BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.29
- ドライ性能
- 4.44
- ウェット性能
- 4.29
- 乗り心地
- 4.20
- 静粛性
- 4.03
- 燃費性能
- 4.11
- 摩擦耗性
- 3.96
- 価格の妥当性
- 4.42
- 走行距離満足度
- 4.63
- ブランド/デザイン
- 4.57
- 総合評価
- 4.29
- ドライ性能
- 4.44
- ウェット性能
- 4.29
- 乗り心地
- 4.20
- 静粛性
- 4.03
- 燃費性能
- 4.11
- 摩擦耗性
- 3.96
- 価格の妥当性
- 4.42
- 走行距離満足度
- 4.63
- ブランド/デザイン
- 4.57
所在地:東京都 でユーザーレビューを絞り込み中
- 投稿日
- 2024年04月23日
- 投稿ID
- 101003087-0000140
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 5
今回30000Kmほど使った純正ポテンザ050からの
履き替えで同じポテンザに履き替えました。
見た目はトレッドからサイドに至るタイヤの角が滑らかになり、Sタイヤの様にとてもカッコよくなりました。
街乗りや高速のみの使用ですが、乾いた路面は少し攻めた感じでもアウト側が踏ん張りながら、アクセルを踏み込んで行くと適度にイン側に車体が向いていき、とても楽しいタイヤです。純正タイヤもそういった感じでしたが、より強くなった感じです。まだ、新しいからか?走行音は純正より静かになりました。
雨天走行は純正の方が良かったかもしれません。
総合的にはこのタイヤにして良かったです。
最初はネットで買うのが初めて不安だったのですが、
通常より安く買え、取り付けもスムーズに済み、何の問題もなく利用してとても良かったです。
次回も利用させて頂きたいと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年12月30日
- 投稿ID
- 101003087-0000132
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
RE-71RSの在庫無しのため、やむなくこちらを選択。
第一印象は「柔らかい」
ぶにょぶにょ感がすごい。
71RSが硬すぎだったのでしょうけど、
なれるまでしばらくかかりました。
次回は71RSに戻るだろうな~
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思わない
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年11月13日
- 投稿ID
- 101003087-0000125
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 3
サーキットで、目を三角にしてタイムを削るタイヤではないので、
街乗りならば、この位の性能で問題無しでしょう。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年10月17日
- 投稿ID
- 101003087-0000123
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
HONDA N-ONE RSを購入して3ヶ月経った時点で履き替えました。車は足回りといいますが、アドレナリンRE004に変えて正解でした。よく曲がるし、ちゃんと止まります。コスパ的に素晴らしいタイヤです。
突き上げ感はないですが、軽自動車なのでふらつき感はそれほど純正と変わらないかと思います。また静粛性はあまりないです。一応スポーティーなタイヤなので。
ウェット走行や高速道路でもいい感じです。それほど不安感はないです。ワインディングはとても快適になりました!
とまあ、純正のダンロップと比較すれば、当然満足いく品だと思いますが、本音を言えばPOTENZAの上位RE-71RSにも大変興味はあります。でもコスパを考えたら次もこのタイヤを選んでしまうかも知れません。
とにかく履き替えてよかったタイヤです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年10月15日
- 投稿ID
- 101003087-0000122
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
以前もPOTEZA/Adrenalin/RE003を装着してましたが、パンクでPOTEZA/Adrenalin/RE004に履き替えました。パターンが多少変更になっただけなのに、ハンドルが軽くなりカーブ・コーナーが大変曲がりやすくなったような気がします。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年10月10日
- 投稿ID
- 101003087-0000121
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 4
新車納車時のタイヤ交換で今回購入しました。コーナー時の安定もよく静粛性もあり、気に入っています。コスト的には標準的かと思います(安ければいいというものでもありません)。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 東京都
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2023年09月18日
- 投稿ID
- 101003087-0000118
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
コペンローブSはもともと乗り心地が固いので、これでビシッと決めれば完璧です。
タイヤの減りは早いと思いますが、そこは仕方ない!!
