MICHELIN CROSSCLIMATE CROSSCLIMATE 2 SUVの評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.55
- ドライ性能
- 4.43
- ウェット性能
- 4.67
- 雪上性能
- 5.00
- 乗り心地
- 4.80
- 静粛性
- 4.47
- 燃費性能
- 4.50
- 摩擦耗性
- 5.00
- 冬季性能の持続性
- 5.00
- 価格の妥当性
- 4.43
- 走行距離満足度
- 4.75
- ブランド/デザイン
- 4.50
- 総合評価
- 4.55
- ドライ性能
- 4.43
- ウェット性能
- 4.67
- 雪上性能
- 5.00
- 乗り心地
- 4.80
- 静粛性
- 4.47
- 燃費性能
- 4.50
- 摩擦耗性
- 5.00
- 冬季性能の持続性
- 5.00
- 価格の妥当性
- 4.43
- 走行距離満足度
- 4.75
- ブランド/デザイン
- 4.50
- 投稿日
- 2024年03月10日
- 投稿ID
- 112011078-0000015
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
初心者なので、タイヤのことはわからないけど、ワーゲンで乗ったミシュランがとっても乗り心地良かったのでオールシーズンでもミシュランにした。
雨の日や高速の安定感、グリップ性能が良かった。
年に一回程度の雪なので、オールシーズンにして布チェーンが今の所最高かな。
タイヤフッドは初めてだけど、近所のガソリンスタンドでも丁寧に付けてくれて、価格も満足。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 埼玉県
- 走行路面
- 高速道路
- 投稿日
- 2024年03月07日
- 投稿ID
- 112011078-0000014
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
年に2.3回ほど雪が積もる都市部に住んでいます。
ちょうどタイヤ交換の時期だったので、最近耳にするオールシーズンタイヤにしてみようと思い、友人に勧められたミシュランにしてみました。
変えた直後は、なんだかふらつく?フワフワする?と少し後悔したのですが、しばらくして一皮むけたのか、今まで履いていたヨコハマのブルーアースとほぼ変わらない感じになりました。ちょっと焦りましたが(笑) まだ3ヶ月なので摩耗具合はわかりません。燃費は変わったような感じは特に受けないです。幸いというか、今の所雪が積もっていないので、雪上性能は試せていません。 雪の上で試してみて本当の評価になると思いますが、ドライ〜ウエットならグリップは全く問題なく、乗り心地も良いと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年01月20日
- 投稿ID
- 112011078-0000013
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
東京都町田市在住、10月に購入しました。
首都圏の日常ドライブはもちろん、
福島と日光を往復、たくさん山道を走りましたが、
まずサマータイヤとして、素晴らしい出来です。
燃費や音、乗り心地も総じて、サマーと遜色ありません。
いよいよ冬本番、都心はまず積雪しませんが、
突然の雪やブラックアイスでも安心。
冬ドライブも楽しませていただきます。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年11月02日
- 投稿ID
- 112011078-0000011
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
水はけ優秀、ドライブレコーダの感度を、1段階上げたほうが良さそう。
他メーカーの夏タイヤから、ミシェランノオールシーズンに変更しました。
今までは必ず近所の踏切でドライブレコーダのセーブ機能が反応してましたが、今回タイヤ交換後は反応しなくなり感度上げました。
おそらく、ノーマルタイヤより悪い路面による振動が緩和されてる気がします。
雪道はまだ走行出来てませんので、今年の冬試してみます。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 滋賀県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路、山道
- 投稿日
- 2023年08月22日
- 投稿ID
- 112011078-0000010
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 冬季性能の持続性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
ミシュランのクロスクライメート2は、嫁さんのノートe-powerで初めて履いて素晴らしい性能だと思ったので自分のメルセデスGLCクーペにもクロスクライメート2SUVを履かせました。今回レクサスNXへの乗り換えに際しては最初からクロスクライメート2SUVへの履き替えを考えていて、納車されて即履き替えました。今後の交換費用も考えてタイヤサイズは18インチにしましたが、ブレーキローターの大きさとのバランスが良いから、見た目は20インチよりも好みです。乗り心地も良く、大変満足しています。
⭐︎このサイトはレクサスNX450に18インチのオプションがあることを知らないようで正しい会員情報が入力出来ません。選択肢が20インチしか無いので間違った情報が登録されています。
夏タイヤとして充分な性能を維持した上で素晴らしい雪上性能を持っているので4WDとの組み合わせで正に万能車となります。凍結路では無理は効きませんが、首都圏の温暖な環境では路面凍結はほとんど無いので、年数回の積雪リスクへの備えとしては充分です。長野と宮城で10年以上積雪&凍結路面を営業で走ってきたので様々な路面環境を経験してきましたが、このタイヤの性能なら首都圏では文句のつけようがありません。
逆に長野、宮城なら夏タイヤとスタッドレスのシーズン毎の履き替えをおすすめします。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 千葉県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2023年07月02日
- 投稿ID
- 112011078-0000009
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
まだ装着したばかりのため、冬道の評価は出来ません。今までのランフラットタイヤからの付け替えですが、パンク修理キットを積んでおけば車検は通ります。今後冬になってもちょっとした雪道なら心配なく走れるし、サマータイヤとしても優秀だと思います。音も静かで、満足しています。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 埼玉県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2023年05月16日
- 投稿ID
- 112011078-0000008
