購入前に騒音が大きいと聞いておりましたが、ディーゼルの音のせいかそんなに気になりませんでした。唯一の欠点はこのサイズのホワイトレターが無いことぐらいです。

他の方のコメントにもありますが、走行音を気にする方には不向きです。

交換してすぐは、角が取れてないので、走行音はかなり入ってきますね。

純正タイヤ、スタッドレス、オールシーズンを履きましたが、個人的な感想としては、オールシーズンがいいですね。

ゴツい外観は気に入ってます。

やはり見た目ですね、結構ワイルドなイメージになります。

ハンドリングはむしろ以前より快適なくらいです。

静粛性はさすがに劣るものの、見た目ほどのイメージでは無いかな。

燃費、耐摩耗性についてはもうしうばらく乗ってから判断したいと思います。

以前はＹ社のGシリーズを履いていました。

このタイヤのBlock patternとホワイトレターに惹かれて購入しました。

舗装道路上の静粛性はY社よりも優秀です。

オフロードはまだ試していないので、評価は無しです。

ロードノイズはやはり多少ありますがEV車に乗っているような音で個人的には不快感はありません。純正ホイール装着ですがシンプルに見た目がワイルドな感じに変わり満足しています。少しあぜ道も走りましたが走行感はバッチリでした。

今流行りのアウトドアスタイルにチャレンジしたい方にもオススメです。

ディーゼル車ということもあり、エンジン音でかき消されているのかロードノイズも気になりません。

乗り心地も良く大変満足しています。

このサイズでのホワイトレターを販売してほしいです。

乗り心地も良くて、静かですよね。燃費はまだ計測していません。がそんなに悪くなったようには思いません。これから冬になるので雪道での走行が楽しみです。

見た目がカッコイイのでオールオッケー。

ノイズは先入観がある人は気になると思いますが

が、先入観の無い人はわからないと思います。

以前よりボリュームを上げないと車内で音が聴きづらいということはありません。

燃費を比較する為、通勤で往復１００kmを走行してみました。ルートは国道１６号を横浜市内から八王子方面です。以前装着していたエコピアと同等の１６km／Ｌでした。意外な結果に少し驚きです。

ゴツゴツタイヤなので、摺り切りはかなり大変です。

停止状態からの車線変更はハードです。

４年目で初めてタイヤ交換をしました。オープンカントリーが車への愛着を再生してくれました。

以前は175 80 16を履いていましたが、振動がモロに伝わり良く車が跳ねていたと言うか、硬い振動が突き上げる様なイメージでした、その為交換を考えていましたが最初　RTに変えるとタイヤのブロックでガタガタするんじゃ無いかと心配もしていました。

しかし　実際交換してみると　RTの方は185 85 16の為

175 80のタイヤに比べてタイヤの高さが大幅に増えてその分空気の量が増え　タイヤのブロックも1センチ以上ある為、びっくりする程抜群の乗り心地に変わりました。

テストの結果　ノーマル車高のくだりの山道でスピード出しながら(制限速度内ながらカーブのRに対して事故りそうなスピードの突っ込み等)急ハンドルを切るとタイヤハウスで擦る音が聞こえますが、普段攻め位ならまったく擦らないので特に問題は無さそうです。

ホワイトレターもカッコよく見えます。

ホワイトレターは片面なので、ブラックレターにも出来ます。

走行音については音を気にしない人間でも気づくレベル。(車室内にクォーと言う感じの音がこもる)

ただし100km/hでも会話できない程ではないし、ラジオやナビの音量も以前と同じレベルで使用できている。

それよりもトレッドパターンや、ホワイトレターがSUVにマッチしており、大変満足している。

燃費は思っていたよりも下がらず(18.3km/l → 18.1km/l)

騒音や燃費への影響はある程度予想していたので、総合的には大満足。

ジムニーが納車されてからずっと欲しいと思っていたタイヤです。

私は街乗り100%ですが、やっぱりジムニーにはゴツゴツした感じのタイヤが似合います。

なので大変満足しております。

以前、プラドにBFグッドリッチのA/Tを使用したことがあるんですが、その時はザーッというロードノイズが気になりました。

それに比べたら全然気にならないです。

ホワイトレターもいい感じです。

純正からの履き替えで、入荷待ちをしやっと履き替える事ができました。

主に通勤で使用してます。信号の少ない峠道で、空気圧2.7入れてるという事もありますがタイヤがヨレる感じもなく、キビキビ動いてくれ、気持ち良く走れます。

騒音は思ったより少なく合格点でした。

燃費はリッター17キロから15キロになりましたが、タイヤ系が大きくなっているので、実質マイナス1キロというところでしょうか。

総合的に見て大満足なので、次も同じタイヤを買うと思います。

純正時のタイヤからの交換で、色々考えて皆様の評判を見てこのタイヤに決めました。

JB23最終型で、タイヤサイズは大きくなり、リフトアップなどもせず純正の状態でも問題ないか気になりましたが、キレイに入り見た目も変わってジムニーに似合ってます！