ずいぶん前から販売している銘柄のタイヤですが、今の低燃費タイヤとは違い、ハンドリングがしっかりとしたタイヤです。

リムガードも着いているので、ホイールの保護もそこそこ出来るし、無理は禁物ですがスポーティー系のタイヤなので安心して運転が出来るタイヤだと思います。

グットイヤーは、コスパ最高です。

ハンドルが軽くなりました。専門的な事はわからないですが、快適です。走る範囲が近所ばかりなので長距離も挑戦したいですね。

※月間走行距離は1300km以下としていますが、これ以上の選択肢が無かったのでこれを選んでいます。実際の月間走行距離は3000km程度です。

サイズは異なりますが、このタイヤを使うのは2回目です。発売されてからかなり経過しているタイヤであるにこかかわらず、古さを感じさせない走行性能だと思います。価格が安いにもかかわらず、安かろう悪かろうではなく、とてもバランスの良いタイヤです。スポーティな性格のタイヤではありませんが、山道をそこそこのペースで走っても不安を感じることが無く車体の挙動がつかみやすい自然な操縦性です。

ドライ/ウェットの差が少なく、もう一台のクルマには同サイズの某日本メーカの最新エコ系タイヤを装着していますがそれよりも良い印象を持っています。

ステップワゴンに取り付けです。いい感じで乗れています。

コスパ共にとても良いタイヤです。

ショップの対応も満足です。

まだ取り付けたばかりですが、今までのBS標準タイヤより静かでソフト感もあり、多分燃費も良いと予測してます。おまけにリムガードまで！この値段で買えたのは嬉しいね！

価格の安さを第一に選んだ商品だったため、性能はそこまで意識していません。普段づかいで特に問題はなく、埼玉〜仙台往復700キロも走りましたが、雨で濡れた路面でもこわい思いはしませんでした。新品でゴムが柔らかいせいかもしれませんが、時おり低速で走っている際に、轍にハンドルを取られるような感触もあります。それ以外は違和感なく走ることができています。

日本以外のアジア製タイヤは安いけど性能的に不安だったので、名の通ったメーカーで値段的に満足出来きるタイヤを探してました。

自分としては満足出来るタイヤです。

有名メーカー品の中で安くて最高です！

ショップの対応も早くて言う事無し！

国内メーカーなのに安い！コストパフォーマンスが高いですね。

サイドウォールのデザインが好きです。

燃費はスティングレーターボで17くらいです。

回転方向指定の（ハイグリップの）タイヤではないながらも、それに負けず劣らずの面構え（カッコ良さ）で、

まだその必要性を感じてはいませんが、組み換えやローテーションの際に方向を気にしないで済むのは楽です。

実はウエット路面では未使用なのですが、不安を感じさせる要素はなく、剛性感、静粛性ともに優れています。

購入した店舗での販売価格が非常に良心的なこともありますが、とにかくコストパフォーマンスが優れています。

燃費の良さにも大きく貢献していて、レビュー時点では間もなく１万キロなるところで、給油回数がまだ９回です。

実はインチアップしているのですが、ノーマルと比較しても特に乗り心地が硬いというようなことも感じません。