純正ランフラットタイヤの低速の乗り心地に嫌気がさしており、以前も購入したことがあり偏見はなかったためアジアンタイヤに交換しました。KUMHOは初めて購入したが乗り心地はランフラットと比べると雲泥の差で良いです。攻めた走りをする人でなければグリップは問題ないと思います。空気圧は車の指定より高めの2.5kpaでちょうどいい具合です。

アドバンネオバから組み替え

ハンドリングや制動力もそこそこの雨でも、普通に使う分には不安になることはまず無いと思う

ノイズはネオバと変わらないか若干うるさい

燃費は正直悪いとけど、タイヤの安さで十分ペイできる

切った時に若干ヨレる感覚があるけどすぐ慣れるレベルだし、普通タイヤと比べたら変わらないか硬め寄り

耐久性は分からないけど、国産タイヤの半分以下の価格だから倍の頻度で変えてけばむしろ新しい状態を維持できる

ノイズを気にする人と、距離乗らないから長く使いたい人には向かないかな

自分みたいに年に2万3万キロ乗る極端な性能求めない人にはかなり美味しい

前回も同タイヤを使用させて頂き、25000km位使用。安かろう悪かろうはこのタイヤには有りません。コスパはいいです。もう少し乗れそうだが早めに交換という気になれるから良いよね。

購入当初は意外と静かで、国産タイヤと比べて大きく劣っていなく、コスパ最高のタイヤかと思っていましたが、約1年後スリップサインが出ました。

まさか１年ちょっとでダメになるとは思いませんでした。

新車で購入した時は車検までタイヤ交換しなかったのに、残念です。

長く乗られる方は寿命も考慮して購入されるといいかと思います。

操作性が向上した上、タイヤの大きさからして、

価格がリーズナブルなのが最高！

このサイト内で同サイズ最安だったのが購入の決め手ですw

GT系タイヤという触れ込みなので、ドライグリップにはそれほど期待していませんでしたが、アンダーが出やすい、ヴェルファイアに履いても悪い癖が出ない程度にはグリップします。

街乗り高速ともに、静粛性がまずまんなので満足しています。

問題ないことが良かったと思います。

安いと警戒しますよね。けど、このタイヤ前も履いてました。だから、迷いもなくまた買いました。とりあえず、安いと言うより、他のメーカー高過ぎです。さすがに10万以上は出せません。

はっきり言って全然普通に使えます。

とりあえず、次もこれ買います。

もしかしたら、永遠にこれかも。

私車に金かけない人なんで。

次回も購入します！

215/40R17にインチアップ交換して3日間ですが、前に履いていたルマンの205/45R16より明らかに静かで乗り心地も向上。ちょっとステアリングのセンターが分かりにくくなったのが残念ですが、ハンドルを切れば結構シャープに回ります。転がりはかなりよく転がる感じになりましたが、まだ、新品なので。