新車購入時MICHELIN PRIMACY3、 3,5年半後MICHELIN PRIMACY 4、その3.5年後MICHELIN PRIMACY 4と履き替えましたが少し固い感じはありますがMICHELIN PRIMACY にはおおむね満足しています。

純正のTuranzaとの比較では、ブレーキ性能、静粛性、乗り心地、ハンドルのキレ、転がり抵抗で改善を実感した。XL規格なので空気圧を2.8と高めにしても乗り心地とノイズが悪化しないのが良い。もちろんウェット性能もaランクだけあり、不安がない。

静粛性ではREGNO　GRV2には勝てません。

が、走る曲がる止まるについては勝ってます。

コーナーを曲がるときGRV2のまるでこれはスタッドレスタイヤか？

と思ってしまうようなフニャ感がありません、ちょうどよい感じです。

GRV2のコンフォートな乗り味と静けさはありませんがオススメです。

以前もMICHELIN PRIMACY PRIMACY 3を装着していました。ですので今回もレベルアップしてMICHELIN PRIMACY PRIMACY 4+を購入しました。乗り心地、静粛性もレベルアップして大変満足しています。走り心地も大変気に入っています。エコモードからスポーツモードに変更してもスムーズで乗り心地が最高によろしいです。商品のバージョンアップされてもこのシリーズのタイヤを購入したいですね。

乗り始めですが、タイヤノイズが低くしなやかな乗り心地となりました。

まだ、一ヶ月もたっていないですが、房総と、箱根に走りに行きました。前はprimacy４でしたが、今回はもう１ランク上のものを履いて見ました。車種が違うため、単純比較はできなず、また違いもよくわかりませんでしたが、ノイズや、グリップ力等はいいタイヤということだけはわかりました。燃費は、元の車が悪いため、４という評価にしていますが、良くなったような気がします。

交換前は新車時に履いていたPRIMACY 3でしたが、今回PRIMACY 4+に交換して感じたことは静粛性と乗り心地の向上です。特に静粛性はかなり良くなった感じを受けました。交換してすぐに高速道路での走行がありましたが乗り心地も含めてひじょうに好感触でした。価格的にそこまで大きな差ではないのでこちらにして満足です。これから雨天時の走行も試してみたいと思っています。燃費に関しては交換後にそんなに走行しているわけではないので評価対象外としました。

乗り心地がとても良く、音も大変静かです。

雨の日のグリップ感もとてもよかったです。

2022年6月に発売されているので、タイヤの経年変化も気になりませんでした。

近隣のカーショップよりも安く購入することができ、大満足です。