TOYOタイヤは初めてでしたが、まず燃費が良くなったと思います。また、乗り心地もDNLOPやBSに引けを取らない良い製品でした。次もTOYOのミニバン用タイヤにすると思います。

価格に対してグリップ性能が高く、低燃費、ふらつきなども感じず、車重の重いミニバンでも十分な性能。少しロードノイズを感じますが、慣れればそれほどではなく、非常に良いタイヤです。

交換前はmpzを履いていたが、6万キロ乗って溝４mm弱もあった。同じタイヤに交換予定であったが後継のmp7に交換しました。現在､1500km程度の走行なので評価はできませんが、以前は23km/lであったが現状は21km/lであるが外気温の低下の影響もあるかも。いずれにしてもスピードは出さないので燃費優先でチェックしていきます!

騒音もなく静かで良いです。

乗り心地も柔らかい感じがしますが、それほど気になりません。

新車のタイヤが5年経過して、横面のひび割れがひどくなり交換しました。購入したタイヤですが、新車のときと乗り心地など、素人感覚としては大差ないです。

ディーラーには、ずいぷんと良いタイヤを薦められたのですが、こちらのタイヤはその半額くらいで購入できたので、とても満足しています。

トランパスは安くて安心て履けるタイヤです。

年末は提携先となっているオートバックスが、多分ですが意図的にタイヤフッドの受け入れを拒否していて、どの店舗も取り付けを受け入れてくれてくれないのが注意点ですよ

ドライバー歴50年です。今回のシエンタでは、新車装着タイヤと比較になりますが、とにかく静かです。グリップ性能もいい感じ。価格が安いし　いいタイヤです。

タイヤ交換後、あまり走行距離も伸びていないので、十分な評価はできません。

すこしタイヤ圧が低い気がしていますが、それ以外は良好です。

窒素充填したかったのですが、それをしてくれる整備工場の予約が取れなかったのが残念です。

一般道と高速を約200km走行。交換前は純正タイヤで約40,000km走行。純正タイヤと比較になります。固めですがしっかりとした安定感があります。首都高の連続するコーナーも安定していました。音に関しては高速や橋の継ぎ目の通過音が特に静かに感じ、ザラザラしたアスファルトでは純正タイヤはシャーっといった高めの音質が耳障りでしたが、このタイヤはコーという感じの低めの音質で静かな印象です。雨の走行はまだ少ないですが不安は全くありません。皆さんの評価が良いのも納得しました。

ローダウンしてるので扁平率を変えて乗り心地をカバー。家族にも評判が良い。

静かでよく転がる感じがします。製造４ヶ月のタイヤが届きました。不満は全くありません。