九州北部地域の高台住宅地に住んでおり、多い時で年数回の積雪へのチェーン装着が年々苦痛になっていました。このタイヤ装着後、積雪がありましたが、新雪やシャーベット状であれば、急勾配の登り下りとも完璧で期待通りでした。ただし、翌日朝に凍結路を通過した際は、ブレーキの効きが悪く体勢が不安定となり、メーカーの注意事項そのまま体感しました。

レグノRVからの交換なので、多少柔らかさを感じますが、静粛性は高く、私と同じような地域に居住している人には、アイスバーンを十分用心する前提で良い選択と思います。

ただし、燃費は多少ダウンしましたが、許容範囲です。

購入から取付までもスムーズなので、次回もタイヤフッドのオールシーズンタイヤを選択します。

普段雪が降らない地域在住ですが、帰省時の山間部の雪に備えて、新車純正タイヤからの交換です。

新車純正タイヤ（4年使用）に比べて、乗り心地は若干固め（XL仕様のため空気圧若干高めだからかも）、ロードノイズも若干大きいように感じますが、ナビやオーディオの音量を調整するほどではなく、気になるほどではありません。

まだ雪道には遭遇していませんが、燃費、走行性能とも問題なし。

ホイールバランス調整のウェイトが多くつけられていたので、タイヤそのもののバランス、精度は国産よりは雑なのかもしれません。ちなみに製造国はスペインでした。

ミシュランオールシーズンタイヤを購入、すごく静か、新dぷも今までのミシュランサマータイヤよりは少ない。

ドイツ製ではなくスペイン製でしたが、まあ良しとしましょう。

オ－トバックスでのタイヤ交換もスムーズ、チッソガス充填なので、空気圧が落ちるとオートバックスに行って補充が必要なところはあるけれど

空気と違って変動が少ないと思います。とりあえず静かで快適です。

従来、この時期にスタッドレスタイヤに履き替えていましたが、東京はあまり雪が多くないので、年2回の履き替えは面倒くさいため、オールシーズンタイヤにしました。