DUNLOP ALL SEASON MAXX AS1の評判・評価・ユーザーレビュー

ユーザー総合評価

4.24/5
レビュー件数 : 183件
  • ★4以上
  • ★3以上4未満
  • ★2以上3未満
  • ★1以上2未満
    0件
総合評価
4.24
ドライ性能
4.33
ウェット性能
4.35
雪上性能
4.28
乗り心地
4.34
静粛性
4.13
燃費性能
4.03
摩擦耗性
4.31
冬季性能の持続性
4.43
価格の妥当性
4.18
走行距離満足度
4.45
ブランド/デザイン
4.35
総合評価
4.24
ドライ性能
4.33
ウェット性能
4.35
雪上性能
4.28
乗り心地
4.34
静粛性
4.13
燃費性能
4.03
摩擦耗性
4.31
冬季性能の持続性
4.43
価格の妥当性
4.18
走行距離満足度
4.45
ブランド/デザイン
4.35

所在地:愛知県 でユーザーレビューを絞り込み中

ユーザーレビュー一覧 22件中 1-15件目
4.2
購入者投稿
投稿日
2024年03月29日
投稿ID
102011033-0000182
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
5
乗り心地
5
静粛性
3
燃費性能
4
摩擦耗性
2
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
セカンドカーの軽には最適

特有のパターンノイズはあるが音量も大きくなく、そこまで不快ではない。少なくともN-BOXには合っている。

ウェットはもちろんドライも新車装着タイヤ(Enasave)よりはるかによく、直進性も大幅に高まった。

乗り心地もフラットかつ突き上げも少なく、新車装着タイヤより相当よい。

太平洋側都市部のちょっとした雪であれば非常に高い安心感。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
4.0
購入者投稿
投稿日
2024年03月03日
投稿ID
102011033-0000177
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
4
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
オールシーズンタイヤで降雪予報でも安心感

・購入して1か月が経ちましたが、ドライ路面、ウェット路面でも違和感も無く走行音も気にならず問題も感じなく走行できています。

雪の多い地域ではないので、まだスノー路面やアイスバーン時の走行は経験していませんんが、天気予報で降雪予報ても安心感があります。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.2
購入者投稿
投稿日
2024年02月12日
投稿ID
102011033-0000169
ドライ性能
3
ウェット性能
3
雪上性能
-
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
3
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
十分な備えではないでしょうか

日常使いは妻の買い物程度に冬期専用スタッドレスは手間と置き場の無駄使い。それでも万が一の備えは必要ということで履き替えのこのタイミングで注文しました。履き替えの際、お店から”アイスバーンはダメですよ”と一言。まあ、そういう地域じゃないから気をつけましょう。

正に備えあれば憂いなし、という体での履き替え。オールシーズンの性能はまずは日常使いということですが、妻に聞いても何も気にならないということで期待する雪上での性能を確認するのは来年まで持ち越し。ただし備えあればなんとかですので降らなければそれで良しでしょう。

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購入しようと思う
0
5.0
投稿日
2024年02月11日
投稿ID
102011033-0000167
ドライ性能
5
ウェット性能
-
雪上性能
-
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
-
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
すごくロードノイズが静かになった

替えてまだ2日ですが、購入時から履いているタイヤと比べて、静かで乗りやすい感じがします。

明日ぐらいに雪山を走ってみようと思います。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.0
購入者投稿
投稿日
2024年01月20日
投稿ID
102011033-0000161
ドライ性能
3
ウェット性能
3
雪上性能
-
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
-
摩擦耗性
3
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
3
サマータイヤとほぼ変わらない静粛性

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
5.0
購入者投稿
投稿日
2023年12月16日
投稿ID
102011033-0000140
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
-
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
摩擦耗性
5
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
良い感じ

雪が降り積もっても翌日にはとけてしまう程度だけど降った時の安心の為に新車装着7,000キロ走行のタイヤから交換。ノイズ、燃費、乗心地どれも問題無し。

シーズン毎のタイヤ交換の煩わしさから解放されるので変えて正解。雪道走行も試してみたい!

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
5
4.2
購入者投稿
投稿日
2023年12月07日
投稿ID
102011033-0000136
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
オールシーズンタイヤにしては、かなりいい!

