量販店でヒビ割れがしているといわれタイヤの交換を検討していました。ピレリのタイヤに憧れていたのですが量販店にわありませんでした。ミシュランのタイヤが1セットだけあり安くしておくとのことでしたがBMW指定のパンクしてもしばらく走れるタイヤでわありませんでした。どうしようかと悩んでいたところタイヤフッドで検索したところ量販店より安くオ−トバックスで交換できるとのことで驚き、すぐに決めました。サイズ等あっているのか心配でしたが交換システムがあるとのことで問題があればオ−トバックスに助けてもらえばいいやと決めました。タイヤもシッカリしており大満足です。

国産タイヤと外国産タイヤを比べてはじめはやはり国産と思いましたが認証タイヤということで履いてみることにしました。もう少し履いてみないとなんとも言えませんが新しいせいかランフラットタイヤより足回りが軽くなり軽快になった気がします。

以前タイヤの一度高速道路でクギ踏んでパンクして怖かったのですが、ランフラットで助かったので絶対にランフラットにしようと思ってたので、本当に安くて製造年月も新しく、製造国云々ぬきにして最高でした。

学生時代にあこがれの的だったピレリのダイヤが10万円以下で交換できることに驚きでした。車はファミリーユースなのであまり性能は期待していませんでしたが、静粛性・直進安定性など大満足です。

はじめはコンチネンタルと思ったが品切れで、問い合わせたらこのタイヤを勧められ、メーカー指定でもあるので注文してみた。一皮むけて馴染んだらかなり良いタイヤ。乗り心地や直進性も優秀だし、うねりの処理も絶妙で高速での移動も疲れない。ステアリングに手を添えているだけで矢の様に直進します。サスペンションの剛性が上がった感じまでしてステアリングの手ごたえがしっかりし、大袈裟ですが車の挙動も安定して、空力が良くなった様にまで感じてしまいます。雨の日の高速もちゃんと走ります。縦剛性と横剛性のバランスが良く、コーナーでも柔らかいのに腰砕けにならない。ただ、路面の状況ではノイズが大きい場合もあるけど、ユーロのタイヤはこんな物ではないでしょうか。バランス的には、以前、履いていたＢＳのレグノより自然でずっと良い。当たり前だが、メーカー指定だけあってＢＭＷと相性良し。ただ、省燃費指向なのでグリップ力は少し不足気味。昔のスパースポーツが履いたＰ7とは違います。ピレリは今や中国企業資本なのでクォリティーを心配したが、ユーロの味は健在です。

タイヤショップと比較して、結構安い値段で取り付けることができました。Cint P1位の値段でP7でしたので、満足です。

また、取り付け工場と連携してくれているので、工場を自分で探す面倒くささもありませんし、費用と便利さの良いとこどりではなかったかと思います。

BMW E91との相性良し。乗り心地と気持ち燃費も改善した。純正品をディーラーで購入するよりコスパ的なメリット大です。