MICHELIN ENERGY ENERGY SAVER 4の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.38
- ドライ性能
- 4.47
- ウェット性能
- 4.37
- 乗り心地
- 4.52
- 静粛性
- 4.24
- 燃費性能
- 4.05
- 摩擦耗性
- 4.25
- 価格の妥当性
- 4.47
- 走行距離満足度
- 4.45
- ブランド/デザイン
- 4.57
- 総合評価
- 4.38
- ドライ性能
- 4.47
- ウェット性能
- 4.37
- 乗り心地
- 4.52
- 静粛性
- 4.24
- 燃費性能
- 4.05
- 摩擦耗性
- 4.25
- 価格の妥当性
- 4.47
- 走行距離満足度
- 4.45
- ブランド/デザイン
- 4.57
- 投稿日
- 2022年03月09日
- 投稿ID
- 112005049-0000026
- 乗り心地
- -
- 静粛性
- -
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 3
- ブランド/デザイン
- 5
販売店からの推奨タイヤです。
コロナ禍以来運転頻度が低く月間200キロ弱で、評価はこれからとなります。
長く乗れるよう願ってます。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 埼玉県
- 車種
- ルークスハイウェイスター
- 投稿日
- 2021年12月20日
- 投稿ID
- 112005049-0000025
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 3
- ブランド/デザイン
- 3
ダンロップから買い換えました。コスパ的には十分満足です
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2021年11月15日
- 投稿ID
- 112005049-0000024
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 3
お店のほうは、予約時間より早く着いたのですが、すぐに作業してくださり、乗って帰りました。
帰りの道中、乗り心地が少しは良くなったような。
店の方からは、ハンドルが重く感じるかもしれないと伺ったが、今までより気持ち重く感じる程度かな。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 奈良県
- 車種
- Nボックス
- 投稿日
- 2021年10月05日
- 投稿ID
- 112005049-0000023
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
新車時のタイヤエコピアに迷いましたがミシュランのタイヤを昔履いた事が、有って、凄い良かったのでもう一度履こうと思い履きました。グリップタイヤ系になるのでエコピアよりは転がりが悪くなりますが雨の日や急なハンドル操作にも付いてきます。減りの加減はまだ、わかりませんが。昔使っていた時はズルズルまで使いましたがそれでも雨の日スッと止まれました。 シリカがアジアンタイヤより多く含まれていますのでサイドウォールの割れなども比較的起きにくいと思われます。
色々な車、タイヤを使ってきました、あくまで、私の個人的意見です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 大阪府
- 車種
- ホンダ none
- 投稿日
- 2021年09月27日
- 投稿ID
- 112005049-0000022
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
いままで重かった発進が軽くなりました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,300km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- デイズ 旧型 4WD
- 投稿日
- 2021年09月16日
- 投稿ID
- 112005049-0000021
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
初ミシュランです。日本の省エネタイヤよりも若干燃費や静粛性は劣ると思います。しかし、日本とは長距離乗るヨーロッパ基準、減りは遅く、グリップも粘り、コーナリングもシャキッとしてます。通勤、仕事中移動でも乗りますので、走りを優先し、結果として満足です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2021年09月08日
- 投稿ID
- 112005049-0000020
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
純正装着のブリヂストンB250で約30,000キロ超走行し、ヒビが出始めたので2回目車検後に交換しました。
すぐ気づいた事…N-ONEの持病とも言うべき、ビス1本で取り付けられたカーナビのガタつき。特に顕著だった踏切走行時のガタガタとビビっていた音がかなり緩和されている。そして首都高速の継ぎ目乗り越えのバタバタピョコピョコと不快な揺れもかなり少なくなりました。
これらは新車時からの悩みで、硬いサスセッティングや55扁平タイヤの為仕方ないかな?と諦めていただけに、このミシュランタイヤによるしなやかな乗り心地向上効果が実感出来ていることがわかります。
今のところまだ街中と、短距離の高速しか走っていませんので、ちょっとしたワインディング走行や、燃費の差などもこれから確かめていきたいです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 750km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- ホンダN-ONE プレミアムツアラー
- 投稿日
- 2021年08月26日
- 投稿ID
- 112005049-0000019
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
足車に買った軽にも今回ミシュランを履いてみました。基本的な乗り心地は普通ですが、細かな凹凸はよく振動を吸収してくれ、軽のタイヤでも正にミシュランの乗り味です。また鈍かったステアリングの切れ味もやや改善され、軽のエコタイヤでもミシュランはスポーティーでした。まだ高速は走っていませんが期待できそうです。
