DUNLOP ALL SEASON MAXX AS1の評判・評価・ユーザーレビュー

ユーザー総合評価

4.24/5
レビュー件数 : 183件
  • ★4以上
  • ★3以上4未満
  • ★2以上3未満
  • ★1以上2未満
    0件
総合評価
4.24
ドライ性能
4.33
ウェット性能
4.35
雪上性能
4.28
乗り心地
4.34
静粛性
4.13
燃費性能
4.03
摩擦耗性
4.31
冬季性能の持続性
4.43
価格の妥当性
4.18
走行距離満足度
4.45
ブランド/デザイン
4.35
総合評価
4.24
ドライ性能
4.33
ウェット性能
4.35
雪上性能
4.28
乗り心地
4.34
静粛性
4.13
燃費性能
4.03
摩擦耗性
4.31
冬季性能の持続性
4.43
価格の妥当性
4.18
走行距離満足度
4.45
ブランド/デザイン
4.35
ユーザーレビュー一覧 131件中 1-15件目
4.0
購入者投稿
投稿日
2024年04月18日
投稿ID
102011033-0000183
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
4
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
5
摩擦耗性
4
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
良い

ノーマルタイヤに比べてロードノイズは気になりますが、走行性能に問題はないかと思います。特にシャーベット状の雪道は安定して走行できました。

耐久性の評価はできませんが、全く問題のないタイヤだと思います。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
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0
4.2
購入者投稿
投稿日
2024年03月29日
投稿ID
102011033-0000182
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
5
乗り心地
5
静粛性
3
燃費性能
4
摩擦耗性
2
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
セカンドカーの軽には最適

特有のパターンノイズはあるが音量も大きくなく、そこまで不快ではない。少なくともN-BOXには合っている。

ウェットはもちろんドライも新車装着タイヤ(Enasave)よりはるかによく、直進性も大幅に高まった。

乗り心地もフラットかつ突き上げも少なく、新車装着タイヤより相当よい。

太平洋側都市部のちょっとした雪であれば非常に高い安心感。

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0
4.0
購入者投稿
投稿日
2024年03月24日
投稿ID
102011033-0000181
ドライ性能
3
ウェット性能
4
雪上性能
4
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
4
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
都内では必要十分

他メーカーと色々と迷ったが標準装着のSP SPORT MAXX 060から同一メーカーということや暫くは降雪の激しい地域へは行かないとの理由で購入した。

1, 装着直後の感想は夏タイヤよりはスタッドレスタイヤに近い柔らかさのためハンドルのセンターが感じ難いこと。柔らかさゆえ突上げ等はマイルドになり荒れた路面でのロードノイズも聴覚上は静かになるなどゆったりと走る事が好きな自分には相性が良かった。

直進安定性は東名、東北高速の120km/h区間でも私には十分です。

高速の前が見えにくい位の豪雨でも接地感はかなりあると思います。

山間部ではスキール音を出すような乗り方はグリップ性能よりもぐにゃぐにゃ感があり向きませんね。

燃費は以前と変わらず良いです。

肝心の雪上ですが都心の積雪を数回、関越自動車道越後湯沢までを2回、高速と三国峠越えでは問題ないです。念の為タイヤソックスを常備しています。

我が家はマンションのためタイヤの置場が無くてタイヤクロークのお世話になっていましたが履き替えなしで手間け経費が省けたので2年履けばもとが取れるかなと思います。

以上

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0
4.7
購入者投稿
投稿日
2024年03月21日
投稿ID
102011033-0000179
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
-
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
4
摩擦耗性
4
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
雪道走ってないのもので。

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購入しようと思う
0
4.0
購入者投稿
投稿日
2024年03月03日
投稿ID
102011033-0000177
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
4
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
オールシーズンタイヤで降雪予報でも安心感

・購入して1か月が経ちましたが、ドライ路面、ウェット路面でも違和感も無く走行音も気にならず問題も感じなく走行できています。

雪の多い地域ではないので、まだスノー路面やアイスバーン時の走行は経験していませんんが、天気予報で降雪予報ても安心感があります。

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0
4.3
購入者投稿
投稿日
2024年02月29日
投稿ID
102011033-0000176
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
5
燃費性能
4
摩擦耗性
5
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
不満の無い良い製品です。

価格がリーズナブルです。 走行音は静かで、高速安定性も良いです。 摩耗も非常に少ないようです。

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0
4.8
投稿日
2024年02月28日
投稿ID
102011033-0000175
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
-
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
4
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
-
フォレスター純正のブリヂストンのオールシーズンタイヤより優秀

雪上はまだ走ってないので評価は分かりませんが、ドライ、ウェットは純正のブリヂストンのオールシーズンタイヤよりも優秀です。以下の感想はブリヂストンとの比較評価です。まず静かです。そしてサスペンション硬めのフォレスターの乗り心地がマイルドになりました。ハンドリングも安定しています。購入の決め手は価格の安さと取り付け店が同時に選べる点とスノーフレークマークが付いている事でした。

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0
5.0
購入者投稿
投稿日
2024年02月23日
投稿ID
102011033-0000174
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
5
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
摩擦耗性
5
冬季性能の持続性
5
価格の妥当性
5
初めてのオールシーズンタイヤ

ノーマルタイヤと差が感じられない乗り心地なので、満足してます。

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1
5.0
購入者投稿
投稿日
2024年02月22日
投稿ID
102011033-0000173
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
-
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
摩擦耗性
5
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
安心の為

