5年経過したDUNLOP SP-SPORT MAXX060+からの履き替え。お値段だけに期待はしていなかったがタイヤ性能への不満は一切なし。これで摩擦性能に問題がなければいう事なし。

ミシュラン　パイロットスポーツ（ランフラット）からの履き替え。遠くない将来に乗り換える予定なので比較的安価なタイヤを探していて

このタイヤにたどり着く。ヤナセでもこのタイヤを紹介されたけど高いからこちらで購入。

オールシーズンタイヤだからロードノイズは期待していなかったけどパイロットスポーツと変わらず。

乗り心地はランフラットじゃない分も含めてとても良し。

見た目、パターンのデザインも良し。

残念な点はタイヤ剛性が低く、高速で切り込むとブニュっとした感じでワンテンポ遅れて旋回する感じとなり攻めた走りをする人には

合わないフィーリングだと思います。　

総合的に見てとてもコストパフォーマンスが高く、シャープな走りを求めなければとてもおススメです。

純正ランフラット(ContiSportsContact)からの付け替えです。

コンビニに入る時の段差などがボヨンと柔らかいゴムの感じになりました。また通常の道路を走っている分にも、少し乗り味が柔らかくなったことがわかります。鋭い突き上げは減りますので、総じて乗り心地は良くなったと言えます。

一方ドイツ車らしい足回りのしっかりした剛性感はなくなり、高速道路を走る時の安心感も合わせて減りました（その分、疲労度は少し増えます）。この辺は価格も安いタイヤなので過度な期待は禁物です。

ロードノイズは少し増えた印象です。オールシーズンという特性を考えると、思いの外増えなかった、とも表現できます。

このタイヤの真価でもあるWet&Snowの印象は、今後の評価といたします。

ディーラー車検の際、勧められたタイヤを購入し、前のランフラットタイヤ2本を交換したが、乗り心地が良くなり、突き上げがあまり気にならなくなった。ロードノイズは少し静かになった感じがする。費用対効果では二重丸。秋には後ろのランフラットタイヤを今回と同じタイヤに交換しようと思う。

側面がぷっくり膨れるコンチネンタルの特徴がいいです

コスパ最高

音がとにかく静かです

ぜんぜん、お高い某有名タイヤメーカーと変わらない乗り心地でとても満足してます。

ランフラットからの乗り換えだけど、コーナリング性能は概ね満足できる。

また、乗り心地はサイドがソフトな分良く感じる。

サマータイヤだけど都内の雪程度は大丈夫とのことでオールランドに満足できると思う。まだ未経験ですが。

ドライ、ウエット、スノーに対応のコンチネンタルと聞き、値段もやすかったので購入。ノーマルよりも走行時の音はするものの、気になるレベルではない。装着時の見た目が、撫で肩っぽくてイマイチ。

月に数度、高速道路で４００ｋｍほど走ります。

雨の中の運転が多く、これまでのタイヤでは若干不安だったので、

今回、このオールシーズンタイヤを選んでみました。

雨天時に走行しても非常に安定していて、

安心して走れます。

また、タイヤの消耗を示すマークも、わかりやすく、

３色表示で、それぞれ、雪、雨、ドライと区分されているので、

次の交換次期も迷わないと思います。

標準装着のランフラットタイヤからの交換。

取り替えてすぐにタイヤの柔らかさを感じることが出来て、固めの乗り心地から変わった感触が感じられました。

また静粛性については間違いなく静かになり、とても気に入っております。

燃費については若干落ちてきている印象もありますが、空気圧を少し上げてみればまた変わるかも知れません。

今年の冬にもし多少の積雪路面を走る機会があれば走行して性能を試してみたいと思います。

あとは減り具合がどんな感じになるかは、これから分かって来るかと思います。

DWS06からの履き替えでしたが、走行時のノイズ、乗り心地、グリップ全てにおいて満足度が1ランクアップしてます！DWS06では、東京神奈川での積雪でも通勤には全く問題なく、これ、スタッドレスじゃん？ってレベルの安心感でしたので、新型に履き替えました。これでまた数年は安心です！お勧めっす！

乗り心地も良く、タイヤノイズも少なくて良いです。

D・W・Sそれぞれの場面でどんなことを感じることができるか今から楽しみです。