KUMHO SOLUS 4S HA32の評判・評価・ユーザーレビュー

ユーザー総合評価

4.06/5
レビュー件数 : 206件
総合評価
4.06
ドライ性能
4.26
ウェット性能
4.26
雪上性能
4.04
乗り心地
4.10
静粛性
4.00
燃費性能
4.02
摩擦耗性
3.63
冬季性能の持続性
3.25
価格の妥当性
4.60
走行距離満足度
4.31
ブランド/デザイン
3.50
総合評価
4.06
ドライ性能
4.26
ウェット性能
4.26
雪上性能
4.04
乗り心地
4.10
静粛性
4.00
燃費性能
4.02
摩擦耗性
3.63
冬季性能の持続性
3.25
価格の妥当性
4.60
走行距離満足度
4.31
ブランド/デザイン
3.50

購入サイズ:215/50R17 でユーザーレビューを絞り込み中

ユーザーレビュー一覧 13件中 1-13件目
3.9
購入者投稿
投稿日
2024年04月08日
投稿ID
117005009-0000202
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
4
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
3
摩擦耗性
4
冬季性能の持続性
3
価格の妥当性
4
乗り心地良いです

乗り心地良いです。突き上げ感が無いので、長距離運転しても比較的疲れにくいと思います。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.9
購入者投稿
投稿日
2024年02月10日
投稿ID
117005009-0000187
ドライ性能
4
ウェット性能
5
雪上性能
4
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
3
摩擦耗性
4
冬季性能の持続性
4
価格の妥当性
5
コスパはGood

新潟市内で使用させていただいております。

通常の雪は問題ありません。但し新潟の湿った雪が圧雪となり道路表面がテカテカの時に制動は効きません。

その一点はスタットレスタイヤには劣るかなという印象です。私が乗っているボルボは車重がある為かもしれませんが

5昔前のスノータイヤレベルかと当初思っていましたが、なんの此の価格でこの性能なら充分なタイヤと認識しております。

所詮雪道は滑ります、それを前提に運転することが肝要ですが。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
5
4.2
購入者投稿
投稿日
2023年11月27日
投稿ID
117005009-0000147
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
良いと思います

価格が安いのでどうかと思いましたが、性能は問題無いレベルです。ハンドルの直進安定感に落ち着きがもう少し有れば問題はほぼ無いかと思います。もしかしたら空気圧が交換時に高めにされたのかもしれません。気にならないレベルです。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
1
5.0
購入者投稿
投稿日
2023年11月14日
投稿ID
117005009-0000141
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
-
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
純正タイヤより交換

純正タイヤより交換しました。

純正より転がりが良くなった気がします。

ロードノイズは個人的には純正と変わらないと思います。

ドライ、ウエットとも特に問題なく使用出来ています。

対磨耗性能は交換したばかりなので評価できません。

雪道は未だ体験していないので未確認です。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
4.8
投稿日
2023年10月11日
投稿ID
117005009-0000132
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
-
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
-
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
コスパ良い

実はこちらのタイヤは家族の車で履かせていて、なかなか良好でしたのでリピート感覚で選択しました。なのである程度の走行感覚は分かっているつもりです。

私の地域では冬季の積雪は数回程度なので通勤・近場での走行では本格的なスタッドレスタイヤは不要なのでオールシーズンタイヤが最適です。

それこそ通常での走行感覚は静粛性を含めてノーマルタイヤとほとんど変わりないです。

そして、なんといってもオールシーズンタイヤの中では圧倒的にコスパ抜群なので私の場合は選択肢は一択ですね。ただ、そこそこ人気なのかちょくちょく在庫無しになっているので急ぎの場合やシーズン前は購入時には気を付けた方が良いかも。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.0
投稿日
2023年09月26日
投稿ID
117005009-0000128
ドライ性能
3
ウェット性能
-
雪上性能
-
乗り心地
3
静粛性
-
燃費性能
-
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
-
初めての゙オールシ―ズンタイヤ

取り付け店のひまわり石油さんから自宅迄の50kmを

走っただけなので、ハンドルが少し重くなったなったと感じたぐらいなので、まだ評価出来ません。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.6
購入者投稿
投稿日
2023年06月05日
投稿ID
117005009-0000107
ドライ性能
3
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
2
摩擦耗性
3
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
コスパは良いと思います

今まで、スタッドレスを夏も交換せず、3~4シーズン毎に買い換えていました。今のクルマを中古で買い、車検を控えて、同じようにスタッドレスにするか迷いましたが、スタッドレスで良かった、というシーンは、1シーズンに一度あるかないか、ということもあり、初めてオールシーズンタイヤにしてみました。今のところ、ゴルフなどでの遠出が3~4回と、近場の町乗りのみで、積雪路での評価はできませんが、ドライ、ウェットでは、道路からのインフォメーションの感じやすさ、静粛性などは合格点かと。グリップは、攻める走りをする訳ではないので、わかりません。燃費は、購入時に装着されていた純正8年30000キロ走ってたヨコヤマアドバンA10と比較すると、10%ほど悪化しましたが、冬場の突然の降雪に対する保険と割り切ることにします。雪道の実力が楽しみです。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
9
4.2
投稿日
2023年04月17日
投稿ID
117005009-0000095
乗り心地
4
静粛性
5
燃費性能
-
走行距離満足度
4
ブランド/デザイン
4
久しぶりのクムホタイヤ

