MICHELIN CROSSCLIMATE CROSSCLIMATE 2の評判・評価・ユーザーレビュー

ユーザー総合評価

4.45/5
レビュー件数 : 102件
  • ★4以上
  • ★3以上4未満
  • ★2以上3未満
    0件
  • ★1以上2未満
    0件
総合評価
4.45
ドライ性能
4.50
ウェット性能
4.45
雪上性能
3.88
乗り心地
4.51
静粛性
4.36
燃費性能
4.19
摩擦耗性
4.54
冬季性能の持続性
4.00
価格の妥当性
4.31
走行距離満足度
4.68
ブランド/デザイン
4.64
総合評価
4.45
ドライ性能
4.50
ウェット性能
4.45
雪上性能
3.88
乗り心地
4.51
静粛性
4.36
燃費性能
4.19
摩擦耗性
4.54
冬季性能の持続性
4.00
価格の妥当性
4.31
走行距離満足度
4.68
ブランド/デザイン
4.64
ユーザーレビュー一覧 89件中 61-75件目
5.0
投稿日
2022年11月28日
投稿ID
112011066-0000034
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
積雪が楽しみ

騒音も感じなく、全く違和感は有りません。今年の冬は、行動範囲も広がり、今から楽しみです。

0
4.2
購入者投稿
投稿日
2022年11月22日
投稿ID
112011066-0000033
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
3
走行距離満足度
4
ブランド/デザイン
4
若干燃費が

一般道を長距離(550㎞程)走ったところ、交換前は純正タイヤで18km弱/㍑程度でしたが、交換後は17.6km/㍑と若干落ちました。

タイヤ以外ほぼ同条件と思います。

0
5.0
購入者投稿
投稿日
2022年11月22日
投稿ID
112011066-0000032
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
思った以上に燃費が良い

北陸ですが平野に住んでおり融雪が比較的しっかりした場所だったのでオールシーズンタイヤを選びました。

燃費はやや下がるかなぁと思ったらほぼ変わらずだったので安心しました。

走行も騒音もなく安心して使えると思います。

また交換もオートバックスで行えたのはよかったです。

次回もお願いします

0
5.0
購入者投稿
投稿日
2022年11月21日
投稿ID
112011066-0000031
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
冬タイヤへの交換不要

オールシーズンタイヤははじめての取り付けです。

通勤で日々乗るので雪でも走れるのを期待しています。

交換の手間、費用、保管がなくなるのが良いと思います。

0
4.0
投稿日
2022年11月14日
投稿ID
112011066-0000030
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
走行距離満足度
4
ブランド/デザイン
4
安心のブランド

0
4.6
購入者投稿
投稿日
2022年10月31日
投稿ID
112011066-0000028
乗り心地
5
静粛性
3
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
高機能万能タイヤとしてお勧めできる

昨年、手持ちの2台にクロスクライメートを装着、真冬の長野県、新潟県での雪道性能の高さに関心し、3台目の装着となります。

複数台所有しているととても大変だった18インチ以上の冬タイヤの交換や保管から解放されました。

純正装着のブリヂストンTURANZAと比較すると、まず、ミシュランはデザインが秀逸で高級感が抜群です。

TURANZAというタイヤは単体だとビックリするほどフニャフニャで柔らかく軽い。これが乗り心地の良さの秘密でしょう。

対して、取り付け前のミシュランはしっかり感ガッチリ感が半端なく、ずっしりとした高級感があります。

装着後は明らかにハンドリングが向上し、運転も楽しく、心配した乗り心地もほとんど悪化は感じません。

高速の目地段差は、BSはゴムの柔らかさでジュワッと隠してしまうのに、ミシュランはタタンと乗り越える感じです。

EVなので車体の静粛性が異様に高く、純正BSと比較すると、交換後のミシュランはやや煩く感じます。

とは言え、EV特有の静けさのために目立つことであり、他のエンジン車の装着では十分に静かです。

(メルセデスEQBは、所有する現行Sクラスより静かで乗り心地が良いです)

先の2台での経験ですが、雨天や雪道でのクロスクライメートの静けさは抜群、ほぼ無音に変化します。

特徴的な深いトレッドに水や雪が食いつき、騒音を消してしまうのでは無いでしょうか。

比較するとドライ時には、深いトレッドゆえの共鳴音が目立ちます。エンジン車ではほぼ気になりません。

総じて、大満足です。

3
4.8
購入者投稿
投稿日
2022年10月29日
投稿ID
112011066-0000027
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
4
意外と静かで満足してます

