PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICOの評判・評価・ユーザーレビュー

ユーザー総合評価

4.21/5
レビュー件数 : 158件
  • ★4以上
  • ★3以上4未満
  • ★2以上3未満
  • ★1以上2未満
    0件
総合評価
4.21
雪上性能
4.14
氷上性能
3.94
ドライ性能
4.37
ウェット性能
4.21
乗り心地
4.25
静粛性
4.11
燃費性能
4.15
摩擦耗性
4.02
冬季性能の持続性
4.00
価格の妥当性
4.46
走行距離満足度
4.61
ブランド/デザイン
4.29
総合評価
4.21
雪上性能
4.14
氷上性能
3.94
ドライ性能
4.37
ウェット性能
4.21
乗り心地
4.25
静粛性
4.11
燃費性能
4.15
摩擦耗性
4.02
冬季性能の持続性
4.00
価格の妥当性
4.46
走行距離満足度
4.61
ブランド/デザイン
4.29

購入サイズ:225/55R17 でユーザーレビューを絞り込み中

ユーザーレビュー一覧 5件中 1-5件目
4.6
購入者投稿
投稿日
2024年01月13日
投稿ID
114011071-0000120
雪上性能
-
氷上性能
-
ドライ性能
5
ウェット性能
5
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
-
初めての利用

初めて利用して購入しました。

まだ雪道は走ってないのでわかりませんが、通常時は特に問題なく、ロードノイズも気にならず使用できてます。

タイヤ取り付け店も問題なくサービスを受けることが出来ました。

サマータイヤもここのサイトで購入しようと思ってます。

全然問題ないです。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
4.8
購入者投稿
投稿日
2023年12月20日
投稿ID
114011071-0000098
雪上性能
5
氷上性能
5
ドライ性能
5
ウェット性能
5
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
5
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
コスパ最強

前の車でアイスアシンメトリコプラスを装着していて普通に使えたのでアテンザには新作のアイスゼロアシンメトリコを履かせてみました。相変わらずドライの安定感は素晴らしいですね!高速やワインディングを走行していても、しっかり地面をとらえてる感じがして安心感があります。また静粛性も静かな方だと思います。

追記

12/21日から新潟で大雪が降りやっとガタガタの雪上を走ることが出来ました。駆動方式がFFですが安定して走ることが出来ました。前作のアイスアシンメトリコプラスより格段に良くなっています!

そんなに値段も高くないので国産が高くて困っているという方にはオススメのタイヤだと思います。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
2
4.3
投稿日
2023年12月16日
投稿ID
114011071-0000085
雪上性能
-
氷上性能
-
ドライ性能
4
ウェット性能
4
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
4
摩擦耗性
4
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
満足していますが・・・

普段使いのサマータイヤと比べて燃費も静粛性も乗り心地も遜色ないレベルだと思います。

ただ、値段が上がっちゃいましたね・・・(それでも安い方だとは思いますが)

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.7
購入者投稿
投稿日
2023年12月09日
投稿ID
114011071-0000076
雪上性能
-
氷上性能
-
ドライ性能
5
ウェット性能
4
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
3
摩擦耗性
3
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
海外タイヤ初購入

雪は殆ど振らない地域なので、まずは価格が安めだったこととホイールセットで頼んでも工賃含め13万以下で購入出来たのが決め手でした。ドライ路面でのハンドリングは夏タイヤには若干劣るものの、高速で100キロ前後のレーンチェンジでは何とも無いです。ウェットの路面は殆ど走行していないので何とも言えませんが普通に走るのには十分かなと思います。雪道、凍結路は未走行なので評価できませんが、これから走って確かめてみたいと思います。夏タイヤもピレリにしようかと思ってるくらい、コストパフォーマンスに優れたタイヤだと思います。

追記 雨天時もかなり走りましたが、何の問題も無く走行出来ます。法定速度以内での停止距離も特別長い感じは無く止まれるしホントに良いタイヤだと思います。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
1
3.8
購入者投稿
投稿日
2023年11月27日
投稿ID
114011071-0000062
雪上性能
-
氷上性能
-
ドライ性能
4
ウェット性能
4
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
4
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
雪道はまだ

雪道はまだ走ってないですが、高速道路での走行、街乗りでは、マイナス要素はないです。これからの雪道を楽しみにしています。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
1
  • 1

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Q
年式(モデル)の確認方法が分からない方
A
車検証・シートベルトに記載されています。

年式(モデル)調べ方

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Q
タイヤサイズの確認方法が分からない方
A
タイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。

タイヤサイズの調べ方

  • タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
    タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
  • 運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
    運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
Q
インチアップとは?
A
運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。

西暦/和暦の早見表

西暦 和暦
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2022年 令和4年
2021年 令和3年
2020年 令和2年
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2018年 平成30年
2017年 平成29年
2016年 平成28年
2015年 平成27年
2014年 平成26年
2013年 平成25年
2012年 平成24年
2011年 平成23年
2010年 平成22年
2009年 平成21年
西暦 和暦
2008年 平成20年
2007年 平成19年
2006年 平成18年
2005年 平成17年
2004年 平成16年
2003年 平成15年
2002年 平成14年
2001年 平成13年
2000年 平成12年
1999年 平成11年
1998年 平成10年
1997年 平成9年
1996年 平成8年
1995年 平成7年
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            000
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              000
              R00

              インチ

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                    「24ヶ月プレミアム保証」について

                    4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。

                    「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。

                    • パンク保証期間は24ヶ月。
                    • 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。

                    詳しくはこちらをご覧ください。

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                    ユーザー総合評価基準

                    走行満足度 走行時の満足度。人へのおすすめ度合
                    乗り心地 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能
                    ブランド/デザイン ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手
                    静粛性 ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能
                    低燃費 タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能