初めてのスタッドレスタイヤで、ブリジストンが１番人気でさかたが、お値段かけられなかったので、手頃で安心の日本メーカーでと思い、選びました。他と比べることは出来ませんが、軽井沢ですでに何日か雪道を走っています。仕事も深夜に終わるので凍結していますが、今のところ不安はなく安全に走れていますので、タイヤの走り心地は良いと思います！

エルグランドＥ５１のときに使っていたスタッドレスのタイヤのみの入れ替えですが、ローリングノイズも軽減され、快適性が増しました。製造は22年8月のものでした。雪道はまだ走っていませんのでわかりませんが、不安はありません。

YOKOHAMAスタッドレスは

信頼度高いが値段は

リーズナブルだと思い

購入しました。

今年はいきなり大雪だったので、既に圧雪、氷上を走ったが安定している。４本中３本は今年製造1本は去年の製造でした　

以前は、他メーカーのスタッドレスタイヤを履いてましたが断然いいです。

乗り心地、静粛性、雪道でのグリップ、すべてにおいてお勧めします。

雪国では無いが、これで突然の降雪や路面凍結があっても安心です。

12月から警報レベルの大雪になり、水を含んだ雪、圧雪、凍った路面走りましたが特に問題なく走れています。

性能と料金のバランスが良いと感じたのでこのタイヤを選びました。

タイヤを付け替えて最初に思ったことは、

意外と乗り心地がいいと思った事、

サマータイヤと比べるとやっぱり軟らかいと思った、音も別に気にならない、雪道はまだ走って無いのでどんなもんか分からないが、

初スタッドレス雪が楽しみ。

アイスガード７が出ていますが型落ちだとは思いません。静寂性乗り心地ともにＯＫです。雪道はこれからですが期待しています。

IG50プラスからの履き替えです。一つ前のモデルですが、氷上、積雪、乾燥路面どれも十分快適に走行できます。最新モデルは、もっと快適なのでしょうが、コスパを考えると十分満足できます。コスパを考える方で、相当運転に自信ない方以外なら一つ前のモデルもでも十分満足できると思いますよ。

まだ雪道や凍結路面を走行していないので分ららない部分もありますが、ドライ、ウエット路面ともに制動、グリップ性能や静粛性はかなり良いと感じます。また高速走行時の安定性も問題無しでした。

今後凍結路面や雪道を走行するので、ブレーキ時の制動特性や走行安定性など確認して行きたいと思います。

元旦からパンク。

年末に買ったばかりでしたので、保証はとても助かりました。

対応は少々残念でした

新年早々で困ってしまいました。

ネットでパンク保証の手続きを行い、最短で1/13と。窓口があく1/4に担当者様とお電話させて頂き、雪国でスタッドレスレスのない状態は命がけなので、申し訳ないが早めて頂けないかと相談しました。

対応いただいた女性の方、早急に対応しますね。と言っていただき安心しました。

対応もよくホッとしました。

数日たっても何の連絡もないため、発送予定を覗うと、男性の方が対応くださり、「早急にといっても順番なので、お待ちいただくだけです。齒しましたらメールしますので」と冷たくあしらわれてしまいました。

年始で動かないのは重々承知してますが、マニュアル的な対応で不安だけが残こりました。

パンク対応だけは、別ルートで早めていただけると助かります。