MICHELIN CROSSCLIMATE CROSSCLIMATE 2の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.45
- ドライ性能
- 4.50
- ウェット性能
- 4.45
- 雪上性能
- 3.88
- 乗り心地
- 4.51
- 静粛性
- 4.36
- 燃費性能
- 4.19
- 摩擦耗性
- 4.54
- 冬季性能の持続性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.31
- 走行距離満足度
- 4.68
- ブランド/デザイン
- 4.64
- 総合評価
- 4.45
- ドライ性能
- 4.50
- ウェット性能
- 4.45
- 雪上性能
- 3.88
- 乗り心地
- 4.51
- 静粛性
- 4.36
- 燃費性能
- 4.19
- 摩擦耗性
- 4.54
- 冬季性能の持続性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.31
- 走行距離満足度
- 4.68
- ブランド/デザイン
- 4.64
- 投稿日
- 2023年10月02日
- 投稿ID
- 112011066-0000072
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年09月30日
- 投稿ID
- 112011066-0000071
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- -
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
アジアンタイヤ以外はほとんどのメーカーの夏タイヤとスタッドレスタイヤを使用しましたが、オールシーズンタイヤは初めて購入しました。
経験上やはりミシュランが一番良いと思いこのタイヤを選択しました。
東京から愛知県に引っ越し、今年が初めての冬を迎えるため、一時的な積雪に備えて購入しました。
まだ装着後数日なのでドライの一般道しか走っていませんが、期待を裏切らないタイヤだと思います。
オールシーズンタイヤの中では唯一Vレンジとなっていますので高速走行も期待を裏切らないと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 愛知県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2023年09月16日
- 投稿ID
- 112011066-0000070
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
走行時の静粛性が前のタイヤより格段に良くなった。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年09月11日
- 投稿ID
- 112011066-0000069
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 3
何年も前になりますが、よくスキーに行っていた頃知人からの勧めでミシュランのスタッドレスを履いのが初めて。今まで履いていた国産有名メーカーのスタッドレスと違い、高速での頼りなさも皆無で雪道でもしっかり踏ん張る。ドライ路面でも従来のタイヤと比べて音も静か。それまで履いていた純正サマータイヤよりも足元がしっかりしたのには驚きました。それ以来ミシュランのファンです。
今回オールシーズンタイヤを初めて購入しましたが、履く前はトレッドパターンからして音が気になるかな?と思っていたところそんなことはありませんでした。225/40R18と扁平率が高いタイヤだから当然かもしれませんが気持ちよく走り、曲がり、止まってくれます。コスト的にはそれなりにしましたが購入して正解、買ってよかったです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年09月03日
- 投稿ID
- 112011066-0000068
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
ダンロップ・ルマンからの履き替えです。
以前は、舗装の凹凸にハンドルを取られる事が多かったのですが、このタイヤに替えてからはそれが無くなりました。
オールシーズンタイヤはV字型のトレッドパターンのものが多く、このタイヤも縦溝が無いのでそれが原因ではないかと思います。
雨天走行時も水捌けが良く、突き上げもソフトでコンフォートタイヤの様な上質な乗り心地になりました。
ハンドリング性能も高く、雪道も走れる上にパターンノイズも気にならないレベルですので、文句のない性能です。
転がり抵抗性能は高くないので燃費を重視する方には向きませんが、その分ブレーキを踏む頻度は減りますし、下り坂でのスピード抑制効果もありますので、ここら辺は考え方次第かと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年08月28日
- 投稿ID
- 112011066-0000067
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- -
昨日交換したばかりで評価は出来ない。介護の関係で、実家のある新潟に行く回数が増える為、タイヤ交換時期でオールシーズンタイヤを選択した。交換時はどのタイヤも安定した走りだと思う。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 千葉県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2023年08月07日
- 投稿ID
- 112011066-0000066
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
時期的に冬の状態はわかりませんが、現時点では非常に満足しております。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年05月21日
- 投稿ID
- 112011066-0000065
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
交換後、あまり時間が経ってないのですが、違和感はありません。が、若干の音はあると思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 250km
- 所在地
- 神奈川県
- 投稿日
- 2023年04月02日
- 投稿ID
- 112011066-0000064
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
乗り心地、安定性、騒音。満足しています。燃費向上されると更に良いのですが。贅沢でしょうか?(笑)
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年03月24日
- 投稿ID
- 112011066-0000063
