PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICOの評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.21
- 雪上性能
- 4.14
- 氷上性能
- 3.94
- ドライ性能
- 4.37
- ウェット性能
- 4.21
- 乗り心地
- 4.25
- 静粛性
- 4.11
- 燃費性能
- 4.15
- 摩擦耗性
- 4.02
- 冬季性能の持続性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.46
- 走行距離満足度
- 4.61
- ブランド/デザイン
- 4.29
- 総合評価
- 4.21
- 雪上性能
- 4.14
- 氷上性能
- 3.94
- ドライ性能
- 4.37
- ウェット性能
- 4.21
- 乗り心地
- 4.25
- 静粛性
- 4.11
- 燃費性能
- 4.15
- 摩擦耗性
- 4.02
- 冬季性能の持続性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.46
- 走行距離満足度
- 4.61
- ブランド/デザイン
- 4.29
- 投稿日
- 2024年05月04日
- 投稿ID
- 114011071-0000158
- 雪上性能
- 4
- 氷上性能
- 4
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 3
- 冬季性能の持続性
- 3
- 価格の妥当性
- 3
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思わない
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月24日
- 投稿ID
- 114011071-0000157
- 雪上性能
- -
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
昨年、冬期の通勤のため、純正アルミホイールをあらかじめ調達の上、シーズンに入り、初めてスタッドレスタイヤを購入しました。1シーズン(約4か月)を終了したので、その使用状況を報告します。
元のサマータイヤはダンロップSP SPORT MAXX 060+(エクストラロード仕様)で、購入商品のサイズ等の規格はほぼ同じです。ダンロップのサマータイヤは、グリップ性能等スポーツ指向性が強く乗り心地は堅めでゴツゴツ感があります。それに比べミシュランのスタッドレスタイヤはスタッドレスの特性もあってかゴムが柔らかく乗り心地はややソフトな感じでしたが、エクストラロード仕様のためタイヤのフワフワ感はありません。ドライ走行でも、サマータイヤの性能には当然及びませんが、信頼性は相当高く快適な乗り心地でした。
今期は暖冬で、明らかな路面凍結は数日のため性能を十分に発揮できませんでしたが、ミシュランのブランドタイヤは、さすがコストパフォーマンスが高いと感じられ、賢明な選択をしたと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,000km以上~5,000km未満
- 所在地
- 岡山県
- 走行路面
- 街乗り、山道
- 投稿日
- 2024年03月23日
- 投稿ID
- 114011071-0000154
- 雪上性能
- 4
- 氷上性能
- 3
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 3
- 冬季性能の持続性
- 3
- 価格の妥当性
- 3
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年03月16日
- 投稿ID
- 114011071-0000150
- 雪上性能
- 3
- 氷上性能
- 3
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 3
- 冬季性能の持続性
- 3
- 価格の妥当性
- 5
純正よりも静かだと思わせるスタッドレス。
柔らかいけど、コーナー、加速と急でなければ、ノーマルとの差がすごく少ない。
直安も悪くなく、高速も快適。燃費もほとんど差がないです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年03月15日
- 投稿ID
- 114011071-0000149
- 雪上性能
- 3
- 氷上性能
- 3
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 3
- 冬季性能の持続性
- 3
- 価格の妥当性
- 4
高速走行時に、若干ふらつきはあるものの、街乗りにはちょうどいい、感じ!
価格加味すると、オトクかなぁと。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年03月13日
- 投稿ID
- 114011071-0000148
- 雪上性能
- -
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 2
- 摩擦耗性
- 3
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
ピレリーと言うブランドと新しいパターンと言うこと、そして価格的に早期だったせいか、安かったので購入。
街乗り中心ですが、雨の日もハンドリングに問題なく、運転しやすいタイヤです。ただ、ロードノイズが少し気になりますが、価格を考えると仕方ないのかな?
高速道路も何度か走りましたが、直進性能もよく、カーブも不安を感じませんでした。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- おじさんさん
- 投稿日
- 2024年02月28日
- 投稿ID
- 114011071-0000143
- 雪上性能
- 3
- 氷上性能
- 3
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 3
- 冬季性能の持続性
- 3
- 価格の妥当性
- 4
初めてネットで購入しましたが、期待以上でした。また、タイヤ交換も一緒に予約できスムーズでした。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年02月25日
- 投稿ID
- 114011071-0000140
- 雪上性能
- 3
- 氷上性能
- 3
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 3
- 冬季性能の持続性
- 3
- 価格の妥当性
- 3
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年02月06日
- 投稿ID
- 114011071-0000131
- 雪上性能
- 4
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- Gontaさん
- 投稿日
- 2024年02月04日
- 投稿ID
- 114011071-0000129
- 雪上性能
- -
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 3
BSの初期のブリザックが経年劣化で硬くなったので買い替えました。夏タイヤをピレリ履いていたのとBSよりかなり安く交換できたのでこのタイヤを選びました。
乗り心地は、ごつごつした感じがなく、ハンドリングもそんなに軽い感じは、しなかった。雪道では、まだ走っていないのでわかりません。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年01月10日
- 投稿ID
- 114011071-0000118
- 雪上性能
- 4
- 氷上性能
- 4
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
いままでは横浜のスタッドレスを履いていましたが、経年劣化と摩耗が進み、今回交換しました。
横浜に限らず今までのスタッドレスのイメージは、フワフワと感じていましたが、そのフワフワ感がなくサマータイヤと同じ乗り味で安心できます。
雪道はほんの少し(そこまで積雪なかった&凍結路も未走行)しか試していませんが食いついている感じでした。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年01月08日
- 投稿ID
- 114011071-0000116
- 雪上性能
- -
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 4
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
価格帯は低いものを選び少し心配であったが、問題なく走行できている。優良国内メーカーとの差は、通常走行での差は感じない。特にタイヤ取付の提携先では、丁寧に対応して頂き素晴らしかった。次回も、同じ提携先ガソリンスタンドを使う予定です。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年01月08日
- 投稿ID
- 114011071-0000115
- 雪上性能
- 4
- 氷上性能
- 4
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 3
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,000km以上~5,000km未満
- 所在地
- 栃木県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2024年01月06日
- 投稿ID
- 114011071-0000114
- 雪上性能
- 4
- 氷上性能
- 4
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
暮れに注文しましたが、すぐにご対応いただき助かりました。
取り付け工場の対応も適切で、安心して使用することができました。
価格もリーズナブルで、ディーラー価格の1/3、4程なので大変助かりました。
今後もタイヤ交換はTIRE-HOODさんにお願いしたいと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年01月05日
- 投稿ID
- 114011071-0000113
- 雪上性能
- -
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
買い替えでヨコハマ アイスガードから。
剛性は高く、スタッドレス特有のフニャフニャ感は感じらず、高速も安定して乗れますがロードノイズが少し気になります。
雪上、氷上は未走行ですので評価できません。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
商品一例
-
ICE ZERO ASIMMETRICO205/60R16 96H XL4.21(158件)13,640円4本で54,560円
-
ICE ZERO ASIMMETRICO195/65R15 91T4.21(158件)9,570円4本で38,280円
-
ICE ZERO ASIMMETRICO185/65R15 92T XL4.21(158件)8,690円4本で34,760円
-
ICE ZERO ASIMMETRICO225/65R17 106H XL4.21(158件)12,980円4本で51,920円
-
ICE ZERO ASIMMETRICO225/60R18 100H4.21(158件)13,310円4本で53,240円
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICO 215/60R16 99H XL
- 1本価格
- 14,190円 (税込)