DUNLOP ALL SEASON MAXX VA1の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 3.89
- ドライ性能
- 3.50
- ウェット性能
- 3.20
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 3.88
- 静粛性
- 3.88
- 燃費性能
- 3.64
- 摩擦耗性
- 3.00
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4.00
- 走行距離満足度
- 4.50
- ブランド/デザイン
- 3.90
- 総合評価
- 3.89
- ドライ性能
- 3.50
- ウェット性能
- 3.20
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 3.88
- 静粛性
- 3.88
- 燃費性能
- 3.64
- 摩擦耗性
- 3.00
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4.00
- 走行距離満足度
- 4.50
- ブランド/デザイン
- 3.90
- 投稿日
- 2024年01月20日
- 投稿ID
- 102011047-0000016
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 3
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 3
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年12月28日
- 投稿ID
- 102011047-0000015
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 3
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
(購入後、未だ雪道走行出来ておらず、その辺はご了承を)
通常走行した範囲での感想は、意外とよいのでは?という印象。
ただし、轍っぽい路面だとハンドルを取られるような印象が有りました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年12月12日
- 投稿ID
- 102011047-0000014
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
まだ乗り始めたばかりなので、耐久性や雪の中の操縦性等はわかりませんが、履き替えの手間がかからないのはいいと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年12月07日
- 投稿ID
- 102011047-0000013
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
チラシで多くの情報が目についたが、希望のサイズがほとんど表示してなかった。とくに軽バンのオールシーズンタイヤ。
その点、タイヤーフッドさんでは、すぐに見つかり取り付け先もすぐ近くで決めることができました。春にもレクサスのタイヤーをタイヤーフッドさんでお願いしてと買ったのでこんかいも安心して決めました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年11月04日
- 投稿ID
- 102011047-0000012
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
交換前は、グッドイヤーのベクター4シ―ズンカ―ゴを履いていました。3万7千キロで履き替えました。夏タイヤとしては、もう少し走れましたが、季節的にそろそろかなと思って替えました。GYに大きな不満はありませんでしたが、Made In Japanにしました。
価格的にも、タイトル通りだと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 神奈川県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 車種
- 日産 クリッパーバン
- 投稿日
- 2023年08月09日
- 投稿ID
- 102011047-0000011
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 3
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 3
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年04月05日
- 投稿ID
- 102011047-0000010
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
パターンやデザインは地味ですが、ドライ路面や雨天時の走行性能は高いと思います。3月交換で積雪時や凍結路面は未走行でまだ判断できませんが、冬数回の積雪の為に毎年スタッドレスに交換していたので、これが無くなれば時間とコストの削減になり、このタイヤのコスパもかなり高くなると思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年03月12日
- 投稿ID
- 102011047-0000009
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
雪の降り始めでしたが、車両の挙動も安定しており
全く不安なく走れました。
大変満足しています。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年01月20日
- 投稿ID
- 102011047-0000008
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
初めてのオールシーズンタイヤでしたが、乗り心地も良くいい買い物でした。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年01月02日
- 投稿ID
- 102011047-0000007
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 3
・純正タイヤより若干燃費悪くなります。0.3〜0.5L/kmほど低下。
・ウエット面では純正よりグリップが良い気がする。
・年数回程度しか降雪のない地域にはオススメです。仕事中に積雪があっても車で帰ってこれます。
・積雪翌日の凍結路ではオススメできませんが、夏タイヤよりは冬タイヤ寄り。
・騒音は純正とほとんど変化なし。
・オールシーズンタイヤは普段降雪のあまりない地域で、急な降雪時にも帰宅できる安心感があると思います。
- 投稿者
- WMN.OR.TVさん
- 投稿日
- 2022年12月19日
- 投稿ID
- 102011047-0000006
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
まだ使い始めるばかりなので、詳しくはわからないが、装着した感じは、固いように思ったが、少し慣れると快適に感じた。
燃費もマズマズっていうところかな!もう少し乗ってみないと分からないが、一般道は中々のグリップだか、一度雪道で試してみたい!
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 29
- 車種
- ハイゼットカーゴ
- 投稿日
- 2022年10月04日
- 投稿ID
- 102011047-0000005
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 3
- ブランド/デザイン
- 3
東三河でも最近 年数える程あるかないか 突然の積雪あります。スタッドレスタイヤの保管場所が無かったので、オールシーズンタイヤにしました。 YouTube動画を見て決めました。 保険みたいな物ですが。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年08月16日
- 投稿ID
- 102011047-0000004
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 1
一冬に数回しか雪の降らないところで、雪に備えて冬タイヤを装着する手間がなく安心。走り心地は良いです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年04月24日
- 投稿ID
- 102011047-0000003
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
G.W.から当分の間、所用で北海道に滞在するために、ミシュランの商用車用タイヤから履き替え。
北海道在住時、毎年4~5月と11月はタイヤの選択に悩み、スタッドレスタイヤの使用時期が延びてしまっていた。
今回、一時的とはいえ北海道に滞在し、峠を越える運転もあることから、思い切ってオールシーズンタイヤを選択し、このタイヤを購入。
まだ使用して短距離ではあるが、走行音が若干小さくなり、乗り心地(特に突き上げ感)がよくなったと体感できる。
また、操舵時のハンドルを回す力がわずかながら減っているように思えた。
交換翌日にまとまった雨が降っていたが、晴天時と変わらない操作感と制動力で、安心して運転することができる。
あくまで商用車用タイヤの比較であるが、これで耐摩耗性があるのならば、安心して装着できるタイヤとなるであろう。
今年の冬からは北海道に住居を移すが、積雪時(12月~4月)以外はこのタイヤで過ごせるかもしれない。
5月初旬に大雪山系へ向かうので、そのときに雪道での使用感を確認したい。
- 投稿者
- だいだい4126さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 北海道
- 車種
- ダイハツ アトレー RS S710V
- 投稿日
- 2022年03月06日
- 投稿ID
- 102011047-0000002
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
ALL SEASON MAXX VA1はこの前につけていたヨコハマのバン用タイヤJOB RY52に比べると、ロードノイズがとても静かで、乗り心地も柔らかです。ハンドリングは少しスタッドレスに近い感じですが、それほど違和感はありません。急ブレーキをかけた時にサマータイヤとは違う、変な感じがしますが、普通に運転している分には何の問題もありません。新潟のように雪がたくさん積もる地方でなければ、このタイヤを年中履いていても問題ないと思います。
イメージとして、スタッドレスタイヤをベースに年中使えるよう耐久性を上げたタイヤという感じです。
燃費はJOB RY52のほうが1km/Lくらい良いです。
オールシーズンタイヤでは、シエンタに同じくダンロップの ALL SEASON MAXX AS1 をつけていますが、こちらはサマータイヤに近いタイヤです。VA1とは逆でサマータイヤをベースに、雪道でも使えるようにしたタイヤという感じで、ハンドリングなどはサマータイヤです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,300km
- 所在地
- 静岡県
- 車種
- スズキ エブリィ
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
DUNLOP ALL SEASON MAXX VA1 145/80R12 80/78N
- 1本価格
- 5,390円 (税込)