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
CROSSCLIMATEを4年ほど履いていましたが点検時に2mm程度になっているとの指摘から梅雨期前に交換しました。以前のタイヤでも価格以外は全く不満がなかったのですが今回変えてみて何となくですが柔らかくなったような印象と新品タイヤなのかロードノイズが減ったような気がしました。交換前は通勤距離が40km/日程度あったのが転勤で約半分になったこともあり若干燃費が悪くなったような数値が出ていまが燃費については何となくの感想です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年12月04日
- 投稿ID
- 112011078-0000007
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
ピレリのスコーピオンヴェルデ(3年・3万キロ使用)からの履き替え。
確かに接地感がやや柔らかくなったように思うが、「あえて言えば」というレベルで全く違和感や不安感はない。
目で見るパターンではノイズが発生しそうであるが、交換前と比べて特に差はない。
これで、年に数回の積雪のにおびえることもなく、また、スタッドレスへの交換の手間もなくなるなら、満足のいく選択だった。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年11月21日
- 投稿ID
- 112011078-0000006
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
前の車(アウトランダーPHEV前期型)でもMICHELIN CROSSCLIMATE CROSSCLIMATE SUVを履いていました。SUV用タイヤにも関わらず静粛性が良かったので今回思い切って乗り替え後の納車4か月の新型アウトランダーPHEVの純正タイヤECOPIA H/L 422 PlusをMICHELIN CROSSCLIMATE CROSSCLIMATE 2 SUVに交換しました。静粛性はMICHELIN CROSSCLIMATE CROSSCLIMATE 2 SUVの方が純正タイヤECOPIA H/L 422 Plusに比べて高く感じます。純正タイヤECOPIA H/L 422 Plusはオールシーズンタイヤですがシビアスノータイヤ要件に適合していません。MICHELIN CROSSCLIMATE CROSSCLIMATE 2 はシビアスノータイヤ要件に適合しているので雪道での性能も期待しています。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年11月20日
- 投稿ID
- 112011078-0000005
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
乗り心地が良くなった気がします。雪でも大丈夫な冬タイヤなので安心です
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- エクストレイル、2016年
- 投稿日
- 2022年11月19日
- 投稿ID
- 112011078-0000004
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
これまで履いてたNANOENERGY 3 PLUSとの比較になりますが、ロードノイズは変わらないか、荒い路面では少し大きくなるかです。燃費への影響は今のところ無いと思います。乗り心地は少し柔らかくなった様な気がしますが、ハンドリング及びブレーキへの反応は良くなってると感じました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年10月22日
- 投稿ID
- 112011078-0000002
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
オールシーズンタイヤを探していましたがGLCクーペは前後のタイヤサイズが違う上に、合うサイズを作っているメーカーも少ないので選択肢が限られます。このタイヤは妻のノートe-powerに履かせて雪道性能も含めて満足していたので、適合するSUV用の発売を知って直ぐに決めました。車自体の遮音性も高いからかノートe-powerよりもいい感じです。東京あたりの雪なら全く問題無いことは確認済みなので、これで冬も安心出来るクルマに仕上がりました。見た目もカッコいいから大満足です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 600km
- 所在地
- 千葉県
- 車種
- メルセデス GLCクーペ220d
- 投稿日
- 2022年10月02日
- 投稿ID
- 112011078-0000001
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
毎年スタッドレスタイヤに交換するのも面倒くさいのでオールシーズンタイヤを選んでみました。ミシュランタイヤを1度履いてみたかったのが1番の理由ですが…
CX-3の新車装着タイヤと同様のロードノイズはしますが気になる程ではないと思います。
ちょっとした段差の突き上げ感は半減され振動がタイヤに吸収されてる感覚がして運転しやすいです。
これで少しの雪でも走れるのですから降雪量の少ない地域ではコスパがいいと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 1
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
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メーカー
-
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-
年式
-
装着中の
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タイヤ
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タイヤの種類を選んでください
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タイヤ幅
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扁平率
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インチ
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タイヤ
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車種
-
年式
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タイヤサイズ
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
MICHELIN CROSSCLIMATE CROSSCLIMATE 2 SUV 225/65R17 106V XL
- 1本価格
- 24,420円 (税込)