KUMHO ECSTA PS71の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.15
- ドライ性能
- 4.31
- ウェット性能
- 4.32
- 乗り心地
- 4.22
- 静粛性
- 4.08
- 燃費性能
- 4.02
- 摩擦耗性
- 3.71
- 価格の妥当性
- 4.74
- 走行距離満足度
- 4.30
- ブランド/デザイン
- 3.66
- 総合評価
- 4.15
- ドライ性能
- 4.31
- ウェット性能
- 4.32
- 乗り心地
- 4.22
- 静粛性
- 4.08
- 燃費性能
- 4.02
- 摩擦耗性
- 3.71
- 価格の妥当性
- 4.74
- 走行距離満足度
- 4.30
- ブランド/デザイン
- 3.66
購入サイズ:205/45R17 でユーザーレビューを絞り込み中
- 投稿日
- 2024年04月30日
- 投稿ID
- 117003004-0000159
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
色々他の方のレビューを見ながら決めました。当初はこれまで履いていたPIRELLIにしようとしていましたが、この機会にアジアンタイヤを試してみたく購入。
雨天や山道でも高速でも素人には全く問題なく、音も気になりませんでした。
もう一台のクラブマンでもブリジストンを履いていたのを国産タイヤ以外に変えましたが、最初、ロードノイズが気になりましたが今は慣れたせいか気にならなくなりました。国産タイヤでないとダメというこだわりがなければ、国産の中古を購入するよりかはアジアンタイヤの新品買ったほうが良いなというのが個人的感想です。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月09日
- 投稿ID
- 117003004-0000147
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
4年半使用した純正タイヤから履き替えました。全く違和感なく乗れています。私のロードスターRFはATですが、このタイヤのドライ路面での適度なグリップ感、静寂性は、私の車のキャラクター、ドライビングスタイルにピッタリだと思っています。趣味であるワインディングロードをドライブするのが、より楽しくなりました。良い買い物ができました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年02月16日
- 投稿ID
- 117003004-0000136
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 5
手頃な価格で値段相応かと思います。特に街乗りでは不都合はありません。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年02月14日
- 投稿ID
- 117003004-0000135
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 3
初めてタイヤフッドさんを利用させていただきました。当初は他社さんのお値段に惹かれて購入予定でしたが、行き違いから上手く要望が叶わずこちらに乗り換えてのお手続きとなりました。購入お手続きも会員登録からスムーズであり迷いなく手元にすむーにとどきました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年02月05日
- 投稿ID
- 117003004-0000133
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
まだ走行距離は少ないので燃費、摩耗は未知ですが
街乗り、高速道路ともに普通に良いのではないかな。
ロードノイズもアドバンより静かに感じる。
コスパもいいし、この値段でこの感じなら
おすすめですね。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- ヒゲ親父さん
- 投稿日
- 2024年01月08日
- 投稿ID
- 117003004-0000126
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 5
購入後2000㎞前後走行しました。
スポーツタイヤにしては乗り心地が良く
かつノイズも控えめなタイヤだと思います。
MichelinのPilotsports4に近い印象ですが
あそこまでの絶対的安定感はないかもです。
ノイズはDunlopのVEUROやLEMANSほどでは
ないけど、日本製エコタイヤよりは静かな印象。
ウェットグリップも今のところ不安はありません。
履き替える前は台湾のKENDA KAISER KR20
というタイヤを履いていましたがこちらは
横浜のスポーツタイヤみたいな印象とノイズでした。
それからすると、不満は今のところありません。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年03月20日
- 投稿ID
- 117003004-0000068
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 1
以前、装着のタイヤと比べてロードノイズは少なくなりました。
グリップ、耐久性は街乗りメインなので、判断できませんが、ブランドにこだわりが無ければ、オススメです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年12月15日
- 投稿ID
- 117003004-0000061
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
ZC33Sのタイヤ(コンチネンタル)が1年2カ月で17000km走行で交換時期となったので、安いタイヤでそこそこなものをと考えていたところ、このタイヤに行きつきました。純正ホイールにこのタイヤへ交換し、2カ月で2000km程走行しました。ロードノイズはコンチネンタルに比べ、静かになったと感じます。乗り心地は、同等、ほとんど差を感じません。当方、サーキット走行は皆無の一般道専門で、平日はバイク通勤のため週末のみの走行です。メインは峠、山道をそこそこなペースでお散歩していますが、コーナリングでもコンチネンタルと比べ特に劣るとは思いません。若干、剛性が柔らかいかな?程度で、私の走り方では、価格差が倍半分と開きがありますが十分な性能です。
交換後、4カ月が経過したところで溝深さを測定しました。走行距離は4700kmで、右前が4mm、右後が5mmでした。新品時がいくらだったのか測り忘れていますが・・・。FFなのでやはり前の減りが早いです。とりあえず、前後のローテションをしました。走りごごちの方は、新品時と変わりありません。
予備ホイール用にもうワンセット購入しました。初期溝深さは7mmでした。空気圧 F260Kpa R240Kpaでセッティングでした。非常に快適で、ロードノイズも余り感じません。当然、ザラザラ舗装は除きますが。やはり、いいタイヤです。
2セット目の購入から3カ月経過、距離4000km走行です。溝は、前が5mm、後ろが6mmといったところです。溝が4本あるので、均等な溝の減り具合になる空気圧を模索しているところで、現在の空気圧は、前240、後230で運用しています。そろそろ、ローテーション時期でしょうか。
- 投稿者
- 芝レモンさん
- 走行距離
- 4,500km
- 所在地
- 香川県
- 車種
- ZC33S
- 投稿日
- 2021年11月06日
- 投稿ID
- 117003004-0000023
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 2
POTENZA RE004 からの履き替え。
RE004が1年でワイヤー出てしまい、経済的に厳しく、来年乗り換えを考えていたのもあり、初めてアジアンタイヤにしてみました。新品おろしたては、ノイズが大きくグリップも直線ブレーキの挙動もやはり値段相応…。こりゃヤバイ…と思っていたのですが、一皮むいたらそこそこグリップします。(一皮むくまでは気をつけないとヤバイです)ロードノイズもおろしたてよりはマシになりました。コーナーでの滑り出しも扱いやすいように感じます。コストパフォーマンスは良いと思いました。まだこれからどうなるかわかりませんがねw (そりゃ国産?スポーツタイヤのほうが良いですけど、そこそこ遊ぶだけなら十分!? あと、タテ溝が太く接地面積が少ない気がする…w)
追記:ワイヤー出るまで使いましたが、満足でした。性能が一気に悪くなるような事も感じられませんでした。
で、また新しいのを履いたのですが、バリ?全然別物でした。今回のタイヤは接地面がおろしたてでもキレイで、ロードノイズ、ブレーキング時の挙動も前回ほと酷くありませんでした。個体差が激しいのかもしれません。一皮むいて同じなら良いんですけどね。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 11,700km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- ホンダ CR-Z ZF1
- 投稿日
- 2020年10月10日
- 投稿ID
- 117003004-0000008
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
純正タイヤがポテンザS007で4万キロ走行してました。
それと比べると柔らかく乗り心地が良いです。
反面ふわふわした感じになりましたが、コーナーでは良く曲がります。
高速時のロードノイズは静かでした。
雨の日の走行はとても安心感があります。
値段が安いのに良いタイヤかと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- ノート
- 1
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
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装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
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-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
KUMHO ECSTA PS71 225/45R17 94Y XL
- 1本価格
- 8,910円 (税込)