手頃な価格で値段相応かと思います。特に街乗りでは不都合はありません。

初めてタイヤフッドさんを利用させていただきました。当初は他社さんのお値段に惹かれて購入予定でしたが、行き違いから上手く要望が叶わずこちらに乗り換えてのお手続きとなりました。購入お手続きも会員登録からスムーズであり迷いなく手元にすむーにとどきました。

まだ走行距離は少ないので燃費、摩耗は未知ですが

街乗り、高速道路ともに普通に良いのではないかな。

ロードノイズもアドバンより静かに感じる。

コスパもいいし、この値段でこの感じなら

おすすめですね。

購入後2000㎞前後走行しました。

スポーツタイヤにしては乗り心地が良く

かつノイズも控えめなタイヤだと思います。

MichelinのPilotsports4に近い印象ですが

あそこまでの絶対的安定感はないかもです。

ノイズはDunlopのVEUROやLEMANSほどでは

ないけど、日本製エコタイヤよりは静かな印象。

ウェットグリップも今のところ不安はありません。

履き替える前は台湾のKENDA KAISER KR20

というタイヤを履いていましたがこちらは

横浜のスポーツタイヤみたいな印象とノイズでした。

それからすると、不満は今のところありません。

以前、装着のタイヤと比べてロードノイズは少なくなりました。

グリップ、耐久性は街乗りメインなので、判断できませんが、ブランドにこだわりが無ければ、オススメです。

ZC33Sのタイヤ（コンチネンタル）が1年2カ月で１7000km走行で交換時期となったので、安いタイヤでそこそこなものをと考えていたところ、このタイヤに行きつきました。純正ホイールにこのタイヤへ交換し、2カ月で2000km程走行しました。ロードノイズはコンチネンタルに比べ、静かになったと感じます。乗り心地は、同等、ほとんど差を感じません。当方、サーキット走行は皆無の一般道専門で、平日はバイク通勤のため週末のみの走行です。メインは峠、山道をそこそこなペースでお散歩していますが、コーナリングでもコンチネンタルと比べ特に劣るとは思いません。若干、剛性が柔らかいかな？程度で、私の走り方では、価格差が倍半分と開きがありますが十分な性能です。

交換後、４カ月が経過したところで溝深さを測定しました。走行距離は4700kmで、右前が４ｍｍ、右後が５ｍｍでした。新品時がいくらだったのか測り忘れていますが・・・。ＦＦなのでやはり前の減りが早いです。とりあえず、前後のローテションをしました。走りごごちの方は、新品時と変わりありません。

予備ホイール用にもうワンセット購入しました。初期溝深さは7mmでした。空気圧　F260Kpa R240Kpaでセッティングでした。非常に快適で、ロードノイズも余り感じません。当然、ザラザラ舗装は除きますが。やはり、いいタイヤです。

２セット目の購入から３カ月経過、距離4000km走行です。溝は、前が5ｍｍ、後ろが6ｍｍといったところです。溝が4本あるので、均等な溝の減り具合になる空気圧を模索しているところで、現在の空気圧は、前240、後230で運用しています。そろそろ、ローテーション時期でしょうか。

POTENZA　RE004 からの履き替え。

RE004が1年でワイヤー出てしまい、経済的に厳しく、来年乗り換えを考えていたのもあり、初めてアジアンタイヤにしてみました。新品おろしたては、ノイズが大きくグリップも直線ブレーキの挙動もやはり値段相応…。こりゃヤバイ…と思っていたのですが、一皮むいたらそこそこグリップします。(一皮むくまでは気をつけないとヤバイです)ロードノイズもおろしたてよりはマシになりました。コーナーでの滑り出しも扱いやすいように感じます。コストパフォーマンスは良いと思いました。まだこれからどうなるかわかりませんがねw　(そりゃ国産？スポーツタイヤのほうが良いですけど、そこそこ遊ぶだけなら十分！？　あと、タテ溝が太く接地面積が少ない気がする…w)　

追記:ワイヤー出るまで使いましたが、満足でした。性能が一気に悪くなるような事も感じられませんでした。

で、また新しいのを履いたのですが、バリ？全然別物でした。今回のタイヤは接地面がおろしたてでもキレイで、ロードノイズ、ブレーキング時の挙動も前回ほと酷くありませんでした。個体差が激しいのかもしれません。一皮むいて同じなら良いんですけどね。

純正タイヤがポテンザS007で4万キロ走行してました。

それと比べると柔らかく乗り心地が良いです。

反面ふわふわした感じになりましたが、コーナーでは良く曲がります。

高速時のロードノイズは静かでした。

雨の日の走行はとても安心感があります。

値段が安いのに良いタイヤかと思います。