シトロエンC4ピカソとの相性が良いです。よく転がり、よく粘ります。高速道路でさらに魅力はアップ。往復140kmの高速道路通勤でも安心快適です。燃費も申し分ないでしょう。

トーヨータイヤ　PROXES C1Sより履き替えです。

カローラツーリング（18インチにインチアップ）に装着しましたが、ロードノイズや乗り心地はかなり改善されました。

特に突き上げ感がかなり低減された印象です。

ただ、路面の排水性能を高める縦溝があるところを走ると車体がフラつく場面がありました。

唯一それだけがネガティブな印象でした。

それ以外は大いに満足しています。

以前、ヤナセで購入したメルセデスベンツが装着していたタイヤがミシュランでした。グリップが良く静粛性に優れており、路面からの振動もほとんど伝わってこないので乗り心地は最高でした。軽井沢への移住の際にSUVが乗りたくてハリアーに買い替えましたが、ミシュラン以外のメーカーのタイヤであったため乗り心地が悪く、仕方なくそのまま乗用していました。この度のタイヤ交換時期に合わせミシュランを装着しましたが、全く乗り心地が違って大変満足なドライビングを楽しんでおります。

　乗り心地(振動の少なさ)、静粛性には満足しています。

　グリップなどはそんなにハードな運転をしていないのでわかりませんが日常の使用には十分です。まだ雨の日のドライブがないのでウェット性能は評価できません。

友人がこのタイヤをはいてますが、静粛性や乗り心地がいいと言われてピレリから乗り換えました。

まだあまり乗っていませんが、静粛性、乗り心地は以前より良くなりました。

今まで、ブリヂストンのレグノGR-X IIを履いてました、レグノは新品の頃からずっとほぼ変わらない感じの静寂感あり乗り心地も素晴らしいと思いました。

唯一、山道のカーブ等では若干のヨレ感？があり踏ん張り感が薄いと思ってました。

今回、初めてミシュランのプレミアムタイヤ、プライマシー4+に履き変えてみて、静寂感はブリヂストンのレグノGR-XⅡには及びませんが、充分だと思います。

山道のカーブは、しっかり踏ん張ってる感じがしました。

高速走行も、直進安定性もあり安心して走行出来ます。

ただ、路面の継ぎ目等を乗り越える際に、少しゴトゴトする感じがしました。

レグノGR-Ⅱからすれば、価格も安く充分満足できるタイヤだと感じました。

寿命がどの程度なのかは、今後の楽しみです。

ECOPIAからの交換です。購入後、50kmほど街中を走行した後、高速道路100kmほど走っての感想です。

静粛性に関してはECOPIAと比較して良くなった印象はありません。まぁ、そもそもが静粛性の良い車ではないので、これ以上タイヤで改善する余地はあまり無いのかもしれません。高速道路を走った日は一時的に強い雨でしたが、終始しっかりとグリップしてくれ、直進安定性に関しても素晴らしく、速度を上げても全くふらつかないドッしりした走りで、あまりハンドル操作を必要とせず非常に楽に走ることができました。

最近、街中で一時停止無視の車を避けるために急ブレーキを踏んだことがありましたが、ビタッと気持ちよく止まってくれました。

総評としては、静粛性や乗り心地に関しては特に驚きはありませんでしたが、もう少し走行距離が増えたり空気圧を調整すると改善されるかもしれないと期待しています。操縦安定性、制動性、に関しては予想を上回る良さで、価格から考えると非常にコスパが高い製品ではないかと思います。

自宅でパンクに気づきJAFに来ていただいた時に、パンクの修理してくださった方が、やはりタイヤはミシュランが最高ですよと勧めてくださったからです。実際、乗ってみて乾いた路面ではYOKOHAMAのBLUEEARTHよりも軽やかな感じがします。

新車納品時に履いていたAdvan dbが5年でだいぶ摩耗したので、色々検討しました。

ブリジストン神！とかは思ってないので、今回は国産メーカーではなく敢えてミシュランを選択。

静粛性と燃費重視なので、ウエット強化されたPrimacy4+に決めました。

性能は文句ないです。突き上げは軽減され、よく転がる、静粛性は新しい道路だとホント静か。2歳児がいますが私の車ではよく眠ります。

TIREHOODで購入し、近くのエネオスでタイヤ交換。

過去ヤフオクなんかで購入したときは持ち込むのが大変でしたが、すごく楽でした。

前のタイヤは溝はまだあったのですが、4年ほど経っていましたので、ディーラーからタイヤ交換を促され、こちらのタイヤに交換しました。

まだ、ほとんど走っていませんが、静かになったのと、ちょっとしたギャップからの振動が少なくなった感じがします。

静粛性に優れ、上質で快適な乗り心地を求めてMICHELINのプレミアムコンフォートタイヤを選択。

MINIの承認タイヤハンコックventus prime2 6年目からの履き替えです。期待が大きかったせいか、格段に乗り心地、静粛性が向上した感じもありませんが、全く不満もありません。タイヤの進化も行き着くとこまで来てるんですかね。