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
純正で履いていたサマータイヤよりドライの性能は上回っています。さすが雪も走れる夏用タイヤとしているだけのことはあります。
肝心の雪道性能ですが、今年の2月に大雪が降った時でも何ら問題なく走行できました。新雪で凍結なしの5~10cmの深さです。
オールシーズンタイヤはどっちつかずとディーラーのメカニックは言っていましたが、どうも自動車業界の人でも情報が古いみたいで、実体験しての話ではないということが分かりました。
このタイヤは、あまり雪の降らない地域での突然の雪対策にはもちろん、夏用のファーストタイヤとしてもお勧めできます。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年02月14日
- 投稿ID
- 112011066-0000062
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
初めてのオールシーズンタイヤですが、特に以前のタイヤと変わりなくいざというときに安心です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年02月11日
- 投稿ID
- 112011066-0000061
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
3月に雪道走行するため購入しました。
ホイールに空気圧センサーが取付けられているため、履き替えのいらないオールシーズンから評価の高いミシュランを選択。
走行音、乗り心地ともに問題なく快適です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年02月07日
- 投稿ID
- 112011066-0000060
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
九州北部地域の高台住宅地に住んでおり、多い時で年数回の積雪へのチェーン装着が年々苦痛になっていました。このタイヤ装着後、積雪がありましたが、新雪やシャーベット状であれば、急勾配の登り下りとも完璧で期待通りでした。ただし、翌日朝に凍結路を通過した際は、ブレーキの効きが悪く体勢が不安定となり、メーカーの注意事項そのまま体感しました。
レグノRVからの交換なので、多少柔らかさを感じますが、静粛性は高く、私と同じような地域に居住している人には、アイスバーンを十分用心する前提で良い選択と思います。
ただし、燃費は多少ダウンしましたが、許容範囲です。
購入から取付までもスムーズなので、次回もタイヤフッドのオールシーズンタイヤを選択します。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年02月05日
- 投稿ID
- 112011066-0000059
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
オールシーズン装着し雪が20cmほどある圧雪前の駐車場の走行もしっかり雪を噛んで合格です。乾いた路面も今までのノーマルタイヤよりグリップがよくなったような感じでした。雪国在住でないのなら突然の雪にも安心感が持てるオールシーズンタイヤは候補に入れたほうがいいと思います。ミシュランは初めてでしたがもしもの時にも信頼性が高そうなものをと思いコレにしました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年01月25日
- 投稿ID
- 112011066-0000058
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
ノートオーラの標準タイヤはとても滑らかで静かなので比較されるのが可哀想です
空気圧は標準と同じで使用してます
少し五月蝿いが我慢出来るギリギリの車内騒音、社外も窓を開けても煩くない
低速ではブロックパターンのゴツゴツした感触あり、高速では気にならない
低速は少し硬め、路上の凸凹感を感じる
高速道路ではしっかりした感じでノーマルタイヤと遜色ない
雪道走ったが平地で普通の運転なら問題ない、急ブレーキは望めない
燃費は標準タイヤ21km/L(秋)から19km/L(冬で雪)に落ちたが季節の性であるような気がする
価格は高いがタイヤ交換が面倒な人向け素敵タイヤです
- 投稿者
- 投稿者さん
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
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メーカー
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車種
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年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
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タイヤ幅
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扁平率
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インチ
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タイヤ
の種類 -
メーカー
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車種
-
年式
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装着中の
タイヤサイズ
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商品一例
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CROSSCLIMATE235/55R18 104H XL VOL4.45(102件)26,620円4本で106,480円
-
CROSSCLIMATE225/40R18 92Y XL4.45(102件)31,900円4本で127,600円
-
CROSSCLIMATE195/65R15 95V XL4.45(102件)16,280円4本で65,120円
-
CROSSCLIMATE225/60R17 99V4.45(102件)22,220円4本で88,880円
-
CROSSCLIMATE225/50R17 98Y XL4.45(102件)29,260円4本で117,040円
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
MICHELIN CROSSCLIMATE CROSSCLIMATE 2 225/55R17 101Y XL
- 1本価格
- 26,840円 (税込)