PIRELLI POWERGYの評判・評価・ユーザーレビュー

ユーザー総合評価

4.31/5
レビュー件数 : 549件
  • ★4以上
  • ★3以上4未満
  • ★2以上3未満
  • ★1以上2未満
    0件
総合評価
4.31
ドライ性能
4.43
ウェット性能
4.37
乗り心地
4.33
静粛性
4.16
燃費性能
4.13
摩擦耗性
3.99
価格の妥当性
4.72
走行距離満足度
4.33
ブランド/デザイン
4.28
総合評価
4.31
ドライ性能
4.43
ウェット性能
4.37
乗り心地
4.33
静粛性
4.16
燃費性能
4.13
摩擦耗性
3.99
価格の妥当性
4.72
走行距離満足度
4.33
ブランド/デザイン
4.28

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ユーザーレビュー一覧 16件中 1-15件目
4.7
購入者投稿
投稿日
2024年04月11日
投稿ID
114010063-0000512
ドライ性能
5
ウェット性能
5
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
-
価格の妥当性
5
コスパに優れたタイヤ

新車から付いていた純正タイヤからの交換です。走行距離は少ないのですが、ひび割れ等の経年劣化が進んでいたので交換しました。

安いので少し不安もありましたが、まったく問題ないようです。交換後けっこう雨天の日が多かったのですが、走行に不安はありません。

また、新しいタイヤということもあるのかもしれませんが、静粛性もまずまずです。製造年が4本とも24年だったので良かったです。

取付店も近くで対応も良かったです。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
5.0
投稿日
2024年03月11日
投稿ID
114010063-0000483
ドライ性能
5
ウェット性能
-
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
-
摩擦耗性
-
価格の妥当性
5
良い買い物

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
4.9
投稿日
2024年02月05日
投稿ID
114010063-0000445
ドライ性能
5
ウェット性能
5
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
摩擦耗性
4
価格の妥当性
5
コスパ

コスパが良いし、性能も良い。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
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0
4.9
投稿日
2023年12月31日
投稿ID
114010063-0000404
ドライ性能
5
ウェット性能
5
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
4
摩擦耗性
5
価格の妥当性
5
いいね

安いタイヤなので品質に懸念がありましたが、普通の街乗りなら全然問題なかったです

コスパも良く買って後悔してないです

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
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1
4.2
購入者投稿
投稿日
2023年12月14日
投稿ID
114010063-0000378
ドライ性能
4
ウェット性能
4
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
-
価格の妥当性
5
超おすすめです

オートバックスのアジア製の一番安いタイヤより安かった。今までのタイヤで一番コスパが良かったです。本当に有り難うございました。

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0
4.3
購入者投稿
投稿日
2023年12月01日
投稿ID
114010063-0000361
ドライ性能
4
ウェット性能
4
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
5
摩擦耗性
4
価格の妥当性
5
価格を考えれば満足

付替前のVE304に比べると全体のレベルは少し落ちるが年間約40000K程仕事利用も含めて乗る者としてはこのレベルでこの価格は十分です。

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0
4.6
投稿日
2023年12月01日
投稿ID
114010063-0000359
ドライ性能
4
ウェット性能
-
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
4
摩擦耗性
-
価格の妥当性
5
コスパ良し

価格を考えたら良いタイヤだと思います

走行性能に関しては、普通に走るなら必要十分です

燃費性能は他のエコタイヤと変わらないくらいだと思います

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購入しようと思う
0
4.0
購入者投稿
投稿日
2023年11月28日
投稿ID
114010063-0000356
ドライ性能
4
ウェット性能
5
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
3
摩擦耗性
-
価格の妥当性
5
純正のトーヨーより、、

マツダCX-3の純正はトーヨーだったのですが、この中国製のピレリはナカナカ良いです。

乗り心地がソフトに成りました。何より良かったのが、雨降りの高速でも安定していました。

街乗り主体なので、燃費が気になるところですが、純正のトーヨーと遜色なし。

自動車メーカー純正の「いわゆる直需」のタイヤは、リテールの同銘柄のタイヤに比べて、

ゴムのレシピが、燃費重視で設計されていて、且つ長持ちするようにゴム配合もされています。

(直需のポテンザとリテールのポテンザでも、全然違いますもんね、、ゴムの配合が。)

話がそれましたが、この中国製ピレリ。良いです!

(問題は、どうも、タイヤの減りが早そうかな、、。まあそれでもいいです。)

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購入しようと思う
0
4.8
投稿日
2023年11月08日
投稿ID
114010063-0000336
ドライ性能
4
ウェット性能
-
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
-
摩擦耗性
-
価格の妥当性
5
自分の使用環境に合ったタイヤです!