年に一回雪が積もるかもしれない程度な環境で安心して乗れると思い購入しました。

cx-8の時にオールシーズンタイヤを購入してからはタイヤを選ぶときはオールシーズンにしています。

一応冬用タイヤ規制に適合しているので安心です。当然ゆっくり走行を心がけて。

メーカー選びも安心の材料です。

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0
4.3
購入者投稿
投稿日
2024年02月18日
投稿ID
102011033-0000172
ドライ性能
5
ウェット性能
4
雪上性能
4
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
4
摩擦耗性
4
冬季性能の持続性
3
価格の妥当性
5
バランスが良くコスパの高いタイヤです

以前はスタッドレスを手配したものの、都内だけの走行ならオールシーズンで足りるのではと思い、初めてのこの種のタイヤの購入。

履き替えて最初の印象は静か、そして地面を掴む感じもそこそこに感じられ曲がる感じも非常に自然。

ウェット路面については高速走行をしていないのでそこは分からないが一般道を走っている部分では特に怖さはない。

雪は今冬はあまり振っていないので経験不足ではあるが先日道路に積もった際には、不自由なく走れた。突然の雪でしまった!という時でも凍ってしまう時間帯でなければ帰宅できるのは強み。ドライ・ウェット路面での走行性能についてはスポーツ走行をするわけではないので、通常の使い方で乗り心地良く静かに走れるバランスの良いタイヤ、という印象である。

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購入しようと思う
0
4.0
購入者投稿
投稿日
2024年02月18日
投稿ID
102011033-0000171
ドライ性能
4
ウェット性能
5
雪上性能
4
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
-
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
-
地域次第ですが必要十分

冬場でも雪より雨の方が多い地域なのでサマータイヤのままでも困ることは少ないのですが、稀に雪が降った時でも帰宅できる安心感のためオールシーズンタイヤを選択してみました。凍結路面では運転できないとはいえ深夜・早朝に出かけることはまずないので、今のところ全く問題ありません。

購入してからまだ3か月なので耐久性は判断できませんが、運転性能はサマータイヤと変わりませんでした。スタッドレスタイヤよりウェット性能が良いことを考えるとベストの選択だったと思っています。ロードノイズは少々あるような気がしますけれど、気がする程度ですし、そもそも遮音性の低い軽自動車なので気にしていません。

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購入しようと思う
0
4.0
購入者投稿
投稿日
2024年02月16日
投稿ID
102011033-0000170
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
タイヤ交換後は安心して走行できてます。

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1
4.6
購入者投稿
投稿日
2024年02月11日
投稿ID
102011033-0000168
ドライ性能
5
ウェット性能
4
雪上性能
4
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
5
摩擦耗性
5
冬季性能の持続性
4
価格の妥当性
5
まさにオールシーズン

 先日、たまたま10cm程度の積雪がありましたが、しっかり雪をつかんでいる感覚があり、特にスリップすることもなく安心して走行することができました。乾燥路でのロードノイズについてはサマータイヤとほぼ同等で、スタッドレスみたいにカーブでよれるような感じもなく、乗り心地も悪くありません。前に履いていたタイヤも同じだったので、耐久性については、年間1万キロ超で3シーズン利用し今回の購入に至ったので、走り方にもよるとは思いますが、なかなか良いと思います。スタッドレスのようにタイヤ履き替えの手間や、保管場所の確保などの煩わしさから解放され、雪道でも安心して走れるなんて、私の利用状況では願ったり叶ったりで、大変満足しています。豪雪地域でなければ、大いに検討の余地ありだと思います。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
5.0
投稿日
2024年02月11日
投稿ID
102011033-0000167
ドライ性能
5
ウェット性能
-
雪上性能
-
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
-
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
すごくロードノイズが静かになった

替えてまだ2日ですが、購入時から履いているタイヤと比べて、静かで乗りやすい感じがします。

明日ぐらいに雪山を走ってみようと思います。

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0
4.2
購入者投稿
投稿日
2024年02月04日
投稿ID
102011033-0000165
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
3
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
-
はじめてのオールシーズン

はじめてオールシーズンタイヤを履いてみた。前情報どおり街乗りだけでは若干燃費は悪くなっている気がする。雪道はまだなので、価値はこれからといったところ。

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1

かんたんタイヤ検索

Q
年式(モデル)の確認方法が分からない方
A
車検証・シートベルトに記載されています。

年式(モデル)調べ方

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    • 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
  • シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
Q
タイヤサイズの確認方法が分からない方
A
タイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。

タイヤサイズの調べ方

  • タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
    タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
  • 運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
    運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
Q
インチアップとは?
A
運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。

西暦/和暦の早見表

西暦 和暦
2023年 令和5年
2022年 令和4年
2021年 令和3年
2020年 令和2年
2019年 平成31年/令和元年
2018年 平成30年
2017年 平成29年
2016年 平成28年
2015年 平成27年
2014年 平成26年
2013年 平成25年
2012年 平成24年
2011年 平成23年
2010年 平成22年
2009年 平成21年
西暦 和暦
2008年 平成20年
2007年 平成19年
2006年 平成18年
2005年 平成17年
2004年 平成16年
2003年 平成15年
2002年 平成14年
2001年 平成13年
2000年 平成12年
1999年 平成11年
1998年 平成10年
1997年 平成9年
1996年 平成8年
1995年 平成7年
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              000
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                    ユーザー総合評価基準

                    走行満足度 走行時の満足度。人へのおすすめ度合
                    乗り心地 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能
                    ブランド/デザイン ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手
                    静粛性 ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能
                    低燃費 タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能