いままで履いていた、ダンロップに比べて、走行音が静か。

オーディオの音がよく聞こえる。

走行音が静かになりました。コスパ最高だと思います。

2013年製のオデッセイRC1アブソルートEXに取り付けました。もともとデイトンの225/45/18インチを装着していましたが、乗り心地が硬くて以前から不満だったため、17インチにインチダウンして装着しました。1500キロほど走行しましたが、期待通りで満足です。かなりソフトな乗り心地になりました。路面への食付きも晴天でも雨天でも満足できるものです。ロードノイズもかなり静かになりました。コストパフォーマンスに優れた良いタイヤでした。購入を決めるにあたって他の方のレビューが大変参考になりました。

RC4オデッセイで純正YOKOHAMA BlueEarthからPOWERGYへの買い換えです。

タイヤが新しくなったことも影響しているかもしれませんが乗り心地は柔らかくなりました。フラフラするというよりマイルドになった感じです。

ミニバンのため攻めた走りはしないので限界グリップ性能はわかりません。

センターの3本のスリットが広いためヘビーウェット路面でも安心感はありますね。

燃費も驚くほど良くはなりませんが悪くもなりません笑

総じて平均的な優等生タイヤといったところでしようか。

サイドウォールが丸いのでムチッとした印象で、スポーティな印象ではないです。

乗り心地や操作性など、すごく良い！という感触は正直ありません。一方で、特に悪いところも見当たりません。つまり、無難。強いて言えば、走行時の音が大きくなった気はする。ただ、価格を考えれば十分ではないでしょうか。

低価格でコストパホーマンスが良い。静かで燃費も良さそう。

この価格帯ではとっても良かったです

まだ、交換して直ぐなので評価はこれからですが

交換して転がりが良くなっています

全ミシュラン製のタイヤを約５年間使用し、劣化により今回交換に至りました。最初は一般的な国内製のタイヤより安く、心配してましたが、交換後は今までのタイヤと全く違和感なく感じてます。中型セダンということで、特に静粛性を気にしてましたが、非常に静かで快適な乗りごごちです。燃費に関しては交換後あまり使ってないので正確には言えませんが、大きな変化はみられません。耐久性に関してはまだ評価はできませんが、全タイヤと同じように５年程度使えればコスパはかなり高いレベルだと思われます。お薦めの製品です。

新車時はダンロップスポーツが仕様ですが硬めでした、今回の履き替えたピレリは乗り心地は改善したようです。

静かになりました。コスパタイヤとしては良かったです。

旧P6からの置き換えだったので良くも悪くも普通。ファミリーセダンには必要十分だと思います。価格を思えば良いチョイスでした。

ADVAN db decibelからの交換です。

前のタイヤを見ると、2013製でだいぶ経っていました。交換されたスタッフも、ゴムが劣化していると言っていました。

交換して、乗り心地、静粛性が明らかに向上しました。

タイヤはゴムの鮮度が大切と痛感した次第。

安価なタイヤですが、全く普通に問題ありません。

倍以上するタイヤとの差は乗り比べることができないので、なんとも言えません。シビアに見れば違いがあると思いますが、値段差ほどの違いがあ

るとはあまり考えられません。

良い買い物でした。