価格が安かったのと、aAランクのタイヤだったので、選びました。(PRELLIだったのもあるけど…)

あまり期待していなかったけど、予想以上のタイヤでした。

タイヤが軽くなったような転がり抵抗の無い走りなのに、段差のショックもロードノイズも少なく、私の乗る速度域(〜100km.一般道〜高速道路)での走行では何も問題なく、とても気に入りました。

後は、雨天の状況、燃費、耐久性がどうか?ですが、現状では大満足です。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
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1
3.6
購入者投稿
投稿日
2023年09月17日
投稿ID
114010063-0000262
ドライ性能
4
ウェット性能
3
乗り心地
3
静粛性
4
燃費性能
3
摩擦耗性
3
価格の妥当性
5
コスパ良し

今回、タイヤフッドで初めて購入し、近隣のオートバックスで取り付けしてもらいました。

購入から取り付けまでスムーズに完了し、満足度は高いです。

まだ走行距離は少ないですが、タイヤ性能も可です。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
5.0
投稿日
2023年06月30日
投稿ID
114010063-0000171
ドライ性能
5
ウェット性能
5
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
摩擦耗性
5
価格の妥当性
5
走行感覚最高

女房と畳は新しい方が良いと言いますが 、さすが ピレリ 乗り心地最高です。

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購入しようと思う
0
4.4
購入者投稿
投稿日
2023年04月15日
投稿ID
114010063-0000132
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
大満足!

以前は東南アジア圏のタイヤを使っていましたが、とある理由から国産または外国産有名メーカーのタイヤに変更することにしました。やはり乗り心地、デザイン共に段違いです。変えてよかったと妻とも話しています。

0
3.4
購入者投稿
投稿日
2023年04月01日
投稿ID
114010063-0000122
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
3
走行距離満足度
3
ブランド/デザイン
4
コスパは良いと思います。

PIRELLIのタイヤは、始めて使います。

25年まえは、柔らかくてすぐすり減るが、グリップが良いという事を友人から聞いていました。

乗り心地は、良いのではないかと思います。

ロードノイズは、少しきになりますがオーディオの音に気を取られて気にしてません。

通勤メインですが、朝通勤時に走り始めて、よ小石をひろってタイヤハウスに砂や小石が、当たる音がします。少し走るとその現象は、消えます。

それだけ食いつきがいいのかな?なんて思っています。

EVで重量があるので、消耗が早いかもしれないけれど

コスト的には、良かったのかと今は思っています。まだ200kmくらいしか走っていませんが。

燃費でなく電費は、良くないのかなって感じます。

実際に数値で見て無いのでわかりませんが、スタッドレスタイヤから交換しても、何だか重く感じます。

通常は、夏タイヤに変えると、走りが軽くなるのですが、交換後も同じ感じがします。これまでの夏タイヤは、純正品のブリジストンEP150でした。

比べちゃいけないのかな?

タイヤのデザインは、私は余り好きな感じではありませんが、装着して車全体で見ると少し外国デザインの

雰囲気は少し出ている感じがしました。

好き嫌いがはっきりしそうな感じです。

最高でなく、悪くない、コスパ的に良いといった感じです。

雨の日は、不安を感じることなく安心して乗れてます。今のところ。以上です。

0
5.0
投稿日
2023年03月13日
投稿ID
114010063-0000111
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
トータルバランス良い

性能も良く、コストパーフォーマンスも良いです。

0
4.4
購入者投稿
投稿日
2022年11月13日
投稿ID
114010063-0000053
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
3
コストパフォーマンスの良いタイヤ

もともとのタイヤは約3万キロを走行し、このタイヤに交換しました。交換したことで、直進時の安定感が向上し、かつ、特にウェット時のグリップ感が上がり、安心して運転できるようになりました。

騒音は特に静かということはありませんが、うるさいと感じるほどではありません。

燃費も悪くないです。

ただし、ワインディングではグリップ感をしっかり感じるような印象はありません。

なので、通勤・通学や家族や友人と一緒にゆったりと高速を流しながら旅行する方にお勧めです。

ワインディングを攻めたい方は、よりハイグリップのタイヤの方が良いのではないかと感じます。

0

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Q
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A
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Q
タイヤサイズの確認方法が分からない方
A
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  • タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
    タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
  • 運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
    運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
Q
インチアップとは?
A
運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。

西暦/和暦の早見表

西暦 和暦
2023年 令和5年
2022年 令和4年
2021年 令和3年
2020年 令和2年
2019年 平成31年/令和元年
2018年 平成30年
2017年 平成29年
2016年 平成28年
2015年 平成27年
2014年 平成26年
2013年 平成25年
2012年 平成24年
2011年 平成23年
2010年 平成22年
2009年 平成21年
西暦 和暦
2008年 平成20年
2007年 平成19年
2006年 平成18年
2005年 平成17年
2004年 平成16年
2003年 平成15年
2002年 平成14年
2001年 平成13年
2000年 平成12年
1999年 平成11年
1998年 平成10年
1997年 平成9年
1996年 平成8年
1995年 平成7年
1994年 平成6年
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                    ユーザー総合評価基準

                    走行満足度 走行時の満足度。人へのおすすめ度合
                    乗り心地 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能
                    ブランド/デザイン ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手
                    静粛性 ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能
                    低燃費 タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能