以前も、オールシーズン(ファルケン)はいていたが、フワフワ感が強く踏んばりも効かなかった。しかしこれは、安定していて運転しやすいです。

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購入しようと思う
5
5.0
投稿日
2023年11月20日
投稿ID
102011033-0000129
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
5
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
摩擦耗性
5
冬季性能の持続性
5
価格の妥当性
5
最高

最高の乗り心地

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
2
4.2
購入者投稿
投稿日
2023年09月28日
投稿ID
102011033-0000122
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
-
乗り心地
5
静粛性
3
燃費性能
3
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
夏は問題なし

快適です

もう少し静粛性が高いと言うことないが、オールシーズンなので仕方ないのかもしれない

あとは冬季の性能がよければ正解ですね

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
5.0
購入者投稿
投稿日
2023年06月18日
投稿ID
102011033-0000115
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
-
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
摩擦耗性
5
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
純正タイヤからの交換です

約5年近く経過した純正タイヤとの比較ですが高速道路での安定性は素人でもはっきりわかるぐらい改善されました。雨降りでのブレーキにも不安は全くなかったです。燃費についてはあまり差を感じませんが少し悪い方向になった気がしますが安全重視で交換したので満足してます。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
1
4.6
購入者投稿
投稿日
2023年01月15日
投稿ID
102011033-0000087
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
3
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
乗り心地は問題ない印象

通年で履き替えせずに、何に1〜2回の積雪時の安心のために、オールシーズンタイヤの2回目の購入をしました。積晴天・雨天時の走行は問題ない印象です。積雪経験はまだですが、前回のタイヤでも大丈夫でしたので期待しているところです。

0
4.8
投稿日
2023年01月13日
投稿ID
102011033-0000083
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
-
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
4
昨日替えたばかり

タイヤは少し硬めの印象です。週末に雪道を走る予定です。そこで性能がわかるかもしれません。

0
4.0
購入者投稿
投稿日
2023年01月01日
投稿ID
102011033-0000077
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
走行距離満足度
4
ブランド/デザイン
4
初めての購入

初めてネットで購入しましたが、約一週間後の自分の都合の良い時間を選択して、近所のガソリンスタンドで取り付けしてもらいました。まだ半月ですが乗り心地はとても良いです。

また利用したいと思います。

0
5.0
購入者投稿
投稿日
2022年12月24日
投稿ID
102011033-0000072
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
DUNLOP ALL SEASON MAXX AS1

初めて積雪時の走行をしたので、レビューします。

今回通勤時に積雪が10cmあり、途中坂道が幾つかある中、止まっている車を横目に10kmの通勤の道のりを走行することが出来ました。

坂道発進でも空回りすることなく、しっかりグリップしてくれ、不安な点は無かったです。

道路の状態がアイスバーンで無く、急ハンドルなど無茶な運転さえしなければ十分走行できます。

以前、他社のオールシーズンタイヤを装着していた時は、道路がドライ状態でもタイヤが空回りすることがあり、

走行時のタイヤノイズもほとんど気にならず、非常に快適で、このタイヤを選んで非常に満足しています。

0
5.0
投稿日
2022年12月24日
投稿ID
102011033-0000071
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
交換して良かった

金曜日の夜に交換したんですが

次の土曜日(本日)雪が降って来たので

タイミングが良かったです

しっかりグリップしてくれてとても良かったです

0

かんたんタイヤ検索

Q
年式(モデル)の確認方法が分からない方
A
車検証・シートベルトに記載されています。

年式(モデル)調べ方

  • 車検証の下記の部分をご確認ください。
    • 初年度登録年月日(年式)
    • 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
  • シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
Q
タイヤサイズの確認方法が分からない方
A
タイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。

タイヤサイズの調べ方

  • タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
    タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
  • 運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
    運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
Q
インチアップとは?
A
運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。

西暦/和暦の早見表

西暦 和暦
2023年 令和5年
2022年 令和4年
2021年 令和3年
2020年 令和2年
2019年 平成31年/令和元年
2018年 平成30年
2017年 平成29年
2016年 平成28年
2015年 平成27年
2014年 平成26年
2013年 平成25年
2012年 平成24年
2011年 平成23年
2010年 平成22年
2009年 平成21年
西暦 和暦
2008年 平成20年
2007年 平成19年
2006年 平成18年
2005年 平成17年
2004年 平成16年
2003年 平成15年
2002年 平成14年
2001年 平成13年
2000年 平成12年
1999年 平成11年
1998年 平成10年
1997年 平成9年
1996年 平成8年
1995年 平成7年
1994年 平成6年
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            000
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              • 扁平率
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              000
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                    • 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。

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                    ユーザー総合評価基準

                    走行満足度 走行時の満足度。人へのおすすめ度合
                    乗り心地 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能
                    ブランド/デザイン ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手
                    静粛性 ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能
                    低燃費 タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能