まだ雪道走行はありませんが、年末年始の箱根でも安心して走行できました。ロードノイズは気にならず、山道でも走行安定性は良いです。燃費だけは夏タイヤから変えて少し悪くなりました。

九州平野部では市内には年に１回積雪するかしないかですし、スタッドレスタイヤを別に買うよりはメリットがあるかと思います。

2022/12/23の積雪も滑ることなく、まったく問題ありませんでした。

カングーはベースが商用車なので、もともと騒音が大きいので、タイやノイズは気になりません。

燃費もタイヤを変えて悪くなった、という印象もありません。

ただ、いくら自分がオールシーズンタイでいても、周りの車がノーマルタイヤなのに外出し、立ち往生渋滞が発生するので悲しいです。。

都心のマンション在住で、豪雪地帯への用事がある人でなければメリットが多い気がしたので購入しました。

スタッドレスタイヤにした際の保管や交換の手間がかからないのは、個人的には大きかったです。

普段高速道路利用がほとんどですが、4年で3万キロ走った状態の純正ノーマルタイヤよりもロードノイズが静かになった気がしています。

燃費は車の燃費計上ではこれまでと変わらないです。

雪道を走る予定はないですが、いざという時でもなんとかなるという安心感を手軽に手に入れたつもりです。

　いつも見てもらっている整備工場で、そろそろタイヤを変えたほうがよいとのコメントをもらい約一月前に急遽購入しました。

車はプリウスα、前のタイヤも同じモデルの前のバージョンです。

走り出してすぐに、これは静かになったと感じ、その後道路の不整のショックも小さく感じ大いに気に入りました。（3年強、２４ｋｍ走ったタイヤと比べるのは公平ではないかもしれませんが）　まだ３００ｋｍ程度しか走っていませんので燃費については自信のあるデータはありませんが、少し落ちている感じもあります。そのうち遠出すれば、前のタイヤの１８～１９ｋｍ/ｌの値と正確に比較できるものとおもいます。当然雪道への強さはまだ全く分かりません。

　少し走ってから、ｃｇwebでテスト記事を探してみたところ、乗り心地についてはほぼ同じような評価でした。北海道での雪上テストの結果は良好とのことですので、急な雪にも安心できると喜んでいます。