MICHELIN ENERGY ENERGY SAVER 4の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.38
- ドライ性能
- 4.47
- ウェット性能
- 4.37
- 乗り心地
- 4.52
- 静粛性
- 4.24
- 燃費性能
- 4.05
- 摩擦耗性
- 4.25
- 価格の妥当性
- 4.47
- 走行距離満足度
- 4.45
- ブランド/デザイン
- 4.57
- 総合評価
- 4.38
- ドライ性能
- 4.47
- ウェット性能
- 4.37
- 乗り心地
- 4.52
- 静粛性
- 4.24
- 燃費性能
- 4.05
- 摩擦耗性
- 4.25
- 価格の妥当性
- 4.47
- 走行距離満足度
- 4.45
- ブランド/デザイン
- 4.57
- 投稿日
- 2022年11月04日
- 投稿ID
- 112005049-0000038
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年10月23日
- 投稿ID
- 112005049-0000037
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
トヨタ・ファンカーゴ 175/65/14の純正サイズ・ホィールで2.2kg/㎠の指定圧をXLなので2.4で使っています。交換前はコンチネタルの同サイズ・コンフォートコンタクト6でした。
8月初旬発注で届いたのは22年8周目生産のタイ製でした。UTQGグレードの刻印は無かったです。
操安性: 市街・山道・高速と3000キロ程使いましたが、ミシュラン独特のビシーッと真っ直ぐ走る特性は他のメーカーに無い特性だと思います。これは特に高速や長距離を走ると疲労感の違いとなって出てくると思います。かといって山道でも曲がらない事は無く切った分だけ曲がりますし、ウェットでも不安は無く、この車の出力では破綻させる事は難しいと思います。
乗り心地: FWDの小型車だと特に燃料が減ると後ろの突き上げ等が酷くなりがちですが、このタイヤは大きな段差やくぼみを走ると、バンという大きな音はするが突き上げはそれ程無いという不思議な感覚を体験します、これは過去使っていたエナジー3も同様でした。ミシュランは他よリサイドウォールが薄いらしいというのが作用しているのかは定かではありませんが、乗り心地はXLの高い空気圧というのを考えても良いと思います。空気の入るタイヤの内部もミシュランは凹凸が少なくスムーズな印象です。
静粛性: 遮音性にどうしても不利な1ボックス型・小型車で、メーカーも静粛性に考慮した様ですが、ほぼ同じ時期に発売され、同様のユンセプトのコンフォート6と比べても同レべルといった感覚です。これは、トヨタ・ルーミーの165/65/14のダンロップエナセーブEC300+で同じ道を走った印象では、こちちの方が車の設計が新しいにもかかわらず思った程に静粛性も乗り心地は向上していない様に思いました。
他の方も指摘しておられましたが、路面の特に舗装の状能に大きく左右されると思います。きめの細かいアスファルト舗装では静かですが、雪国の摩耗性を考慮した砂利など粒子の荒いアスファルトやコンクリートの路面では五月蠅いと感じられます。ただこれはどのタイヤでも大なり小なり共通の特性だと思いますので、タイヤの静粛性に寄与する割合は意外と少ないのかも知れません。
まとめ: 走行距離が多い・長離距・高速道を良く利用する人は特にお勧めだと思います。また重量があるのでタイヤの減りが意外と早いEVにも良いと思います。耐摩耗性が高く、 経年劣化による性能劣化やサイドのヒビ割れ等も少ないのも経験からそう思います。だだ耐荷重強化型タイヤ(XL)が多いので空気圧に注意が必要です。比較はヨコハマのブルーアースGTやコンチネンタルのコンフォート6あたりでしょうか。
また、現実点(2022年.10月)では欠品や価格動向が気になりますが、このサイズ・グレードのタイヤは国内メーカーも国外製が大半だと思うのでこの様なECサイトではそれ程差は無いと思います。 燃費はコンフォートコンタクト6より1km/1L程は向上したと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年10月16日
- 投稿ID
- 112005049-0000036
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
ダンロップのルマン5を履いていましたが、サイドのひび割れがあまりに酷いため、このタイヤに替えました。
燃費はルマン5よりも車載計器上、0.5kmほど落ちますが、タイヤの路面への接地感や乗り心地、ハンドリングは
安定感があってこちらの方が良いですね。ルマン5はポンポン軽く跳ねます。ずいぶん違います。
静粛性もそれを売りにしているルマン5より静かです。
値段もルマン5よりも安く、大満足です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年08月27日
- 投稿ID
- 112005049-0000034
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
はじめて利用しました。
はじめてのネットタイヤの購入で不安でしたが満足できました。
製造年式は週が4〜5週程度のバラつきはありましたが、4本とも22年と今年製造されたもので満足しています。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 福岡県
- 車種
- タンク
- 投稿日
- 2022年08月11日
- 投稿ID
- 112005049-0000033
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
前は他メーカーのタイヤだったが4年目には側面全体に細かいひび割れが出てて高速道路は怖くて走れない、
走行1ヵ月弱だが急ブレーキ、豪雨、雪、急カーブ等は遭遇してないので評価できない、
普通に走ってる分には前のタイヤとの差はあまり感じないがタイヤのゴムが新しいので柔らかさと同時に強い反発力を感じる。
タイヤの製造日は1122と1222です、スタッドレスタイヤもミシュランで4年以上過つが問題ない
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年07月19日
- 投稿ID
- 112005049-0000032
- 乗り心地
- -
- 静粛性
- -
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
ルマン5を5年使用後、ひび割れのため交換
色々と迷ったがルマン5では面白くないためミシュランへ
交換したばかりで評価はまだ出来ないが5年使用したルマン5と走行音はあまり変わらない??
