都内に住んでいるので、この車を購入した5年前当初からタイヤ交換の時はオールシーズンタイヤと考えていました。その時はGood Year のVector 4 Seasons と一点で考えていましたが、最近は国内外を問わず良質なオールシーズンタイヤが販売されてきました。そこでいろいろなメーカーのオールシーズンタイヤを見ましたが、車格的、値段的に手ごろなのがMICHELINのCROSSCLIMATE+でしたので、このタイヤにしました。タイヤのトレッドパターンも今までにないデザインでカッコいいし、見た目のトレッドパターンからいい仕事してくれそうで気に入ってます。乾燥路でのロードノイズはサマータイヤよりやや大きめかな、と思いましたが、気になるほどではなくカチッとしています。交換するまでのTOYOタイヤのBluEarthは本当に静粛性やロードノイズも低めでしたが、それに匹敵する感じです。濡れている路面の水の掻き出し感もハンドルにいい感触で伝わってきます。今週末（1/23,23）は雪予報でタイヤ性能を試す良い機会でしたが、生憎の雨。しかし、雨の路面でのグリップ感、いいですね。これからのドライブ、ハンドルを握るのが楽しくて仕方がありません。タイヤを交換するだけでこんなに気持ちがアゲアゲになるんですね。

騒音や燃費は標準タイヤと変わらないレベルです。都心での使用が中心なのでスタッドレスに替えるつもりはなかったので、雪が降った場合でも凍結していない場合なら走行可能と言う安心感が得られることが大きなメリットと考えます。

取付初日のレビューです。

乗りごごちは悪くありません。

ハンドリングは若干ダルくなってますが

街中の運転であれば気になりません。

音も言われてみれば特有の音がなっていますが、気になるものではないかと思います。

都内の積雪時には活躍を期待しています。

雪道での頻繁な使用は想定していないのでオールシーズンを選択。主な利用となる高速走行時（ドライ）の安定性は前に使用していたピレリのスタッドレスより数段優れており安心感がかなり高い。

前は、同サイズの グッドイヤー ベクター フォーシーズンズを装着していました。6年前に交換してから、3万4千キロ走行後、溝がなくなってきた為、交換しました。交換にあたり、やはりオールシーズンタイヤがいいと思い、調べたところ、6年前に比べて各メーカーからいろいろラインナップされていて、迷いましたが、今回欧州や日本で定評のあるミシュランの、静粛性とグリップ性能を重視したクロスクライメートに決めました。

交換したばかりですが、以前より音は静かになった気がします。私には価格面も含め、満足度の高いオールシーズンタイヤになりそうです。

サマータイヤと比較して、乗り心地、燃費は、特に変化なかったように思う。雪道は少しだけしかなかったが、気持ちの面で安心感があった。

純正装着のタイヤが経年劣化の為、交換を考え、昔に使った事の有るオールシーズンタイヤを候補に検討。他社のタイヤのほうが安かったが希少性もあり、ミシュランを購入。想像以上の出来栄え。静粛性、体感する転がり抵抗の少なさも文句なし。今年5月製造のドイツ製も嬉しいポイントでした。雪は体験していませんが、その他は全てに満足しています。

初のオールシーズンタイヤなのでいろいろ心配しましたが問題無さそうです。まだスノーやウェットで走ってませんが、楽しみです。価格がもっと安くなればもっと普及すると思います。

まだ、雪道走行はしてませんが、乗り心地、高速道路での静粛性、グリップ感共に

全く不満はありません。

良い選択をしたと思ってます

おすすめです