まだ少ししか使用しておりませんが、以前履いていたタイヤより乗り心地良く、静粛性が上がりました。街乗りなのでこのタイヤで十分満足です。減り具合はこれからですかね。

純正のポテンザからの買い替えです。

ランフラットタイヤで20000km走行しましたが、残り溝が減るにしたがい走行音がひどいなりました。

オートバックスでの交換作業もスムーズで4本の交換時間も40分で完了しました。

100kmを超えた頃から馴染んで乗り心地、走行音も格段に良くなり、

大変満足しています。

20000km走行後、溝の減り具合を見てから買い替えを考えるつもりです。

操作性が向上した上、タイヤの大きさからして、

価格がリーズナブルなのが最高！

純正(ダンロップSP SPORT MAXX)→BSレグノGR-XⅡから今回履き替えました。国内メーカーのブランド力のあるタイヤから変更で、多少静粛性は落ちたとは思いますが、想定内です。距離はそんなに走らないので、今後経年劣化が気になります。純正はロードノイズの増加、BSは溝はあるもののショルダー部のひび割れの為交換しました。タイヤは消耗品なので、安価でも早めに交換した方が良いと思い考え方を変えました。

スポーツタイヤの分類だが、乗り味は柔らかく、走行音も小さく、本当にスポーツタイヤ？という感じです。

摩耗はまだ数100キロの走行なので判りませんが、この価格なら、3年使えれば満足できる。

国産タイヤとは違い軽い。ミシュランのパイロットスポーツと似てると思いました。

費用対効果抜群

サイドウォールの見た目もかっこいいです。韓国製タイヤ、素晴らしいですよ。あとは耐久性の様子をみます。

初めてのアジアンタイヤということで躊躇してましたが、何ら変わりはありません（個人の感想ですけれど）。

やや硬めの印象があり、ノイズは多くなりがちですが、慣れれば気にならない程度です。

そのせいか、ウエット路面でのグリップが心配ですが、今のところ問題はありません。

また、価格も低いので、交換頻度が上がっても、財布に大きな影響はないと考えます。

ランフラットからラジアルへの履き替えで、交換費用が違い、このプラットホームでの費用計算に入っておらず、店側から請求されました。

事情は理解するので支払いしたが、後で知るといい気分ではない

この激安KUMHO は国産にも劣らず良く出来ている。サイドエッジは丸く乗り心地も良好です。ロードノイズも控えめです。交換前もKUMHOでしたが今回も激安で十分でした。

まずはデザインがかっこいい！

実際に取り付けて見ると

かなりスポーティな印象になりました。

タイヤだけでもこれだけ変わるんですね！大満足です。

乗り心地はかなり良くなりましたが

買い替え前のタイヤが古く、かなり状態が悪かったので

なんとも評価しがたい感じです。

静穏性に関しても同様です。

燃費についても今後が楽しみですが

価格も安いし、かなり良い買い物をしたと思っています。