6年ほど使用した標準タイヤからの変更です。

メイン用途は、市街地および50km/ｈ程度で走行できる一般道での通勤です。

路面状態は良かったり悪かったり。

今回、重視したのは、乗り心地とロードノイズ改善でした。

タイヤが古かったことで、段差乗り越え時の突き上げ、高速域でのゴーというノイズが酷く。

上位のBRIDGESTONE REGNO GR-XII と迷いましたが、オートバックス担当者の方に、

車重がそれほど重くないことからあまり性能差は感じないだろう。と助言いただきこちらの銘柄に決定。

結果として、REGNOより安く、十分当初希望していた性能を満たす選択となりました。ありがとうございます。

まだ100キロほどしか走ってませんが

以前履いていたレグノより静かな感じです。

高速を走ってから本当の評価をするつもりです。

YOKOHAMA BLUE EARTEを装着していましたが、車がSUVなので細かい段差を拾ったり、固い印象の乗り心地は仕方のないものと思っていました。今回、DUNLOP 　VEURO　VE304に交換した所、細かい段差を拾う感覚はかなり減少され、静かで路面に吸い付くような感じも好印象です。BS社製と迷っていましたが、このタイヤを選択して正解の様な気がします。

B社のレグノのひび割れと摩耗が進み交換しました。Y社のDBが欠品のため急遽ビューロに替えました。これまでのレグノは静かでしたが、乗り心地に不満がありました。ビューロに替えてまず、静かさはほぼ同等か悪い路面での静かさが優れている感じです。また細かな振動が抑えられて乗り心地が改善されましたし、カーブでの接地感がしっかりしています。レグノは反応良くトレースする感覚、ビューロは面で食いついている感じがしてこちらが好みです。しかし燃費は若干レグノのほうがが良いように感じます。タイヤのトレッドデザインは何とも普通で冴えないと思っていましたが、乗ってみて良しかな。タイヤサイドのデザインも最初は？でしたが今では気に入っています。サイレントコア付きのタイヤは2度目ですが10年の進化が感じられます。雨天走行も問題無しです。ビューロに替えてみてある意味理想のタイヤかもしれないと思いました。ビューロも候補に入れて検討してみたらよいと思いますよ。