以前はスタッドレスを手配したものの、都内だけの走行ならオールシーズンで足りるのではと思い、初めてのこの種のタイヤの購入。

履き替えて最初の印象は静か、そして地面を掴む感じもそこそこに感じられ曲がる感じも非常に自然。

ウェット路面については高速走行をしていないのでそこは分からないが一般道を走っている部分では特に怖さはない。

雪は今冬はあまり振っていないので経験不足ではあるが先日道路に積もった際には、不自由なく走れた。突然の雪でしまった！という時でも凍ってしまう時間帯でなければ帰宅できるのは強み。ドライ・ウェット路面での走行性能についてはスポーツ走行をするわけではないので、通常の使い方で乗り心地良く静かに走れるバランスの良いタイヤ、という印象である。

やっと雪山に行きオールシーズンタイヤの性能を確認できたのでレビューします。

都内より長野県茅野市の蓼科湖のペンションまで一泊のドライブ。蓼科では本格的な2度目の積雪で新雪を登りつつ標高1300メートルの宿まで到達。装備はオールシーズンマックスにトランクにオートソック（布チェーン）を積む。高速では途中中央道八ヶ岳インターあたりで冬タイヤ規制で、止められて係員によるチェックが入るが、問題なく通過。夜6時頃宿に着くまで新雪をザクザク登り、以前履いていたヨコハマのアイスガードとそれほど変わらない走破力。問題は翌朝、蓼科は積雪はそれほど多くない地域だが、−20℃まで夜中は冷え込むこともあり、この日は−10℃まで冷え込んだため、よく朝路面はツルツル、それなりの厚さもあり場所によってはスケートリンク。少しでも勾配があると止まりません。事故りました。結論としては、オールシーズンは高速降りたらタイヤチェーンを履くこと。これが最適解です。もっと高価なミシュランでもコンチネンタルでも止まらないものは止まらない。オールシーズンの特性です。

雪氷以外も一応レビュー。乾いた路面を走るとブルブルしたロードノイズを体感できます。この振動はスタッドレスに近いですが、タイヤは夏タイヤ並みに硬いのでふにゃふにゃ感はなく、総合的に夏タイヤよりグリップするように感じる。ウェット路面もアウディ承認ブリヂストンポテンザよりよっぽどグリップするように感じた。燃費は夏タイヤよりリッター1キロほど落ちます。総合的に判断すると、燃費に多くを振って乾いた路面もウェットもグリップしない、雪も全くダメな夏タイヤより、全天候グリップして、リッター1キロ落ちるオールシーズンタイヤは買いでしょう。本来タイヤとはこうあるべき。アメリカのように新車装着タイヤはオールシーズンタイヤにするべき。

長距離移動に高速道路を頻繁に使います。冬場にタイヤチェーンの規制があると面倒なので、今回初めてですがオールシーズンタイヤを購入しました。残念ながら、まだ、雪道を走行していないのでその点は評価できません。

このタイヤに履き替えて、まず思ったのが以前の純正のサマータイヤと比べて目線が少し高くなったのかな？と思いました。（気のせいかも知れませんが、タイヤが分厚いのかな？）そのせいもあって、運転するとキビキビした走りから少し余裕を持った走り変わった気がします。

このタイヤのドライブフィールは嫌いではないのですが、タイヤ一つでこんなにドライブフィールが変わるんだなと思いました。

ロードノイズは気になりません。気になるのは燃費です。いつもの道をいつものように走っていますが、以前のような燃費にはなりません。1から2kmほど悪くなっています。それでも、タイヤの減りなどまだ分かりませんが、もし寿命が長ければ結果的に節約できるのでは？と今から期待をしています。

その他、走行安定性、路面への踏ん張り、雨天時のドライブなど、今のところ、性能自体に特に大きな不満はないです。

乗ってみて、すぐにグリップの良さに気付きました。さすがに夏用タイヤとは違いますね。基本的に雪道走行は回避しますが、東京都内なら万一の場合もオールシーズンタイヤで充分だと思います。

スタンドに行く度にタイヤの劣化を指摘され早く交換しようといろいろ安い所を調べてタイヤフッドさんにきめました

女性の私でもスムーズにことが運びよかったです

交換するショップは住宅街にあり少し迷いましたが交換は時間通りにやっていただき助かりました

通常走行に関しては特に問題ありません。新品でもあるし、グリップも良好。走行距離短いため燃費に関してはコメント出来かねますが今のところ気にはならないです。雪上走行に関しては残念ながら機会ないので評価出来ません。

車種的にサスが振動を拾いやすいのは否めないかと〜思ったよりゴムは柔らく静かな感じかと〜まだ雪&雨の日の走行は無いので滑りの評価は出来ていない〜走行距離も短いので燃費やタイヤの持ち等もこれからに期待したい処〜

初めてのオールシーズンタイヤ、想像以上に良いです。先日首都圏でも降雪がありましたが、あのくらいの雪なら全く問題なし。あまり雪の降らない地域なら賢い選択だと思います。ドライ路面での走行性能も満足のいくもの。燃費は以前のサマータイヤと比べて１０％ほど改善しました。バランスの良いタイヤでお勧めです。

サマータイヤを履いてましたが細かいひび割れが発生したので、TVコマーシャルを観て、多少の雪道なら大丈夫と思い履き替えました。まだ雪道走行はしてませんが、静粛性　乗り心地共に満足してます。元々走行距離は少ないので燃費は大して気にしてませんが、おそらく変わらない感です。

履き替えから約1ヶ月経ちます。交換をお願いしたスタンドではあまり良いタイヤではないから定期的にチェックしてと言われましたが今のところ気になる所はありません。ノイズも慣れたらこんなもの！位な感じ。雪道を走っていないのでそこの評価は無しです。

関東南部なので降った時の保険程度ですが。

前のタイヤが結構減っていたからなのか、装着時からすぐに違いを感じ安心感を得ることができました。逆に言うと、タイヤ交換は早めが大事だとも気付かされました。他の方のレビューも参照したのですが、車内でタイヤ音を感じることもなくカーブでのグリップもしっかり体感できることで、運転全体にゆとりが生まれているような気がします。価格的にもリーズナブルだし、雪道を走ることがまず無い都会暮らしには快適な選択だったと思います。

日々、車にに乗るため

早々とタイヤの皮剥きが終わり、快適に運転してます。

古い車のため、限界走行はしませんが、

街乗りメインの走行では、タイヤ自身の不良などは気になりません。

冬場の走破性はまだ分かりませんが、

満足出来るタイヤと思われます。

　都内在住です。今まで冬もヨコハマのサマータイヤでした。(雪降ったら乗らない) あまり乗らないとはいえ、オールシーズンの方が安心です。

　乗り心地は、ハンドル少し重くなった？ような感じですが、運転していて違和感は感じませんでした。

　店舗より、お安く交換できて良かったです。ありがとうございました。