PIRELLI CINTURATO CINTURATO P6の評判・評価・ユーザーレビュー

嫁のVEZEL(RU3)に着けました、自分は日常的に使用していないので細かな事は分かりませんが、特に嫁からの不満も無く、概ね満足している様です。

TIREHOOD利用も3回目なので慣れましたし、タイヤも同じP6なので安定のクオリティです。

コスパは良いのではないかと思います。フィーリングも悪くはないです。

走行中あまり違いが出ないが、走行時の音が気持ち程度大きくなったような。

金額面については満足しております。

まだ少ない走行距離ですが、

静かでソフトな走りが満足していますq

特に問題なく乗れてます。見た目は気に入って射ます。燃費等、これから確認です。

乗り心地は少し硬い感じ　騒音はあまり気にならない　雨天時の安心感は特別ではないがある　ハンドリングは少し曖昧な感じだが許容範囲　やはり価格に対する満足度は高い

初めて利用させていただきました。コスパがよい上に流れがスムーズで助かりました。機会があれば、またよろしくお願いします。

タイヤがパンクしたので履き替えました。

値段も安いので少々心配ですがこれからどんな感じでしょう･･

今のところは満足です。

ロードノイズも気にならない程度

雨も大丈夫

オールマイティーなタイヤだと思います

値段が安いのでで決めて実際に運転してみたところかなりの好感触。

まだタイヤ交換をしたばかりで　違いを感じるまで走りこんではいませんが、安定性　道路への吸いつきは良いように思います。

装着車両：HONDA FIT HYBRID (GP5)

純正装着タイヤ：BS エコピアEP150

社有車で使用しているので距離も伸びますし、他のスタッフも使用するので、一回目の車検を受けた後、梅雨前に安価な

タイヤを探していて、このサイトにたどり着きました。ヤフオク・近所の量販店なども候補としましたが、量販店は多くの場合、

購入してからハメ換え・取付けまでの待ち時間が長く、TIREHOODの方が便利だと感じました。タイヤの感想ですが、純正装着の

BSと比較すると若干ですが、燃費・静粛性は落ちますが、気になる程では無いです。

通勤で高速も使ういつもの道路で流しながらアプリの簡易型騒音測定器でセンターコンソール付近で測定して見ましたが、

【静粛性】91db→94db（最大値）※中央自動車道→名神高速→名古屋高速のルート、80km/h～100km/h前後巡航

【燃費】23.6km/L→22.8km/L　 ※車載平均燃費計

全くの同一条件下での比較は出来ないのであくまでその時の数字です。特に静粛性に関しては、タイヤからのノイズだけではなく、エンジン音や風切り音等も拾ってしまうので一概には言えません。あくまでご参考までに。

【製造年】＜1018＞サイドウォールの表示なので、2018年10週目の製造だと思われます。

長く倉庫に寝ていた在庫という感じでは無かったので良かったです。

この価格でのコストパフォーマンスとしては合格点では無いでしょうか？

特に大きな不満等も無いです。安価でしっかりとしたタイヤをお探しの方でアジアンブランド系以外を希望されている方には激しくお勧めです！

耐摩耗性や雨天時のフィーリング等はもうしばらく走行距離を稼いでみてからまたレビューしようと思います。

（再投稿）

◆交換から約一年が経過したので、雨天時のフィーリング及び耐摩耗性についてレビューします◆

【雨天時】純正のエコタイヤよりは確実に排水感があり、とても安心して雨天時の高速道路を走る事が出来ます。

　　　　　晴天時の空走感はエコタイヤに比べ少なく、その分、燃費は悪くなりますが走り方にもよると思いますが、

　　　　　車載計で約1.5km/L～2.0km/Lくらいの低下です。

【耐摩耗性】一年走行後の溝残量はF/0.7mm R/0.8mm程度になっています。月間走行距離が多めなので、あと1.5年（冬期はスタッドレス

　　　　　　履き替え）程度はもつと思います。丁度、次回車検くらいまでなので、その際に交換か、車の入替えを検討しています。