東京から東北方面へ帰省のため冬タイヤ購入しました。慣らし運転の時間がなくいきなりの出発となりました。道中積雪もなく本来の性能を試せませんでした。東京でも年に１回は積雪がありますので、安心を手に入れるという面においては購入して満足しています。

安いけど機能性は十分だと思います。

最初の印象は、フワフワする感じでカーブで振られるような感じがしたが、アイスバーンでは普通に走れたので、1～2年で履き潰すならアリなタイヤかなと思う。

金額的にも安かったし、個人的には満足しています。

ステップワゴンRK1、FF、2WD、とっくに20万キロ越えてますに使用。交換直後の強烈な印象として、サイドの剛性感。これまでに経験したことがないレベルだったこと。

ドライ路面での走行時、音が気になることもなく、直進安定性に欠けることもなく、ステアリング操作においてはスタッドレスとは思えない程のクイック反応。乗り心地も悪くない。ただ、接地感においては薄く感じた。路面を掴んでいるけれど、掴み具合がフラット、引っかかり具合の程が感じにくい。

先日、大雪で報道されていた京都市内を経験した。観月橋、桃山あたりでも、作業中のレッカー車、山側の方では坂を上れず立ち往生の車列を何度も見た。配達車両の軽バンFR、左右にカウンターを当てながら、上り坂をカニ走りしていたが、非常に危ない状態だった。あと5分、遅れていれば、上がり切れなかったと思う。こちらは間隔をとって、停止、待機、発進を繰り返し、見守り走行したが、特に不安を感じること無く、上り坂も下り坂も、走行できた。ドライ同様、接地感の薄さだけが気になった。路面を掴んでいる感触の強弱を、もう少し、ハッキリさせても良いのではないかな。

主要道路は既に混んでいたので、サマータイヤの車両では不安を感じて使わないだろう道を選択し、子供の友人を職場から自宅まで、比較的短時間で送迎できたのもスタッドレス様々であった。

背の高い車や、重い車。揺れの収まりが悪く酔ってしまう車。こうした車で、主用途が雪道、凍結路での走行ではない。そうであれば、非常にコスパが高いスタッドレスタイヤだと思う。

評判通りの直進安定性。年に１〜2度の降雪なところに在住の為、雪道はまだですが、雪道も期待しています。

空気圧センサーを取り付けているのですが、それをみている限り他メーカーのスタッドレスタイヤよりも朝一番の空気圧と、走り始めて暫くしてからの空気圧の変化が大きいです。感覚でいえば他メーカーの倍くらい？

しかしそれが危険というわけではありませんので誤解のないようにお願いします。何種類か今まで履いてきたタイヤとの違いの話です。

直進安定性はすごく気に入っています。

価格を考慮すると十分かと思います。

今は普通の天候での使用ですが、チョットすべるかな？ぐらいです。

ファミリーカーとしての使用にはこの価格の魅力はベストです。

あとは、少しでも雪道で走行してみたいです。

価格から心配はありましたが、コスパがいいと感じました。