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年07月30日
- 投稿ID
- 101003087-0000113
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
色々とタイヤショップ見て回り見積等してもらったがTIREHOODさんが2~3割くらい安価に購入できたのと、
インターネットで購入することが、不安でしたが、丁寧な対応をして頂き安心しました。
またタイヤ交換店舗でも、丁寧な対応をしてくれたりして、購入してよかったです。
またタイヤ購入する機会がありましたらお願いしたいとおもいます。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年04月16日
- 投稿ID
- 101003087-0000099
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 3
初めてのロードスターに今回履かせてみますた。スポーツタイヤとしては静かですね。
グリップは限界がわかるほど走っていないので何とも言えませんが普通に走る分には申し分ないです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年03月06日
- 投稿ID
- 101003087-0000092
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
ホンダ・オデッセイ(アブソリュート)〜日産ノート〜日産デイズと、静寂性と高性能を重視してずっとブリジストン・レグザを履いていましたが、今回TIREHOODのタイヤ比較をしながらレグザとポテンザ・アドレナリン、そしてピレリのパワジーとでどれにしょうかと悩みましたがちょうど中間の価格帯のポテンザ・アドレナリンを履いてみることにしました。
ポテンザ・アドレナリンを選択した理由として、日産デイズ(ハイウエイスターGターボ・2WD)で首都高や第三京浜を利用して三浦半島や鎌倉、河口湖方面・・・と近場での1〜2時間ほどのドライブを楽しむことが多く、そこそこエンジンを踏み込みながら楽しむ機会も多いので、そこそこアクティブなグリップ力を体感してみたいということ、そしてタイヤのパターンを見たところ縦ラインの2本の大きな溝があることで確かに雨天時の水捌け&グリップの良さを感じることができ、ポテンザ・アドレナリンを選択して良かったと思っています。
- 投稿者
- もとちさん
- 投稿日
- 2022年08月16日
- 投稿ID
- 101003087-0000051
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
事前に調べた口コミ評価通りの性能を実感できています。
交換前もPOTENZAでしたが、距離は乗っていなかったので溝は十分に残っていたのですが、経年劣化を懸念して交換しました。
ゴムの性能が相当劣化していたことを実感するほどに、快適なグリップ感と、スポーツタイヤとしてはかなり優秀だと感じる静粛性はおすすめできます。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年05月02日
- 投稿ID
- 101003087-0000034
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
新車装着タイヤから買い替えでスポーツタイヤへ変えてみました。コーナー時と高速時の車の安定性がこんなに違うとは思いませんでした。ステアリング操作時も少し重くなりちゃんとグリップしている感じがします。燃費も変える前と後でほとんど変わらないです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- 日産デイズ
- 投稿日
- 2022年04月14日
- 投稿ID
- 101003087-0000032
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
新車についてきたダンロップMAXX050からの交換です。
タイヤを購入するのは初めてで何が良いのか迷いました。
REGNO GR-XIIやPOTENZA S007A YOKOHAMAなど実際に全部試乗して買うわけにはいかないので
こちらで書かれている皆さんの口コミをかなり参考に選びました。
スポーツタイヤなのでものすごい静かというわけではありませんが、今までのタイヤより格段に衝撃が減り乗り心地が良くなりました。
ハンドリングが良くタイヤでこんなに変わるものかという感じです。
見た目もかっこよく、運よく製造して半年くらいのタイヤが届きさらに満足です。
価格もタイヤ専門店での見積もりより4本で5万近く違い、製造1年くらいの物がきてもこちらの方がお得だと思いました。
ネットで注文したら後はそのまま自分で選んだ店舗に行けばいいだけで本当に良かったです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年03月09日
- 投稿ID
- 101003087-0000028
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
車は何台も乗り換えていますが、はじめてタイヤ交換をしました。
どのようにすれば良いか、少し不安でしたが、店舗に行き受付するだけで、そのまま帰り時に着くことが出来ました。
走りでは、かなり前のタイヤが古かったのか、全く違う車になった気持ちです。
非常に満足しています。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 750km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- ベンツa250
- 投稿日
- 2021年07月09日
- 投稿ID
- 101003087-0000015
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
ゴルフ7で高速道路走行が年間走行距離の3/2。月2回くらいの中距離移動が主。
ポテンザ001に履き替えた時、ハンドルに伝わるしっかりした手ごたえのある直進性の違いに感動しました。さて今回、履き替えに悩みましたが静寂性とハンドリングで004を選択し001ほどの直進性はないもののなめらかなハンドリングの違いにかなり満足。カーブではかなりの粘りを感じる安心感は001以上。ハンドルを切ることが楽に感じるほど素直に曲がりながらしっかり路面をつかんでる感がある。静寂性はタイヤ音質がかなり変わり、そのためか少々静かに感じる。ウェットでの走行性も文句なし。大きな水たまりでもしっかりして心配なし。
長距離やカーブが楽しくなる。街中ではハンドリングが軽くなった分なめらか感が明らかにわかるくらい。
ポテンザに期待していたイメージとちょっと違うが、かなり性能の良いタイヤでコストパフォーマンスが高いと思う。
タイヤでドライビングが変わる楽しさを味わった感じ。
ただ、大変残念なのがタイヤの側面の張り出し、サイドプロテクターがほぼ無い。ホイールがタイヤより数ミリ膨らむ。これは縁石だらけの日本の道路からこだわったホイールに気を付けていてもどうしてもついてしまいがちな傷から守れない。この扁平率でこのデザインが残念でならない。
- 投稿者
- edisonsさん
- 走行距離
- 1,300km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- フォルクスワーゲン ゴルフバリアント
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004 235/45R17 97W XL
- 1本価格
- 22,550円 (税込)