冬は乗りやすかったてす。また購入するかもしれないし。

　激安アジアンタイヤよりは高いが、日本製としてはリーズナブル。

　圧雪路のグリップはほどほどだが、始動時に前タイヤのBS（減り気味）よりもスリップが多い気がする。

雪道はあまり走ってないのでキチンと評価はできませんが、今まで使っていたブリヂストンのスタッドレスとあまり変わらない印象。

ただ、ロードノイズが結構するのでびっくり、あと乗り心地が少々硬いです。

最初は最近評判の良いお求めやすいナンカン、ピレリなどの購入を検討していました。しかし、前年モデルながらヨコハマiG60がお求めやすいようなので、購入させて頂きました。本格的な雪道走破はしていませんが、一目見て分からない凍結路面などの道路での使用に期待しております。乾燥路での使用が多い現状ですが、タイヤノイズは、最初やや気になったものの慣れもあり、気にならなくなりました。乗り心地は、スタッドレスですので、当然、サマータイヤに比べて柔らかい感じを実感しています。

　購入取り付け後まだ雪道を走っていなく、雪道での走行評価はできませんが、一般道を走行したところでは、

　少し走行音が大きいように思います。それ以外では特に気になるところはありません。

最近はドカ雪気味の北陸ですが、ふわ雪もシャーベット雪も問題なく走行しています。

車に詳しく無いので、性能の差はわかりませんが素人でも問題無く運転できています。

スタッドレスタイヤなので雪道の性能が重要だと思い雪が降るのを待って投稿した。前も同じタイヤで雪道の走破性が良いと感じたが今回も良いと感じた。もちろん雪の量によっては万能ではないがAWDとの組み合わせで安心して走れる。又乗り心地や静粛性も良くトータルで高い評価ができるタイヤだと思う。

タイヤの性能はそれなりと思います。12月に山中湖周囲に出かけて、雪の残る道路を走行。凍結路面は無かったのですが冬タイヤとしての安心感、YOKOHAMA iceGUARD IG60なので、それなりの機能はあるであろうという期待です。問題は、交換日に５穴ホイールが着ていて再取り付けになった事。ウチの車は４穴です。往復、待ち時間込みで数時間無駄にしました。今まで同車種の交換実績がなかったのかと理解不能でした。来春には、夏タイヤ交換を予定していますが、さてどうしようか。交換実績車種の一覧とかあると良かったかなと。古めの車種はちょっと要注意ですね。オートバックス公式パートーナーか、頼むよホンマに。

まだ雪道を一日しか経験していませんが、特に不安なく快適に運転できました。

VRX2からの履き替え

スタッドレスなので仕方ないですが、乗り心地は前タイヤに比べても、よりフワフワする印象に。

氷上性能はこれから試します。

そこ以外は満足しています

現在まで不満なし。タイヤの評価より当方の発注ミスによりサイズ違いで発注してしまい取り付け時に指摘され　慌てて相談したところ

とても気持ちよく　しかも適切に対応していただき　無事交換することが出来ました。感謝　感謝です。

スタッドレスタイヤの購入をネットで検討していたところ、TIREHOODの存在を知りました。交換まで予約が一貫してできる点で便利さを感じお願いすることに。

こちらの都合で、タイヤ発送後に日程調整をお願いすることになってしまいましたが、メールにて迅速に対応いただきました。

製造日も2.3週前のものが来たので満足しています。

スタッドレスタイヤとホイールセットを買いましたが、9月はいくら北海道でもまだまだ雪には程遠い季節です。

ただ、値上げの噂があったので慌てて買いました。まだ付けて走っていないので、タイヤやホイールに関しては何とも言えませんが、

購入から配達までは非常に丁寧であったと思います。次もここで買いたいと思いますね。

12月に入ってからのタイヤ交換になると思いますので、年明けくらいにタイヤに関しての報告が出来るかと思います。

2023.05.10.

冬季1シーズン乗りました。アイスバーンでは少々不安になりましたが、アイスバーンはスパイク以外は大差ないと思います。

圧雪はそこそこ食いついて、意外に苦労しませんでした。止まる、曲がるに苦労した記憶はありません。

BSは高いのでこれで十分合格点です。

2024.02.05

2シーズン目ですが、今年は雪が少ない年で、ほとんど路面が見えてました。ちょっと気になったところがあります。圧接氷路面やブラックアイスバーンで止まり切らない事が増えたような気がします。感覚的に止まれると感じても滑る。止まらない。普段からスピードや車間距離に気を付けているので、大事にはなりませんが、次はBSにしようと思い始めてます。