都心のマンション在住で、豪雪地帯への用事がある人でなければメリットが多い気がしたので購入しました。

スタッドレスタイヤにした際の保管や交換の手間がかからないのは、個人的には大きかったです。

普段高速道路利用がほとんどですが、4年で3万キロ走った状態の純正ノーマルタイヤよりもロードノイズが静かになった気がしています。

燃費は車の燃費計上ではこれまでと変わらないです。

雪道を走る予定はないですが、いざという時でもなんとかなるという安心感を手軽に手に入れたつもりです。

2
4.4
投稿日
2022年10月24日
投稿ID
112011066-0000026
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
サマータイヤと変わらない乗り心地

以前から気になっていたオールシーズンタイヤに交換。日本のオールシーズンタイヤ市場の立ち上げに敬意を評してミシュランかグッドイヤーを検討していましたが、合致するタイヤサイズからミシュランにしました。トレッドパターンから走行音が煩いだろうと想像していましたが、街中、第三京浜を走ってみてその静かさに驚きました。ゴツゴツ感もなく、直進性、ブレーキの効きも違和感ないです。 端的に言ってサマータイヤと同等です。 雨の日は未経験ですが。 私の住んでいるところは年に2回ほど雪が降る程度ですので十分対応できると思いますし、遠出の際の急な雪にも慌てなくて済みそうです。もっと早くオールシーズンタイヤにすればよかったと思っています。

2
4.4
投稿日
2022年10月21日
投稿ID
112011066-0000025
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
Primacy4 から乗り換え

12000キロしか乗っていないのに、縁石に乗り上げてサイドウォールを傷つけてしまったため、思い切って全輪オールシーズンタイヤに変更しました。まだ少ししか乗っていませんが、舗装路の乗り心地は良好で、Primacy4 と変わらないレベルです。せっかくオールシーズンタイヤにしたので、今年は冬の間もいろいろ出掛けてみようと思います。

追記 燃費は多少悪くなりましたが、それでもリッター12キロ以上は走るようです。トータルでみると大満足かと。

0
4.4
購入者投稿
投稿日
2022年10月19日
投稿ID
112011066-0000024
乗り心地
4
静粛性
5
燃費性能
4
走行距離満足度
4
ブランド/デザイン
5
快適走行

夏タイヤから今回のオールシーズンへ買い替え。

ハンドル捌きが明らかにやりやすくなった。音も気にならないくらい静かです。

まだ冬ではないけれど、冬の路面でもどうなるか楽しみです。

0
4.4
購入者投稿
投稿日
2022年10月17日
投稿ID
112011066-0000023
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
3
走行距離満足度
4
ブランド/デザイン
5
後は雪道で問題無ければグッド

交換店がスタンドだったので心配でしたが、全く問題なし。

0
4.6
購入者投稿
投稿日
2022年10月11日
投稿ID
112011066-0000022
乗り心地
4
静粛性
5
燃費性能
4
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
剛性感と静寂性

純正装着タイヤヨコハマタイヤ BluEarth E70 (4万キロ)から交換

走り出してすぐに感じるのは、タイヤの剛性感。 低速時には独特なブロックのゴツゴツ感も感じます。

空気圧は高めにしていますので、その点は考慮してください(前2.5 後2.4)

道路に出て走り出して40〜60Km/hの通常速語ですぐにわかるのは、静かな点。BluEarth よりぐっと静かになりました。

BluEarth がなかなか煩くて、モータ走行時にもタイヤの音が煩わしかったのですが、この違和感が随分と軽減されました。

雪上走行性能は不明ですが、ここまで静かになるのでしたら静かな夏タイヤとしてだけでも満足しています。

1
4.8
購入者投稿
投稿日
2022年10月06日
投稿ID
112011066-0000021
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
-
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
すべて期待以上!

乗り心地はPRIMACYシリーズに近い!

非常に良いと思います。

直進性、乗り心地、静粛性、かなり高次元でバランスしていると思います。

0
4.2
購入者投稿
投稿日
2022年10月03日
投稿ID
112011066-0000020
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
5
走行距離満足度
4
ブランド/デザイン
4
乗り心地

まだ、1ヶ月未満ですが、サマータイヤと変わらない乗り心地です。

0
5.0
投稿日
2022年09月29日
投稿ID
112011066-0000019
乗り心地
-
静粛性
-
燃費性能
-
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
冬の積雪時の走行に期待

0

かんたんタイヤ検索

Q
年式(モデル)の確認方法が分からない方
A
車検証・シートベルトに記載されています。

年式(モデル)調べ方

  • 車検証の下記の部分をご確認ください。
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  • シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
Q
タイヤサイズの確認方法が分からない方
A
タイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。

タイヤサイズの調べ方

  • タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
    タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
  • 運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
    運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
Q
インチアップとは?
A
運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。

西暦/和暦の早見表

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2013年 平成25年
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西暦 和暦
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1997年 平成9年
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                    ユーザー総合評価基準

                    走行満足度 走行時の満足度。人へのおすすめ度合
                    乗り心地 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能
                    ブランド/デザイン ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手
                    静粛性 ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能
                    低燃費 タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能