中古の乗り継ぎで3代目のBMW、賛否両論ありますが、今回は脱ランフラットしてみました。クムホはBMWでも純正採用している車種もあるとのことなので、抵抗感はあまりなく、まだ、走行距離は少ないですが、とても良い乗り味だと思います。コンフォートではなく、スポーツ仕様のPS71、５シリーズF10とのマッチングは良いと感じます。F10は２代目、前車は528i、今は523i、サスペンションのセッティングは、523iのほうが固めですね。なにせ、コスパ最高!!。安いので、次もクムホで早めに交換する予定です。

デザインは好きです。

先日、九州一周し関東まで帰って1週間で3000キロ走りましたが、特に純正タイヤとの違いも感じず、コストを考えるととても良いタイヤだと思います。雨の中も走りましたが特にネガな部分は感じず。

個人タクシーです。月間で4000㎞位走ります。

正直な話、価格優先で選んだので、性能は期待していなかったです。

むしろ「安かろう、悪かろう」でも半年我慢すれば（半年後に新車納車予定なので）良いと思っていました。

ところが、いざ乗ってみると意外と良いぞ、これ。

今まで使っていた国産のエコタイヤより乗り味は上がった感じですね。

ドライ＆ウェットでもグリップは問題なし。ノイズも少ない。

ゴツゴツした突き上げ感もないです。

乗り出してまだ2週間なので耐久性がわかりませんが、これで持ちが良ければ次の車の履き替え時もリピートするかもしれません。

前回は国産スポーツタイヤでしたが、

音も静かで乗り心地は特に変わりなく、コストパフォーマンスは

非常に良いと思います。

コストコで同サイズのミシュランで１本3万円だった為、安くて性能が良いタイヤを探して、今回初めて韓国メーカーのスポーツタイヤを選択。

騒音や振動は若干大きいが、グリップ力とトラクションが改善した。純正タイヤはモーターの低速トルクに負けていたが、かなり改善された。

剛性も良くなっていて山道が走りやすくなった。

日本や欧州有名タイヤメーカーの半額以下でこの性能ならば満足。

耐久性は分からないが、今回純正タイヤも3年半2万kmで溝が残っていてもひび割れで交換したので、耐摩耗性だけ気にしても仕方ない。３〜4年の消耗品と割り切って、この値段なら3年持てば良いと思う。

値段に釣られ、購入しました。

グリップも良く、なんの問題もありません。

費用対効果抜群

サイドウォールの見た目もかっこいいです。韓国製タイヤ、素晴らしいですよ。あとは耐久性の様子をみます。

約4年使用したダンロップからの交換です。

聞き馴染みのないメーカー、価格の安さから少々不安になりました。しかし、その不安は不要でした。

調べれば有名な車メーカーにも提供していることはすぐに分かります。価格面の不安はレビューを参考にしました。

他の方のレビューにもありますが、有名なタイヤメーカーとの違いは特に感じません。

寧ろロードノイズは確実に軽減しました。窒素を入れた効果もあるとは思いますが...。

もう暫く使用してみないと分からないとは思いますが、次のタイヤもこれにします。

心配していたタイヤの製造日も3ヶ月前でした。

全てコミコミで5万きったのでかなりコスパは最高です。

初めてのアジアンタイヤということで躊躇してましたが、何ら変わりはありません（個人の感想ですけれど）。

やや硬めの印象があり、ノイズは多くなりがちですが、慣れれば気にならない程度です。

そのせいか、ウエット路面でのグリップが心配ですが、今のところ問題はありません。

また、価格も低いので、交換頻度が上がっても、財布に大きな影響はないと考えます。

一番は静粛性で二番はグリップ

まだ交換したばかりなのでこの後どうなるかは分かりませんが、まったく期待していなかったので驚きです。　

たぶん、次もこのタイヤにすると思います。

乗り心地のよさは国産の一番高いタイヤと比べても遜色無いと思います。

以前、装着のタイヤと比べてロードノイズは少なくなりました。

グリップ、耐久性は街乗りメインなので、判断できませんが、ブランドにこだわりが無ければ、オススメです。

安いと警戒しますよね。けど、このタイヤ前も履いてました。だから、迷いもなくまた買いました。とりあえず、安いと言うより、他のメーカー高過ぎです。さすがに10万以上は出せません。

はっきり言って全然普通に使えます。

とりあえず、次もこれ買います。

もしかしたら、永遠にこれかも。

私車に金かけない人なんで。