15年以上前にクムホのスタッドレスを試しに買ってみて、

韓国タイヤの少ない時期であったが、制動力と耐久性ともに不満無かったため、今回も候補の1つに加えた。

昔と変わらずの低価格とレビュー評価上々、パターデザインも悪くない為、購入を決定。

実際に使用を初めて僅かな為、燃費は評価外とする。

静音性は上々で、履き替え前についていたミシュランのスタッドレスと変わらず静か。

乗り心地も固すぎず、柔らかすぎず高評価です。

雪上性能は降雪地帯に出向いてない為、無評価。

結論として、価格と性能のバランスが良い為、

国産や海外の高級タイヤが欲しいわけで無ければ、候補の1つに加えていいかと思います。

※ただし、オールシーズンタイヤの特性や、当方が雪の滅多に降らない居住地域の為、選んだタイヤであり、

豪雪地帯や凍結の多い山間部にお住まいの方には参考にならないかも知れませんのでご注意ください。

1
5.0
購入者投稿
投稿日
2023年01月28日
投稿ID
117005009-0000077
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
-
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
コスパ最高

オールシーズンタイヤで品質も問題なく日本製の半額ですよ。早めのタイヤ交換でもコストに合うので安全性もかえって安心出来る。良かったです。

0
4.8
購入者投稿
投稿日
2023年01月04日
投稿ID
117005009-0000065
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
4
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
良い買い物でした

初めての利用でしたが、配送からタイヤ交換までスムーズに利用できました。

商品も問題なく、これから寒い日も安心して運転出来そうです

0
3.6
購入者投稿
投稿日
2022年09月19日
投稿ID
117005009-0000020
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
3
走行距離満足度
4
ブランド/デザイン
4
高コスパ

非常にコストパフォーマンスが良いオールシーズンタイヤだと思います。

ドライの時は静音性も普通ですが、ウェット時は非常になめらかに感じました。

雪道はまだ走っていませんが、咄嗟の雪に対応出来れば良いと思い購入しました。

0
3.8
購入者投稿
投稿日
2022年06月27日
投稿ID
117005009-0000013
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
5
走行距離満足度
4
ブランド/デザイン
4
冬が楽しみ

初めてのオールシーズンタイヤになります。

今のところは普通のタイヤと違いがわかりません。

タイヤノイズも日本の夏タイヤと変わらないです。

雪が降るのが待ち遠しい。

0
4.0
投稿日
2022年02月13日
投稿ID
117005009-0000007
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
5
走行距離満足度
4
ブランド/デザイン
4
はじめての購入

タイヤ購入からのなにもかもが、はじめましてでした。

当初は色々不安はありましたが、注文から取付までスムーズに事がいくのは斬新でした。

ただ、タイヤの状態が取付まで判断できないのが気になる方は遠慮したほうがいいかもしれません。

サイズも国内外色々ありますし、価格もお手軽かと感じられます。タイヤの質は様々だと思いますが、それ込みの価格という事だと思います。

気になる方は、一度購入されて体感してもらえると良いかと思います。個人的には、また利用したいと思います。

0
  • 1

かんたんタイヤ検索

Q
年式(モデル)の確認方法が分からない方
A
車検証・シートベルトに記載されています。

年式(モデル)調べ方

  • 車検証の下記の部分をご確認ください。
    • 初年度登録年月日(年式)
    • 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
  • シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
Q
タイヤサイズの確認方法が分からない方
A
タイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。

タイヤサイズの調べ方

  • タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
    タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
  • 運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
    運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
Q
インチアップとは?
A
運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。

西暦/和暦の早見表

西暦 和暦
2023年 令和5年
2022年 令和4年
2021年 令和3年
2020年 令和2年
2019年 平成31年/令和元年
2018年 平成30年
2017年 平成29年
2016年 平成28年
2015年 平成27年
2014年 平成26年
2013年 平成25年
2012年 平成24年
2011年 平成23年
2010年 平成22年
2009年 平成21年
西暦 和暦
2008年 平成20年
2007年 平成19年
2006年 平成18年
2005年 平成17年
2004年 平成16年
2003年 平成15年
2002年 平成14年
2001年 平成13年
2000年 平成12年
1999年 平成11年
1998年 平成10年
1997年 平成9年
1996年 平成8年
1995年 平成7年
1994年 平成6年
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              000
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                    ユーザー総合評価基準

                    走行満足度 走行時の満足度。人へのおすすめ度合
                    乗り心地 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能
                    ブランド/デザイン ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手
                    静粛性 ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能
                    低燃費 タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能