走行4万km溝3mmで交換しました。不満はなかったので、同じタイヤと交換しました。

近所のショップで交換できるので即決めました。値段的に想定よりかなり安く済んだのでありがたいです。事前に時間の予約ができて、当日の時間の微調整にも快く応じていただけたので大満足です。メールで記録が残るのも今どきな感じで良いです。エナジーセイバー＋から履き替えましたが、似たような性格のタイヤだと思います。剛性の低さを指摘される方もいらっしゃいますが、車の足回りがファミリーカーとしては硬すぎる感じでしたので、ちょうどよい感じになりました。コーナリングでは以前のタイヤはアンダーステアの傾向が強かったのですが、ハンドルを切ったぶん素直に曲がるようになりました。また、段差や継ぎ目でのショックやロードノイズが格段に改善しました。燃費の実感についてはこれからになりますが、同じような状況でアクセルを踏む量が明らかに減っているので、かなりの燃費改善が期待できて楽しみです。様々なメリットの反面か、接地感が低く路面からの情報がすくないところは感覚的に好みの分かれるところかもしれませんが、とでも実用的で良いタイヤだと思います。この値段であればこまめに履き替えるのも良いかなと思いました。

初めてのＹＯＫＯＨＡＭＡタイヤですが、さすがの転がり抵抗ＡＡＡ。路面にピッタリ、コーナリングもよく、すなわち燃費も良さそう。

車に乗る機会が減ったこともありエコタイヤを選択しました。

ヒビが入りゴムの劣化があったタイヤからの交換だったからか、交換後よく転がるのを体感しています。

おそらく加速してアクセルを離した後の減速感が薄いことからこの印象になると思われます。

また1ヶ月いかないぐらいなので燃費については追って記録したいと思いますが、現状はかなり満足しております。