NITTO NT555 G2の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.16
- ドライ性能
- 4.40
- ウェット性能
- 3.75
- 乗り心地
- 4.17
- 静粛性
- 3.89
- 燃費性能
- 4.08
- 摩擦耗性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.00
- 走行距離満足度
- 4.50
- ブランド/デザイン
- 4.25
- 総合評価
- 4.16
- ドライ性能
- 4.40
- ウェット性能
- 3.75
- 乗り心地
- 4.17
- 静粛性
- 3.89
- 燃費性能
- 4.08
- 摩擦耗性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.00
- 走行距離満足度
- 4.50
- ブランド/デザイン
- 4.25
- 投稿日
- 2023年12月28日
- 投稿ID
- 113008008-0000018
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 4
NITTOタイヤが好きで交換時は同じタイヤを選びます!
言うことなしにイイタイヤです!
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年08月12日
- 投稿ID
- 113008008-0000015
- ドライ性能
- -
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
タイヤサイズが標準では無いのでタイヤSHOPに行っても選択肢が無い。
安価で国産タイヤを選べたので良かったです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 千葉県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2023年08月12日
- 投稿ID
- 113008008-0000014
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
標準で履いていたBSからの交換。トレッドパターンのカッコよさと価格を含めたコスパの良さが有れば、と期待を持って購入。良かったところは素直なハンドリング、そこそこなグリップ感。降雨時はまだ未体験だが期待したい。、
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年06月17日
- 投稿ID
- 113008008-0000013
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
純正のタイヤの半額以下で日本製ということで1択でした。
前回も同じタイヤを選び、90,000km走ってダメになりましたが、最後まで安心して走れました。
今回もそのくらい行くつもりです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- Jimbayさん
- 投稿日
- 2023年05月13日
- 投稿ID
- 113008008-0000012
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
新車からな5年30,000キロで交換しました。もともと履いていたタイヤがひび割れてたからかもしれないけど、タイヤを替えてロードノイズが静かになったと思います。高速道路、山道も全く問題ありません。この価格でこのスペックは大満足。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年04月16日
- 投稿ID
- 113008008-0000010
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
初めて使うメーカでしたが、ロードノイズも気にならず、グリップ力も良好で、想定通りでした。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年04月06日
- 投稿ID
- 113008008-0000009
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
スポーツタイヤを選びましたが、他店のおすすめ商品と比べ、
コスパ最強でした!
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 大阪府
- 投稿日
- 2022年10月13日
- 投稿ID
- 113008008-0000008
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
思った以上に乗り心地が良いです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年06月23日
- 投稿ID
- 113008008-0000007
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
現行のランドクルーザープラド に装着しています。
TOYOタイヤの海外向けブランドという事で、品質も良く、低価格なので助かります。
グリップ力やロードノイズなどについては特に気になりません。
3年経って少し劣化してきたようにも思いますが、車重もある車なので、3年くらいもてばいいところじゃないですかね。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 21,600km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- トヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W
- 投稿日
- 2022年05月26日
- 投稿ID
- 113008008-0000006
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
以前履いていたタイヤが中華製だったのですが雨の日に滑って怖い思いをしました。接地面にヒビが入ってきたので溝は残ってましたが交換しました。耐久性はこれから検証します。製造年月も4月でしたので大満足です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 岐阜県
- 車種
- vwシロッコR
- 投稿日
- 2022年04月02日
- 投稿ID
- 113008008-0000005
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 3
現在のWRXでは、新車装着時のポテンザを前回交換時も購入。走行距離が少ない為、いつも山がある状態で、5年目等
で交換。 ポテンザが価格が高い点と、乗り味に飽きてきたため、アドバンも良いかと探していたところ、トレッドパターン
が目立つNT555が気になり、購入しました。
初めての通販での購入、かつ大手三社(B・Y・D)以外のブランドも初めてであった為、不安だったのですが、結果、とても
良い選択だったと思います。 2代継続したポテンザSとの比較だと、ハンドルの初期応答は緩い感じ、中立付近も緩い
ですが、かといってコーナリングが苦手な訳ではなく、粘るようなグリップで慣れたら楽しそうなタイヤです。
また、ノイズも気にならず、まだ装着200Km程度の為、雨天走行や高速道路は試せてませんが、一般道で80km/h程度
の走行では大手ブランドと比較して、遜色ないように思います。
タイヤ直営店での前回購入に比べ、ブランドは違いますが、ほぼ半額で買えたので、コスパ的にかなり満足しています。
※あと、製造週が確認できない為、実店舗での購入に比べ不安でしたが、製造後1ヵ月程度と十分に新しいタイヤを購入できました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 250km
- 所在地
- 千葉県
- 車種
- スバルWRX-STI
- 投稿日
- 2021年04月28日
- 投稿ID
- 113008008-0000003
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
プリウスPHV GRに標準のダンロップのタイヤ
3年4ヶ月経過後の交換でした。
昨年暮れの車検前にタイヤ交換を勧められ見積もりをしたら標準と同じタイヤで20万円と言われ
車検代の事もあり騙し騙し4ヶ月乗りましたが
ブロックサイドのヒビが気になり交換に至りました。
パンク補償、工賃込みで9万円弱で済みました。
ロードノイズですが元のタイヤの経年劣化や空気圧なども関係があるとは思いますが想像を裏切る静かさでした。私の場合、距離も乗らず3年程度での交換を考えれば十分すぎる性能だと思います。
トレッドパターンもレーシーで気に入っています。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2019年12月08日
- 投稿ID
- 113008008-0000002
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 3
エルグランドに乗っています。
走行の半分くらいは高速道路での走行です。
とても静かにのることができ、会話に支障もありません。
平場でももちろんです。
とても良いタイヤを選ぶことができました。
- 投稿者
- あんたくさん
- 1
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
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-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
NITTO NT555 G2 245/45R18 100Y XL
- 1本価格
- 21,670円 (税込)