PIRELLI CINTURATO CINTURATO P6の評判・評価・ユーザーレビュー

価格が低いわりに軸重が重い車両にはいいタイヤだと思います。

あまりタイヤには詳しくありませんが、特に乗り心地とか燃費とかノイズとかは気にしていません。このタイヤで充分でした。

1本パンクしたことで、あと1年は使おうと思っていた溝の少なくなったレグノから4本乗り換えでした。

まだ1日だけ乗ってのファーストインプレッション的感想です。

したがって燃費はまだ評価できません。

結論はやはりこの値段なので心配したが、すべてにおいて問題なし。

レグノに比べ、道路の段差を乗り越えた時のコンって感じの音が若干大きい気がしますが、気になるほどではありません。

逆に直線走行時の乗り心地は、上下、左右含め、吸い付いた感じで安定感が良くなった気がします。

走行時の音も特に大きくなったとは思えません。私には十分な静粛性と感じました。

高速走行からのブレーキの制動性とカーブの操舵、後は燃費がどうかをこれから見ていきます。

耐久性と雨天時の性能もまだわかりません。

見た目はレグノの方が断然良いですが、

まだまだ慣らしも終わっていない状況ではありますが、総じて、コストパフォーマンスに優れたタイヤだと言えます。

普通に乗る分には、全然問題無いと思います。

タイヤメーカーにこだわりを持って乗っている方は、グリップ力とか乗り心地等が若干気になるかもですが、車に精通してる方じゃないと、分からないと思いますよ！

元々F1とかにも使われていたメーカーのタイヤなので、しっかりしていると思います。

燃費は、まだ見比べてないので星3の中間くらいにしてます。

12月に交換して約1ヶ月、300キロ走行しての感想です。

7ヶ月乗ってみての感想を追加します。

乗り心地／路面の凹凸を乗り越えた時のショックが若干和らいだような感覚で、ソフトな印象です。柔らかいのかな？と思いましたがカーブで横揺れを感じることもありません。

（7ヶ月後）久々に2日で600キロほどのドライブをしましたが、快適で同乗者もガタガタしないと言ってました。当たりが柔らかくて、とても良いです。

静粛性／交換前のタイヤが5年35000キロ乗った物なので比較になりませんが、ロードノイズが和らいだように感じます。

燃費／まだそれほど長距離乗っていませんが、ほぼ変わりません。

コスパ／ディーラーでタイヤのひび割れを指摘されて見積取ったら約10万、こちらのタイヤをオートバックスで取り付けて5万以下で済みました。あと3年くらいで乗り換えるのでそれくらいもってくれれば充分です。

5年近く履いたタイヤの交換をディーラーからすすめられました。仕事が変わり走行距離が減り減収にもなったので、ディーラーでのタイヤ交換は費用の面から避けようと思いました。ネットで数社を調べ価格・実績・評判を比較検討しTIREHOODに絞りました。注文後、TIREHOODから受け付けメール・タイヤ発送メール・取り付け前案内メールなどが届くなどきちんとした対応でした。交換日当日、取り付け店の予約は9時からでしたが20分以上前に着いてしまいました。責任者の方がすぐ事務所から出てきて挨拶され、3人の方が仕事にかかり、その仕事の手際よさには感心しました。作業中にいろいろ質問し、全てきちんと答えてもらえました。おすすめできるタイヤ交換でした。

ピレリ、久しぶりに履きました。

かつてF1ブームの時代に戻った感があって懐かしい。

レグノと遜色ない乗り心地です。

以前欧州車に乗っていた時使用していて何も不満はなかったので今回このタイヤにしました。自動車アクセサリーショップなどまわり、TIREHOODが同じ製品でもかなり安く、取り付けも近くの取り付け対応店でできることがわかり、購入しました。購入から取り付け完了までとても円滑にでき、都度メールで状況報告があったり、前日には確認のメールも来て、さらにタイヤ取り付け店も気持ちよい対応で

とても満足しました。

PREMACY３からの入れ換えです

PREMACYの半分くらいの価格で

同等な静粛性は有ると思います

転がり抵抗も悪くないと思います

ウエットでは走行していませんが

ドライでは合格ですね

費用対効果を考えれば十分だと思います

中古で購入したトヨタオーリスの純正タイヤであるミシュランエナジーセイバーからの付け替えです。購入時5年落ち走行距離は22,000km程度でしたが溝がかなり少なくなってたので交換。

燃費は交換前14.5ｋｍ/Ｌほどでしたが、交換後は15.1ｋｍ/Ｌほどになりやや改善しました。

静粛性はほとんど変わらないと思います。

気になった点がグリップです。

首都高やバイパスの高架のつなぎ目ではグリップを失う感覚を感じることが多くなりました。雨の日はかなり用心して運転しないとつるっと行くかもしれません。もちろん法定速度内での運転では事故になるようなことはないと思いますが、都市高速などを急いで運転することがある人はもう少し高価なタイヤを購入することをお勧めします。

当初は中国製ということもあり購入に若干のためらいもありましたが、購入してみれば流石世界のピレリと思わせるようなコスパ最強タイヤだと思いました。私にはこのレベルのタイヤで十分だと思わせてくれました。

前の国内メーカーのエコタイヤからの交換ですが、乗り心地やハンドリングも大差無いと感じます。それで少し安価ですからお買い得でしょ。コーナーを攻めるような車でも無く、普通に安全に走るだけなら何の問題もありません。今は、新しいタイヤの分だけ燃費も若干良いようです。満足です。

コロナの影響で遠出ができない中、久しぶりに遠出しましたが、燃費が向上していました。

窒素充填にしたせいかロードノイズも若干静かになった気もします。

経年劣化し溝も少なくなったタイヤから、本製品に履き替えました。　絶対的な静音性はないかもしれませんが価格的に考えても非常にコスパが良い製品ではないかと思います。運転した感じ転がり感が軽く感じられます。燃費や雨の日の状況はこれから確認ですが履き替え直後のレビューとして満足しています。