- 投稿者
- トクさんさん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- スズキアルトX DBA-HA36S
- 投稿日
- 2021年08月22日
- 投稿ID
- 112005049-0000018
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
特に無し
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 2,600km
- 所在地
- 和歌山県
- 車種
- ミシュラン155/65r79h
- 投稿日
- 2021年08月05日
- 投稿ID
- 112005049-0000017
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
久々のミシュランタイヤです。
今までは、海外の安物だったのでロードノイズがすごかったのですが、かなり静かになった気がします。
燃費が良くなるかと期待しているのですが、あまり変わらずですかね。
ウェット性能だけ未確認になりますが、少なくとも安物の海外産よりはいいと思います。
- 投稿者
- すばるねこさん
- 投稿日
- 2021年05月21日
- 投稿ID
- 112005049-0000016
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
標準装備のD社エコタイヤはすぐにひび割れたので、スタッドレスタイヤで性能を実感しているB社製品の購入を検討しましたが、せっかくなので世界的なシェアが拮抗するミシュランを試してみたくて購入しました。
他の人の評価にもあるとおり、ムッチリとした乗り心地の良さとグリップを感じます。燃費は変化がなく普通。静粛性も普通だと思います。※
ただ、メーカーの説明どおり雨天時の性能はとても良いと感じました。深くて幅の広い横溝が特徴的なトレッドパターンが排水性能を向上させているのでしょうか。強い降雨中での高速走行でも水しぶきが上がるのをリアウインドウから見ることは無く、リアワイパーが必要になることが減りました。サイドミラー越しに見ても横方向にきれいに排水しているのが確認できました。
長期使用による性能低下や耐久性はこれからのお楽しみですね。
※以前「静粛性は普通」と評価しましたが、ドライ走行時で80~100km/hでもラジオの音声が聞き取りやすく静かに感じましたので評価を上げました。高速道での追い越し時の加速も軽やかに感じました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 800km
- 所在地
- 新潟県
- 車種
- HONDA N-ONE
- 投稿日
- 2021年05月21日
- 投稿ID
- 112005049-0000015
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 静岡県
- 車種
- NBOXカスタム
- 投稿日
- 2021年04月02日
- 投稿ID
- 112005049-0000014
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
ダンロップルマンVからの買い換えです。初めてのミシュランタイヤでまだ一ヶ月ですが乗り心地、走行音ともに良好で全般的に「まったり」で非常になめらかになったな乗り心地感、安心感が強くなりました。新品タイヤに変えるとタイヤの直径が変わるのですが、燃費もほぼ同じなのでほぼ満足してます。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2021年02月18日
- 投稿ID
- 112005049-0000013
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
以前乗っていた車の時にミシュランと国産タイヤ(ヨコハマ、ブルジストン)を使用した際、年間走行距離が多い使用において、断然ミシュランの持ちが良かったので今回もミシュランにしました。ちなみに年間18000kから20000k走ります。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2020年12月19日
- 投稿ID
- 112005049-0000012
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 3
- ブランド/デザイン
- 5
まず最初にタイヤを交換して思ったことは
グリップ性能がしっかりしていると感じたことと
若干タイヤが硬く感じました。
静粛性については、それほど純正のタイヤと変わらず普通なのかな。あとは、どれだけ保つのかわからないですが耐久性は評判が良いみたいなので
期待しています。
- 投稿者
- 投稿さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 愛知県
- 車種
- ホンダ NBO JF3
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
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タイヤ
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タイヤの種類を選んでください
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-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
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の種類 -
メーカー
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車種
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年式
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
MICHELIN ENERGY ENERGY SAVER 4 155/65R14 79H XL
- 1本価格
- 5,610円 (税込)