元々、同じ銘柄だから選んだ。

やはり、乗り慣れたタイヤが一番良い感じ。

月並みな表現ですが、いいタイヤだと思います。

ドライ路面のグリップは、普通に走ってる分には申し分なく、縦方向も横方向もしっかりとグリップしているのが感じられます。

ウエット路面でも、グリップ力が低下する感じがなく、雨の日も安心して運転できました。

峠道でも、常識の範囲内での速度なら、グリップが破綻することもなく気持ちよく走れますので、オールマイティなタイヤだと思います。

スポーツタイプではないクルマですが、標準でS001装着でしたのでポテンザブランドをチョイスしました。価格、操縦性や走行音など満足しています。。

純正がポテンザなので同程度を探していたが、050より安価な004に。

非対称なので左右のローテーション時にはなんとなく気持ちが悪いけど、それほど気にならず。

思った以上に静かだし、思った以上に乗り心地もよい。まだならし程度なのだが、攻めることはないので、合格点。

スポーツ走行には全体的にソフトに感じるものの、一般路ではグリップは高いのに軽快な感じは高印象。

その分乗り心地やロードノイズもソフトで自分の使い勝手にはちょうど良かったです。

マーチニスモs純正のアドレナリンRE003を5年ほど使用し、

そろそろ寿命のため最新版のRE004を選択しました。

アドバンフレバも選択肢にありましたが、RE003→RE004がどれくらい変わったのか体感したかったので今回は見送りました。

変更してみての感想（高速と街乗り）

・ロードノイズ：かなり静かになりました（5年使用したタイヤと比べると）

ゴムが新しいこともあり体感1/5くらいに減りました。

・グリップ：ドライ路面はなんの心配もない。ウェット路面も攻めれます。ダレることない。

・乗り心地：スポーツタイヤなのでお察しを。

総合的に大変満足しており、星4.5とします。

さすがブリヂストンという感じでした。

スイフトスポーツには

このタイヤが合いますね。

発進、止まる、曲がる

Goodです

純正タイヤよりウェット性能とコスパ重視で選択

満足しています。

乗り心地は少しコツコツ音を拾うかな…

この車でトーヨー、ヨコハマからの交換ですが静粛性がかなり向上しました。

価格は他所でも見積を貰ったのですが、タイヤフットが一番安価でした。

装着タイヤが摩耗して来ていたため、騒音が気になっていたがタイヤ交換したらかなり静かになり乗り心地かよくなった。

以前は、ミシュランのタイヤを履いていたが、運動性能にしても、燃費にしても同等という感じである。

出だしは、こちらの方が良いと思います。車が若干軽くなったような印象がある。

ランフラットタイヤではないので、パンクしたときの不安はある。

まだ、交換して１ヶ月弱ですが、今のところ乗り心地、ロードノイズ等気になりません。

購入時に装着されていたブリジストンのレグノRE050とそんなに変わらないタイヤにしたくて、こちらの商品を購入しました。

タイヤ側面のデザインがのっぺりした感じで少し不満ですが、その他は満足してます。

金額も取り付け工賃込みで、この値段はかなりお得だと思います。

リピートありです。

スポーツタイヤブランドの性能も損なわず、静粛性なども許容範囲内で収まっており、大変バランスの良いタイヤだと思います。

スポーツカーは好きだけど、71RSのような高性能なものは必要ないユーザーにはもってこいです。

また、ファミリーカーやハッチバックでもスポーツグレードの車種があればマッチするかと思います。