以前国産のエコタイヤに履き替えハンドリングがふにゃふにゃになったのでミシュランにしました。エコタイヤですがコーナーでの踏ん張りもありハンドリングも良いくコストパフォーマンスも良いタイヤです。

エナセーブからの履き替えです。価格.comも確認しましたが、性能が良いのにタイヤフッドが最安値を付けていたのでこれにしました。乗り心地はムッチリした感じで、走行時の騒音もエナセーブに比べて静かになったと思われます。特に楽になったのが、高速やバイパスを走っている時です。タイヤの特性上なのか、一度スピードに乗ると惰性がかなり働く様でアクセルが軽くなり疲労感が少ない印象です。私のようによく遠出をする方におすすめです。

この度履き替えたタイヤについてのインプレッションはまだありません。。

昨日履き替えたばかりですので、すみません。

でも私が、タイヤ交換をお願いしたお店は最高でしたよ。

今回が２回目の利用でした。

本当にとても素晴らしいショップです。

とても気持ち良い対応をして下さいました。

地元にこの様な信頼出来るタイヤショップがあるのはありがたいです。

平川タイヤサービスさん(_ _)

本当にありがとうございました(^∇^)

タイヤサイズ165/55/R 15 純正ブリジストンポテンザB250（溝七分　13000km走行）から交換

純正タイヤは乗って不具合は無かったんですが、製造から６年経っておりトレッドに細かいクラックが出ていたので交換です。

いろいろ悩んだ挙句、今回はミシュランのエコタイヤ。乗った瞬間に「良いタイヤ」と感じました。純正タイヤと何かが大きく変わったわけでは無いですが、スーッとタイヤが転がる感じとタイヤが存在を主張しないところが好印象、変な振動やノイズも有りません。おそらく何かの性能だけが突出しておらずバランスも品質も良いのでしょう。

帰路にワインディングも走りましたが、とてもスムーズでした。限界でのコーナリングやブレーキ性能は不明です（そういう走り方はしません）がミシュランなので信用します。笑

ブランドイメージも最高ですし価格は7000円弱／本でとてもリーズナブル、日本で開発（生産は海外）されているのも選択理由でした。

因みに製造は4本とも2020年の８週で揃っていました。

フィット3に装着してます

国産より剛性がありコーナリングでもロールはかなり少なくなりました

雨の走行だとこのタイヤの良さがより分かりますよ

静粛性能は直近の装着タイヤY社より格段に静かになりました

B社やY社のタイヤは燃費性能は若干良いが、ドライ、ウェット共にMICHELINより止まらない

ウェット性能表示を鵜呑みにしない方が良いです

それとタイヤの摩耗は断然MICHELINの方が少ないです

これは以前に乗っていた車で初めはB社エコタイヤ15000kmでスリップサインが出て交換、次にY社20000kmでスリップサインが出て交換、そしてMICHELINは25000km走って5mmの溝が残ってました

価格は高いけど、MICHELINの方が安全、経済的です

　国内某B社Nタイヤの溝が変に減ったことと、エッジ部の細かなヒビが酷くなったため、あこがれのミシュランに交換しました。交換してまず驚いたのが、ロードノイズの少なさと、タイヤの柔軟性が良いためか、車の乗り心地も良くなりました。確かに燃費性能は元のB社タイヤがコンスタントに22km/L程度だったのに対しオーバ20km/Lと若干下がりましたが、その他の性能を総合判断すると良い選択だったと思っています。

車種　ダイハツ　キャストアクティバ

タイヤ　ダンロップ エナセーブ EC300＋　165/60R/15　を

　　　　ミシュラン ENERGY SAVER 4　　165/55R/15 75V に変更

アクティバはサスペンションも他のモデルより硬く高速道路のつなぎ目の凹凸で結構ゴツゴツ感を強く感じていました。

以前、他の車ですが、ヨーロッパのメーカーのタイヤはサイドが柔らかいからゴツゴツ感を和らげるなら使ってみると良いと言われ交換したところ、首都高速ようになつなぎ目の多いところでもつなぎ目を滑らかに乗り越える感じでした。

今回、ミシュランにしてゴツゴツ感が和らぎました。

コナーリング性能はそれほど変化はありませんが、ミシュランのほうが粘る感じで安心感があります。

扁平率を60から55にしたのは、ミシュランに60が無かったためです。キャストスタイルは55なので問題ないとおもい装着しました。

メーター誤差は時速40キロで2キロくらい少なく表示されると思いますが許容範囲ですね。

期待どおりのタイヤです

□ブランド/デザイン

　丸い見た目でデザインは悪くありません。

□乗り心地

　新車時のタイヤと余り変わらないように思いますが、

　新しいタイヤの為か若干しなやかな気がします。

　濡れた路面でのグリップ力は良いと思います。

□静粛性

　新車時のタイヤと変わりません。

　静かではないし、うるさいわけでもなく、車の静粛性によりけりではないでしょうか。

□低燃費

　新車時のタイヤから燃費が約1km/L悪化しました。

　同等の燃費を期待していたので少々残念です。

□走行満足度

　燃費の低下以外は満足で、普段使いには十分なタイヤです。

　コストなりの良いタイヤだと思います。