KUMHO ECSTA PS71の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.16
- ドライ性能
- 4.33
- ウェット性能
- 4.33
- 乗り心地
- 4.21
- 静粛性
- 4.06
- 燃費性能
- 4.04
- 摩擦耗性
- 3.73
- 価格の妥当性
- 4.75
- 走行距離満足度
- 4.30
- ブランド/デザイン
- 3.66
- 総合評価
- 4.16
- ドライ性能
- 4.33
- ウェット性能
- 4.33
- 乗り心地
- 4.21
- 静粛性
- 4.06
- 燃費性能
- 4.04
- 摩擦耗性
- 3.73
- 価格の妥当性
- 4.75
- 走行距離満足度
- 4.30
- ブランド/デザイン
- 3.66
- 投稿日
- 2024年05月07日
- 投稿ID
- 117003004-0000162
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 静粛性
- 1
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
今まで色々な車に乗ったのでタイヤも色々経験しましたが、デザインがかっこいいタイヤは初めてです!
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 大阪府
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2024年04月29日
- 投稿ID
- 117003004-0000157
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 5
国内メ−カ−にこたわらなくても遜色なし。ただ減りがはやそう。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月22日
- 投稿ID
- 117003004-0000156
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- -
価格は比較的やはりリーズナブルだと思います。品質に関してはまだ距離を走っていないので判断できません。ちょっと走った感覚では何の違和感もありませんでした。後は長距離を走ったときの安定性や摩耗具合、その辺で値段と比較してどうなのかと言う判断だと思います ただ日本製では無いから、中国製韓国製だからと言う偏見はなくしても良いのかなと少し思っています
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 富山県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2024年04月16日
- 投稿ID
- 117003004-0000153
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 2
- 価格の妥当性
- 4
KUMHOタイヤは初めてだったが、レビューを見て決めました
特に国産タイヤと乗り心地は違いが余りないような
今後耐摩耗性は気になりますが、価格を考慮すれば納得出来るタイヤだと思う
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月14日
- 投稿ID
- 117003004-0000152
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 4
直進安定性や制動時、発進時も問題なく、スリップする事なく走れています。
コーナー安定性もそれほど悪い事はないですが、街乗りでの感想になります。スタッドレスよりはかなり安定していますが当たり前ですね。
雨の日にも乗りましたが、そこまで違いは分からないので評価なしです。ただ滑ったりはしていません。
静粛性は40km/hまでは静かに走れます。道路にもよりますが、60km/h以上では音が出てます。この値段ならこれくらいでもしかたないかとは思います。
オートバックスで交換してもらったので、窒素ガス充填してもらえているはず。タイヤが3年はもってくれればコスパ良いですね。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 青森県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2024年03月15日
- 投稿ID
- 117003004-0000143
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 1
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 3
初めて国内メーカー以外のタイヤを購入した。あんまりお金をかけたくなかったのと興味本位で購入した。このサイズで1番安いが、基本的性能は非常に高いと思う。
ただ、60キロぐらいから高周波のノイズ音が気になり、高速道路では耳障りで少しつらい。
その辺りは値段相応なのかなと感じた。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思わない
- 投稿者
- ツッチーンさん
- 投稿日
- 2024年03月10日
- 投稿ID
- 117003004-0000142
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 5
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 大阪府
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2024年03月06日
- 投稿ID
- 117003004-0000141
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 2
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
アドバンネオバから組み替え
ハンドリングや制動力もそこそこの雨でも、普通に使う分には不安になることはまず無いと思う
ノイズはネオバと変わらないか若干うるさい
燃費は正直悪いとけど、タイヤの安さで十分ペイできる
切った時に若干ヨレる感覚があるけどすぐ慣れるレベルだし、普通タイヤと比べたら変わらないか硬め寄り
耐久性は分からないけど、国産タイヤの半分以下の価格だから倍の頻度で変えてけばむしろ新しい状態を維持できる
ノイズを気にする人と、距離乗らないから長く使いたい人には向かないかな
自分みたいに年に2万3万キロ乗る極端な性能求めない人にはかなり美味しい
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年02月16日
- 投稿ID
- 117003004-0000136
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 5
手頃な価格で値段相応かと思います。特に街乗りでは不都合はありません。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年02月14日
- 投稿ID
- 117003004-0000135
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 3
初めてタイヤフッドさんを利用させていただきました。当初は他社さんのお値段に惹かれて購入予定でしたが、行き違いから上手く要望が叶わずこちらに乗り換えてのお手続きとなりました。購入お手続きも会員登録からスムーズであり迷いなく手元にすむーにとどきました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年12月11日
- 投稿ID
- 117003004-0000121
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 2
- 価格の妥当性
- 5
FL5 純正タイヤは4本40万、それに比べて1/4の価格ならばありです。サーキットでタイムアタックするならどうかと思いますが、街乗りと峠で遊ぶ分には十分使えます。ただ、純正ミシュランPS4sと比べるとタイヤの摩耗は早いかもしれません。(純正タイヤとは、走りこんだ道がちょっと時期的に違うのが関係しているかもしれません。あと、ダウンサス入れたので摩耗の仕方も変わりました。)
私はとりあえず次もクムホPS71を入れようと思っています。(2本交換フロント使用だったので4本揃えてどうか?今はリアにローテしてます。)
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年12月01日
- 投稿ID
- 117003004-0000119
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 1
- 価格の妥当性
- 2
購入当初は意外と静かで、国産タイヤと比べて大きく劣っていなく、コスパ最高のタイヤかと思っていましたが、約1年後スリップサインが出ました。
まさか1年ちょっとでダメになるとは思いませんでした。
新車で購入した時は車検までタイヤ交換しなかったのに、残念です。
長く乗られる方は寿命も考慮して購入されるといいかと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思わない
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1万km以上~3万km未満
- 所在地
- 愛知県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2023年09月09日
- 投稿ID
- 117003004-0000098
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
グリップ力、乗り心地、静粛性どれも特に不満はありません。値段を考えるといいタイヤだと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年08月29日
- 投稿ID
- 117003004-0000094
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 4
まだ走行距離は少ないですが、第一印象は乗り心地が良くなった気がします。走行音は国産品と変わらないレベルで問題ないと思います。
通常走行では、良いタイヤだと思います。後はどれくらい持つか様子を見ていきたいと思います。購入して損のないタイヤだと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年06月20日
- 投稿ID
- 117003004-0000088
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
スポーツタイヤの分類だが、乗り味は柔らかく、走行音も小さく、本当にスポーツタイヤ?という感じです。
摩耗はまだ数100キロの走行なので判りませんが、この価格なら、3年使えれば満足できる。
国産タイヤとは違い軽い。ミシュランのパイロットスポーツと似てると思いました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
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メーカー
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車種
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年式
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装着中の
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扁平率
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タイヤ
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車種
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年式
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
KUMHO ECSTA PS71 245/40R18 97Y XL
- 1本価格
- 11,660円 (税込)