ミシュラン･パイロットスポーツからの履き替えです。

今までは、ガチガチ固めでグリップ力あるタイヤでしたが、この度、車検と重なりコストを抑える為、やむ無くスポーツタイヤからコンフォートタイヤを検討。今までのミシュランに比べ、約半額。名だたるコンチネンタルであれば問題無しと判断しました。

また、作業工場も最寄りのたまたま行き付けの馴染みあるGSだったので、より安心出来ました。

今回の諸経費には取り付け工賃だけではなく、バルブ交換と廃タイヤ処分費用も含まれてるとの事で助かりました。（他サイトでは別料金の所が多いです。）

タイヤのパターンも、単一方向ではないので、前後クロスの組み換えも自由です。

肝心な走り心地ですが、やはりスポーツタイヤではないので、ふんわりした優しい感じ。

ゴツゴツ感も無く、音も静かになり、ハンドリングが至極滑らかになりました。

コーナリングとかは、スポーツタイヤのようにはグリップしませんが、もう無茶な運転もしま

せんし、街乗りが主なので充分かな？と。

雨天時や高速は未走行なので、感想を書けません。燃費についても計測中ですが、大きな違いは無いと思われます。

何れにせよ、コスパの良さに大満足してます。

良いタイヤに巡り会えて感謝です。

ありがとうございました。

以前、メルセデスのCクラスで履いていました。リーズナブルな値段の割に、性能がよく、満足しています。多少、硬いイメージがありますが、静寂性や、雨天のグリップなど、とても良くできたタイヤだと思います。

今回、TIREHOODで購入し、家の近くのオートバックスでつけてもらいました。予約も簡単で、オートバックスも慣れているようで、とてもスムースでした。

メーカー的には問題なく

ロードノイズもきにならない

デザインは以前のピレリの方が気にいってましたが、性能(グリップ性能、静粛性)はコンチネンタルの方ががよく満足です。

価格はほぼPS4の半値。いろいろ心配でしたが、普通に街乗りする分には問題無いです。後はもう少し攻めたときどうかですが、多分問題無し。引っ張り気味のホイルですが、履かせると引っ張り感は無く自然な感じで、個人的には悪くない印象です。デザインもそこそこかな。良い買い物だったと思います。

装着タイヤのブルーアースGTから履き替えました。グリップや曲がるときの安定感は下がりましたが、思ったより静かで悪くないです。

金額を考えるといまのところ大満足です。

あとは、減りがどうなるかです。

ピレリ　ドラゴンスポーツからの履き替えです。

市街地、高速、山道、ウエットと一通り乗りましたが、特にネガな部分は目立ちませんでした。

元々エンジン・排気音よりも音ロードノイズが気になる車種だったので、気にしていたロードノイズも比較的低めに感じます。

価格を考えれば、日常的な乗り方であれば充分に満足できるものでした。

価格的に安いので不安がありましたが、デザインも乗り心地も良く、満足しております。

毎日通勤で乗り、2か月に一度程度片道１００km程度の高速を運転します。

日数が経っていませんが、下道を走った限りすごく静かで、エコドライブをされる方には最適だと思います。

つい最近買ったばかりなので、現時点での評価となります。

今まではブリジストンのレグノを履いていました。それとの比較評価になります。

ロードノイズに関してはレグノよりも拾いますが、さほど気にならないぐらいです。

乗り心地に関してはレグノに匹敵するほど良いです。

価格がレグノよりもかなりお安いので、コストパフォーマンスはいいかなと思います。