初めて国内メーカー以外のタイヤを購入した。あんまりお金をかけたくなかったのと興味本位で購入した。このサイズで1番安いが、基本的性能は非常に高いと思う。

ただ、60キロぐらいから高周波のノイズ音が気になり、高速道路では耳障りで少しつらい。

その辺りは値段相応なのかなと感じた。

アドバンネオバから組み替え

ハンドリングや制動力もそこそこの雨でも、普通に使う分には不安になることはまず無いと思う

ノイズはネオバと変わらないか若干うるさい

燃費は正直悪いとけど、タイヤの安さで十分ペイできる

切った時に若干ヨレる感覚があるけどすぐ慣れるレベルだし、普通タイヤと比べたら変わらないか硬め寄り

耐久性は分からないけど、国産タイヤの半分以下の価格だから倍の頻度で変えてけばむしろ新しい状態を維持できる

ノイズを気にする人と、距離乗らないから長く使いたい人には向かないかな

自分みたいに年に2万3万キロ乗る極端な性能求めない人にはかなり美味しい

まだ走行距離は少ないですが、第一印象は乗り心地が良くなった気がします。走行音は国産品と変わらないレベルで問題ないと思います。

通常走行では、良いタイヤだと思います。後はどれくらい持つか様子を見ていきたいと思います。購入して損のないタイヤだと思います。

デザインは好きです。

先日、九州一周し関東まで帰って1週間で3000キロ走りましたが、特に純正タイヤとの違いも感じず、コストを考えるととても良いタイヤだと思います。雨の中も走りましたが特にネガな部分は感じず。

長距離は走っていませんが、日常で市内を走る分には問題ありません。

安かったのでお買い得でした。

国産タイヤは値段も高いだけあって良くて当たり前と思いますが、自分の使用目的に合ったタイヤを選んでコストを下げる事も出来ると思います。国産タイヤに負けない性能を持ったタイヤも沢山あるので口コミを参考にしても良いかと思います。

今回はリピートとなりますが、ミニバンに装着しています。2018年製のクムホECSTAPS71も４年で溝も５ｍｍとなり、まだいけると思いますがタイヤの値上げが騒がれているので急遽購入に踏み切りました。値段も安く本当に手ごろなのに性能もそこそこですのでお勧め品と思います。

静粛性：ハイブリットでのEV走行時（速度50Kmくらい）窓を開けてロードノイズを聞いてもそれ程うるさくはありません、窓を閉めればそれなりに静かです。窓ガラスが防音でしたら本当に静かでしょうね。　乗り心地：エクストラロードですので空気圧を280KP位入れていますので少々ゴツゴツ感がありますが、セカンドシートまでなら問題ないと思いますがさすがにサードシートですと悪くなります。　走行性能：素直なハンドリングと思います、高速も結構使いますが問題ありません。ブレーキもしっかりしています、グリップもそこそこあると思います。まぁミニバンなので過激な走行はしませんので普通に走ってということです。　ウェット性能：雨の日のグリップはとてもしっかりしていて安心感があります、このウェット走行の安心感があるのでこのタイヤをリピートしているといっても良いと思います。　燃費性能：こちらは余りよくわかりませんが、悪くないと思います。　以上このタイヤのレビューです。　参考になれば幸いです。

検証環境は晴天の郊外の一般道で、速度域は時速40キロから60キロです。社内騒音は平均4デシベルほど低下しました。

まだ皮むきも済んでいないくらいの走行距離ですが、走らせてコツコツ角のある感触はないです。

攻めた走り方をすればまた色々出てくるとは思いますが、今のところこの程度の感想です。

履き替え直後のファーストインプレッションはグリップが効かずハンドリングが軽くなった様にも思えましたが、暫く走った後は気になりません。一皮剥けて本来のグリップになったか、こちらが慣れたかは不明。1,000km近く走りましたが、ドライ、ウエット共にグリップに不満無し。燃費は数％悪化した様にも思えますが、条件も違うので、もう少し様子を見ます。高速のノイズは明らかに悪化。

総合的には、秋のタイヤ値上前に滑り込みで交換して正確でした。

ディーラーやガソリンスタンドのオススメを付けると20万円とか9万円とか言われたので、5万円ぐらいに収まって良かった。

以前乗っていたゴルフの時に初めて装着して非常にコスパがよく、mazda3に変えてから迷いなくリピート買いしました。　ただどのくらい持つかについては途中で車を買い替えてしまったので不明です。