MICHELIN CROSSCLIMATE CROSSCLIMATE 2の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.45
- ドライ性能
- 4.50
- ウェット性能
- 4.45
- 雪上性能
- 3.88
- 乗り心地
- 4.51
- 静粛性
- 4.36
- 燃費性能
- 4.19
- 摩擦耗性
- 4.54
- 冬季性能の持続性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.31
- 走行距離満足度
- 4.68
- ブランド/デザイン
- 4.64
- 総合評価
- 4.45
- ドライ性能
- 4.50
- ウェット性能
- 4.45
- 雪上性能
- 3.88
- 乗り心地
- 4.51
- 静粛性
- 4.36
- 燃費性能
- 4.19
- 摩擦耗性
- 4.54
- 冬季性能の持続性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.31
- 走行距離満足度
- 4.68
- ブランド/デザイン
- 4.64
- 投稿日
- 2024年01月22日
- 投稿ID
- 112011066-0000096
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 3
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
心配していたロードノイズは、全く気にならず。高速道走行の際に、サマータイヤよりウルサいかな、と思う程度。雪道も走れるならメリットのほうが大きいと思います
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年11月27日
- 投稿ID
- 112011066-0000082
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 3
- 冬季性能の持続性
- 3
- 価格の妥当性
- 4
スタッドレスタイヤよりも静かな気がします。また、普段は雪があまり降らないところに住んでいますが、万が一(年に数回)があるので安心感が全然違いますね。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- hiyoshigaokaさん
- 投稿日
- 2023年10月24日
- 投稿ID
- 112011066-0000075
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 2
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
最安値なので試しに購入しました。オールシーズン=オールマイティー=中途半端です。悪い意味ではなく特化しないことで気軽に乗れます。サマータイヤから乗り換えれば走行音が気になり、クロカンタイヤから乗り換えれば乗り心地がいいよ。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 愛知県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2023年10月09日
- 投稿ID
- 112011066-0000073
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 3
初めてオールシーズンタイヤを装着しました。以前のタイヤ(通常)で6年以上乗り続けた最後の乗り心地よりちょっと良くなった程度。同乗者に聞いても、良くも悪くも「変化なし」でした。ただし、これでオールシーズン対応であるなら、特に文句ありません。雪道ドライブの可能性があるなら、これ一択です。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年10月02日
- 投稿ID
- 112011066-0000072
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年09月11日
- 投稿ID
- 112011066-0000069
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 3
何年も前になりますが、よくスキーに行っていた頃知人からの勧めでミシュランのスタッドレスを履いのが初めて。今まで履いていた国産有名メーカーのスタッドレスと違い、高速での頼りなさも皆無で雪道でもしっかり踏ん張る。ドライ路面でも従来のタイヤと比べて音も静か。それまで履いていた純正サマータイヤよりも足元がしっかりしたのには驚きました。それ以来ミシュランのファンです。
今回オールシーズンタイヤを初めて購入しましたが、履く前はトレッドパターンからして音が気になるかな?と思っていたところそんなことはありませんでした。225/40R18と扁平率が高いタイヤだから当然かもしれませんが気持ちよく走り、曲がり、止まってくれます。コスト的にはそれなりにしましたが購入して正解、買ってよかったです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年01月25日
- 投稿ID
- 112011066-0000058
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
ノートオーラの標準タイヤはとても滑らかで静かなので比較されるのが可哀想です
空気圧は標準と同じで使用してます
少し五月蝿いが我慢出来るギリギリの車内騒音、社外も窓を開けても煩くない
低速ではブロックパターンのゴツゴツした感触あり、高速では気にならない
低速は少し硬め、路上の凸凹感を感じる
高速道路ではしっかりした感じでノーマルタイヤと遜色ない
雪道走ったが平地で普通の運転なら問題ない、急ブレーキは望めない
燃費は標準タイヤ21km/L(秋)から19km/L(冬で雪)に落ちたが季節の性であるような気がする
価格は高いがタイヤ交換が面倒な人向け素敵タイヤです
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年12月04日