値段も違うのであたりまえだが、ミシュランにはミシュランの良いところがあると思うので見つけられたらいいと思う。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 8460
- 車種
- ラパンSS
- 投稿日
- 2022年07月11日
- 投稿ID
- 112005049-0000031
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
TIREHOODの利用は、二度目でした。
どの年代のタイヤが届くか心配でしたが2022の製品で大満足しております。
次回も注文させていただきます。
- 投稿者
- koukan510さん
- 走行距離
- 600km
- 所在地
- 福岡県
- 車種
- スバル インプレッサGH2
- 投稿日
- 2022年06月12日
- 投稿ID
- 112005049-0000030
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
親の車でしたが、夏タイヤがかなり減っていたので取り替えました。
国産メーカーで探していましたが、意外とミシュランが少しお安くあったので購入してみました。
一見サイドウォールが固そうですが乗ってみると小さな段差の乗り越えのショックは柔らかく乗り心地が良くなった感じです。
パターンはうるさそうな感じですが、きれいな路面では結構静かなタイヤだなあと親が言ってました。トータルバランスの良いタイヤなのかと思います。
お店には30分くらい早く着いたのにもかかわらず、すぐに作業をしていただきました。ついでにエンジンオイルの交換もお願いしました。
今回初めてタイヤをネットで注文・交換を行ってみましたが、気軽にできてよいかと思いました。次回は自分の車でも購入してみようと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年06月05日
- 投稿ID
- 112005049-0000029
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
タイヤ交換して第一感想は乗り心地が全く変わりました。ビックリ!! 走行して今までのタイヤと違い柔らかく接地している感じです。交換して大満足でした。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 250km
- 所在地
- 福岡県
- 車種
- スズキ ワゴンR
- 投稿日
- 2022年04月25日
- 投稿ID
- 112005049-0000027
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
ミシュランを履いていたが、印象がよかったので再度購入。
転がり抵抗が少ないのか、どこまでも転がっていく印象。
静粛性、グリップも申し分ないと思います。
- 投稿者
- ともきのさん
- 投稿日
- 2022年03月09日
- 投稿ID
- 112005049-0000026
- 乗り心地
- -
- 静粛性
- -
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 3
- ブランド/デザイン
- 5
販売店からの推奨タイヤです。
コロナ禍以来運転頻度が低く月間200キロ弱で、評価はこれからとなります。
長く乗れるよう願ってます。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 埼玉県
- 車種
- ルークスハイウェイスター
- 投稿日
- 2021年10月05日
- 投稿ID
- 112005049-0000023
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
新車時のタイヤエコピアに迷いましたがミシュランのタイヤを昔履いた事が、有って、凄い良かったのでもう一度履こうと思い履きました。グリップタイヤ系になるのでエコピアよりは転がりが悪くなりますが雨の日や急なハンドル操作にも付いてきます。減りの加減はまだ、わかりませんが。昔使っていた時はズルズルまで使いましたがそれでも雨の日スッと止まれました。 シリカがアジアンタイヤより多く含まれていますのでサイドウォールの割れなども比較的起きにくいと思われます。
色々な車、タイヤを使ってきました、あくまで、私の個人的意見です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 大阪府
- 車種
- ホンダ none
- 投稿日
- 2021年09月27日
- 投稿ID
- 112005049-0000022
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
いままで重かった発進が軽くなりました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,300km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- デイズ 旧型 4WD
- 投稿日
- 2021年09月16日
- 投稿ID
- 112005049-0000021
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
初ミシュランです。日本の省エネタイヤよりも若干燃費や静粛性は劣ると思います。しかし、日本とは長距離乗るヨーロッパ基準、減りは遅く、グリップも粘り、コーナリングもシャキッとしてます。通勤、仕事中移動でも乗りますので、走りを優先し、結果として満足です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2021年09月08日
- 投稿ID
- 112005049-0000020
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
純正装着のブリヂストンB250で約30,000キロ超走行し、ヒビが出始めたので2回目車検後に交換しました。
すぐ気づいた事…N-ONEの持病とも言うべき、ビス1本で取り付けられたカーナビのガタつき。特に顕著だった踏切走行時のガタガタとビビっていた音がかなり緩和されている。そして首都高速の継ぎ目乗り越えのバタバタピョコピョコと不快な揺れもかなり少なくなりました。
これらは新車時からの悩みで、硬いサスセッティングや55扁平タイヤの為仕方ないかな?と諦めていただけに、このミシュランタイヤによるしなやかな乗り心地向上効果が実感出来ていることがわかります。
今のところまだ街中と、短距離の高速しか走っていませんので、ちょっとしたワインディング走行や、燃費の差などもこれから確かめていきたいです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 750km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- ホンダN-ONE プレミアムツアラー
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
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メーカー
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車種
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年式
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装着中の
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インチ
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
MICHELIN ENERGY ENERGY SAVER 4 205/55R16 94V XL
- 1本価格
- 16,170円 (税込)