ランフラットから履き替え

履き替え後100kmほどの慣らし運転実施

・ランフラットと比較して値段の安さが圧倒的

→1万円でこのクオリティは大満足

・履き替え後最初の走り出しから乗り味の変化が劇的

→ふわっとした感覚で特に段差の突き上げが改善

・燃費は多少改善

→13km/lから14km/lに改善

・見た目がかっこいい

→全然違和感なく馴染んでる

今のところ何も困ることなく走行できてます。

次回も購入すると思います。

初めてのアジアンタイヤということで躊躇してましたが、何ら変わりはありません（個人の感想ですけれど）。

やや硬めの印象があり、ノイズは多くなりがちですが、慣れれば気にならない程度です。

そのせいか、ウエット路面でのグリップが心配ですが、今のところ問題はありません。

また、価格も低いので、交換頻度が上がっても、財布に大きな影響はないと考えます。

今回、想定外のパンクにより4本の交換を実施しました。前から気になっていたアジアンタイヤですが、その中でもレビューもよく価格も安いこのタイヤにしましたが、片道数kmの通勤と休日のちょっとしたドライブでは何ら不満はありません。またワンストップサービスで交換店の予約の出来るTIRE HOODさんのサービスは最高ですね。次回もお願いしたいと思います。

アドバン・フレバV701からの履き替えになります。

予算が無かったので似たような特性のタイヤで、納期が早いこちらをチョイス。当初ハンコック・ベンタスV12Evo2にしようと考えましたが、アジアンタイヤは設計年が新しい方が正義とのお言葉をいただきクムホタイヤを選びました。

お国の好き嫌いはさておき、タイヤとしての感想は「良くも悪くもない、普通のグリップタイヤ」といった感じです。

国産タイヤと比較して飛び抜けていいわけではないが、悪いところも見当たらないかな、というところです。

普通、と書きましたが、マトモに使えるという意味で良いタイヤです。

アドバンフレバとの比較では、

ドライのグリップは似たような感じ、ウェットはフレバには劣る、燃費性能もフレバに劣る、と言った感じです。

異次元のウェット性能を誇るフレバと比べると劣っているなと感じるだけで、使えないとかアンダーだらけとかそう言うわけではありません。あくまでもフレバとの比較でそう感じるだけであって、一般的なエコタイヤ等と比べるとこちらの方が全然いいと思います。

「ドライグリップはそのままに、燃費とウェット性能がすこし下がったフレバ」といった印象です。

特に燃費性能はあからさまに落ちました。

メーター読みで0.7km/Lから1km/Lほど悪化しました。

当方マフラーを交換しており（柿本改06R）、その分燃費が向上していましたが、それが帳消しになった形です。

アドバンフレバは4本で15万円以上する高級タイヤなので、取り付け合わせても7.8万円で済むエクスタはコスパがいいと感じます。

他のアジアンタイヤメーカーから発売されている1万円クラスのグリップタイヤを買うくらいなら、価格差も三千円程度のこちらを選んで損は絶対にしないと思います。

またタイヤが終了してその時懐が寂しかったらリピートすると思います（笑

日本メーカーのタイヤ以外使用した事がなく不安でしたが、使用してみてびっくり!！燃費、耐久性はまだわかりませんが、騒音、乗り心地は日本メーカーと変わらない、むしろ安かろう、悪かろうと思っていたので驚きがすごかったです。

値段が日本メーカーより圧倒的に安く、この値段でこのクオリティなら次もクムホタイヤにしようと思います、あくまで街乗りメインではありますが

あと近くのいつも利用してるオートバックスで取り付けしてもらえて安心でした