しっかり曲がる、止まるに期待してと某メーカーとの比較でライフ性能が良い事で購入を決めました。

それまでは、VRXを履いていましたが交換して乗った瞬間から静かさに感動。

直進時の安定感は抜群、轍の様な道で横に流れてしまう様な時の踏ん張りがもう少し期待していた程ではないかな

まだ、本格的な冬前ですが、凍結路面で力を発揮できそうな感じがします

まだ本格的な冬道を走行できていないため、ドライとウェット性能しか体感できていないのですが、あきらかに静粛でハンドリングにも問題ありませんでした。今回はFFのプリウスに装着するので、価格より性能重視で商品選択しました。今のところ大変満足しております。これから本格的な冬道を走行することになりますが、とても楽しみにしております！

アイスバーンでの制動性が良いと感じます。VRX２を前シーズンまで使用していましたがVRX3を今シーズンから使用し何となく違いを感じております。明らかに滑る凍結路面を緊張して乗り始めますが、走行しているうちに下り坂での停止感や下りカーブでの走行安定性が伝わって来るといつの間にか緊張度が下がり楽な気持ちで運転出来ているのを毎日感じます。私の勝手な不安として、自分は止まれるが後ろの車は止まれないのでは無いかと思って後ろの車を気遣いながら運転してしまう位の制動の良さです。

全部同一の製造年月かと思ったら、3本は5021、1本だけ4121だった。

雪がない状態で走った時のロードノイズ、思っていたより小さくてビックリ！

12月に雪道とアイスバーンを走ったけど、滑りは小さくて、走りやすい。

価格は高いけど、安心感も高い、いいタイヤです。

買って間もないのであまり走っていませんが、少しゴツゴツ感ががあります。

まだ雪が少ないため雪のグリップ性能、アイスバーンでの制動性能は良くわかりません。

もう少し走ってからレビューするつもりでしたが、2回もレビューの請求が来たので書いてみました。

2022冬のスタッドレスタイヤとしては最高峰であろうVRX3を購入。想像以上に静かでキビキビ走れてびっくり。冬の北海道を安心して走れそうです。安全運転で楽しみます！

新発売のタイヤなので今年の冬が楽しみです。

以前のもかなり良かったが今回のがどれほど変わったのか

今から慣らし運転しています。