車検を迎えてディーラーで血や交換を勧められるが、あまりの高額にビックリ。

そうであるならば価格や安いものの評判の良いクムホの購入を決定。

TIREHOODのサイトを発見し、近くの店で交換することに。

どちらも素早い対応で大満足。

勿論、タイヤにも大満足。

ランフラットからラジアルへの履き替えで、交換費用が違い、このプラットホームでの費用計算に入っておらず、店側から請求されました。

事情は理解するので支払いしたが、後で知るといい気分ではない

ディーラーやガソリンスタンドのオススメを付けると20万円とか9万円とか言われたので、5万円ぐらいに収まって良かった。

ダイヤに太い溝があり、雨の日の高速も安定して走れます。ロードノイズも大きくなく、コスパもいいです。

サイドのデザインがちょっとミシュランのようでレーシーでカッコ良い。が、クムホの名前が大きくちょいと悶える。

タイヤの性能的にはまだ余り飛ばしたりしていないが、高速、街中等では全く問題無い。生産も韓国内での生産らしく中国工場産よりはちょい安心出来る。

以前乗っていたゴルフの時に初めて装着して非常にコスパがよく、mazda3に変えてから迷いなくリピート買いしました。　ただどのくらい持つかについては途中で車を買い替えてしまったので不明です。

取り付け直後の皮むき中の数キロの試運転の印象です。街乗り、時速60キロ以下、急加速・急減速・急ハンドル無しでの評価です。驚くほどの乗り心地の良さと静粛性が印象的（225/35R/18 87Y)。装着したAudi S-1 スポーツバックは街乗りも得意な車ですので、普段使いが大部分である事を考えるとこのタイヤは意味があると感じます。車の性格に合った山道・高速道路の印象は、また別途の機会に。

ヨコハマ ブルーアース245/45/19からの交換。スマホ騒音測定器にて比較。50km70kmと騒音を測定しましたが殆ど変わりませんでした。価格は問題ありません。あとは耐久性ですね❗

クムホというメーカーは韓国のトップメーカーですが、ここを選んだ決め手は、ポルシェの新車タイヤに採用歴があったことです。

スポーツタイヤということもあって、以前使用していた、海外製のコンフォートタイヤより、グリップがあり踏ん張りが効きます。おのずと耐久性が気になりますが、まだ1週間くらいなので、よくわかりませんが、燃費は格段に悪くなっています。

あと、走行後のタイヤ臭も気になる人はいると思います。私は好きな匂いなので気になりません。

取り付け店舗と購入店舗の情報共有ができていないようで、当日取り付け方法や、流れを説明しました。

挙句の果てに、取り付け店舗では、料金が発生しないようなシステムでしたが、2重取りされそうになりました。

取付店側の言い訳は、あまりこういうタイプの取り付けは、やらないので、流れがわからないとのことでした。

売上欲しさに、手当たり次第手をつけるからこうなる。

今回は、エネオスのスタンドにて取り付けをお願いしましたが、こんなんでは困ります。

215/40R17にインチアップ交換して3日間ですが、前に履いていたルマンの205/45R16より明らかに静かで乗り心地も向上。ちょっとステアリングのセンターが分かりにくくなったのが残念ですが、ハンドルを切れば結構シャープに回ります。転がりはかなりよく転がる感じになりましたが、まだ、新品なので。

これまでミシュラン・グッドイヤーと乗り継いできましたが、走行音の静かさと乗り心地からいえば一番だと思います。まだ使用期間が短く燃費や耐久性を評価することはできませんが、感覚的には間違いなく上位評価に入るタイヤかと思います。これまでの固めタイヤに比べるとカーブにおいてちょっと腰高の感じはありますが、コーナリングはきっちり安定しており、後は慣れかと思います。

グリップもいいと思いますし乗り心地が極端に悪くなるようなこともないです！

今まではATRを買っていましたがこちらもなかなかいいと思います！サイドが少し柔らかめかなとは思いますが問題は無いと思います。

グリップ力も良く問題なく安心して乗れるタイヤです。