- 投稿ID
- 112011066-0000035
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 2
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年11月01日
- 投稿ID
- 112011066-0000029
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
年間で、数回は確実に雪がふる地域で使用するために購入しました。レビューをかなり比べて、このタイヤならオールウェザーでも燃費が良いのではないかと期待して購入。現時点で600キロを走りましたが、残念ながら10%近く燃費は悪化。いつも同じコースを走っているので、おそらく正確な数字だと思います。比較対象は、かなり古くなったコンチネンタルの夏タイヤ。新しいタイヤは雪道でも対応できるので、燃費の低下は仕方ないと思いました。乗り心地は良いですが、やはり少しごつごつ感はあります。高速でも燃費以外は違和感なし。まだ使い始めたばかりなので、これから燃費がどうなるか見ていきたいです。もちろん、急な雪にもどれくらい対応できるか、安心感があるか期待しています。
(追記)2023年1月の最強寒波では、通常の雪道、ある程度積もった平坦な道でも問題ありませんでした。雪道でも直進安定性があります。しかし、相当積もった雪道の上り、ゆっくりとスピードを落として登ろうとした場所であえなくスタック。4WDは問題なくその道を上がっていきましたから、車の性能もありそうです。FFであり、後ろが重いワゴンタイプなのもマイナスなのですが、近くの方に脱出を手伝ってもらい、安全な場所までなんとか下ることができました。オールシーズンタイヤは、夏でも快適に走ることができる分、冬専用のスタッドレスよりは割引いた雪上性能だと痛感した貴重な体験でした。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 愛知県
- 車種
- フォルクスワーゲン
- 投稿日
- 2022年09月10日
- 投稿ID
- 112011066-0000018
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
前はピレリのオールシーズンタイヤを履いていたが、これとの比較感想としては、タイヤの地面への接地と安定感もあるように感じる。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年08月13日
- 投稿ID
- 112011066-0000013
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
オールシーズンタイヤの使用は初めてですが、乗り心地、ハンドリング共に予想以上に良かったです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,300km
- 所在地
- 大阪府
- 車種
- ホンダフィット ハイブリッドS
- 投稿日
- 2022年01月07日
- 投稿ID
- 112011066-0000005
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 1
12月末に購入した。夏タイヤとくらべて少し柔らかい感じはあるが不快ではなくむしろ乗り心地はよい。静粛性も全く問題なし。水戸に住んでおり1月6日の雪の中走行した。凍結した橋や雪が降り積もった道を走ったが、安心して走れる。スタッドレスほどではないので気を付けて運転する必要はあるが、走行性能は期待通りで満足している。
一年使用後(走行距離は約1万km)、雪の中を運転した。路面は数センチの積雪。急ブレーキでは少し滑るが、夏タイヤよりも明らかに安心して運転できた。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 12,600km
- 所在地
- 茨城県
- 車種
- ラフェスタ
- 投稿日
- 2021年12月01日
- 投稿ID
- 112011066-0000002
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 3
- ブランド/デザイン
- 5
従来、この時期にスタッドレスタイヤに履き替えていましたが、東京はあまり雪が多くないので、年2回の履き替えは面倒くさいため、オールシーズンタイヤにしました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- レクサスHS250
- 1
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
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タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
商品一例
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CROSSCLIMATE235/55R18 104H XL VOL4.45(102件)26,620円4本で106,480円
-
CROSSCLIMATE225/40R18 92Y XL4.45(102件)31,900円4本で127,600円
-
CROSSCLIMATE195/65R15 95V XL4.45(102件)16,280円4本で65,120円
-
CROSSCLIMATE225/60R17 99V4.45(102件)22,220円4本で88,880円
-
CROSSCLIMATE225/55R17 101Y XL4.45(102件)26,840円4本で107,360円
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
MICHELIN CROSSCLIMATE CROSSCLIMATE 2 235/45R17 97Y XL
- 1本価格
- 33,110円 (税込)