MICHELIN ENERGY ENERGY SAVER 4の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.38
- ドライ性能
- 4.47
- ウェット性能
- 4.37
- 乗り心地
- 4.52
- 静粛性
- 4.24
- 燃費性能
- 4.05
- 摩擦耗性
- 4.25
- 価格の妥当性
- 4.47
- 走行距離満足度
- 4.45
- ブランド/デザイン
- 4.57
- 総合評価
- 4.38
- ドライ性能
- 4.47
- ウェット性能
- 4.37
- 乗り心地
- 4.52
- 静粛性
- 4.24
- 燃費性能
- 4.05
- 摩擦耗性
- 4.25
- 価格の妥当性
- 4.47
- 走行距離満足度
- 4.45
- ブランド/デザイン
- 4.57
- 投稿日
- 2021年08月26日
- 投稿ID
- 112005049-0000019
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
足車に買った軽にも今回ミシュランを履いてみました。基本的な乗り心地は普通ですが、細かな凹凸はよく振動を吸収してくれ、軽のタイヤでも正にミシュランの乗り味です。また鈍かったステアリングの切れ味もやや改善され、軽のエコタイヤでもミシュランはスポーティーでした。まだ高速は走っていませんが期待できそうです。
- 投稿者
- トクさんさん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- スズキアルトX DBA-HA36S
- 投稿日
- 2021年08月22日
- 投稿ID
- 112005049-0000018
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
特に無し
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 2,600km
- 所在地
- 和歌山県
- 車種
- ミシュラン155/65r79h
- 投稿日
- 2021年08月05日
- 投稿ID
- 112005049-0000017
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
久々のミシュランタイヤです。
今までは、海外の安物だったのでロードノイズがすごかったのですが、かなり静かになった気がします。
燃費が良くなるかと期待しているのですが、あまり変わらずですかね。
ウェット性能だけ未確認になりますが、少なくとも安物の海外産よりはいいと思います。
- 投稿者
- すばるねこさん
- 投稿日
- 2021年05月21日
- 投稿ID
- 112005049-0000016
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
標準装備のD社エコタイヤはすぐにひび割れたので、スタッドレスタイヤで性能を実感しているB社製品の購入を検討しましたが、せっかくなので世界的なシェアが拮抗するミシュランを試してみたくて購入しました。
他の人の評価にもあるとおり、ムッチリとした乗り心地の良さとグリップを感じます。燃費は変化がなく普通。静粛性も普通だと思います。※
ただ、メーカーの説明どおり雨天時の性能はとても良いと感じました。深くて幅の広い横溝が特徴的なトレッドパターンが排水性能を向上させているのでしょうか。強い降雨中での高速走行でも水しぶきが上がるのをリアウインドウから見ることは無く、リアワイパーが必要になることが減りました。サイドミラー越しに見ても横方向にきれいに排水しているのが確認できました。
長期使用による性能低下や耐久性はこれからのお楽しみですね。
※以前「静粛性は普通」と評価しましたが、ドライ走行時で80~100km/hでもラジオの音声が聞き取りやすく静かに感じましたので評価を上げました。高速道での追い越し時の加速も軽やかに感じました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 800km
- 所在地
- 新潟県
- 車種
- HONDA N-ONE
- 投稿日
- 2021年04月02日
- 投稿ID
- 112005049-0000014
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
ダンロップルマンVからの買い換えです。初めてのミシュランタイヤでまだ一ヶ月ですが乗り心地、走行音ともに良好で全般的に「まったり」で非常になめらかになったな乗り心地感、安心感が強くなりました。新品タイヤに変えるとタイヤの直径が変わるのですが、燃費もほぼ同じなのでほぼ満足してます。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2021年02月18日
- 投稿ID
- 112005049-0000013
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
以前乗っていた車の時にミシュランと国産タイヤ(ヨコハマ、ブルジストン)を使用した際、年間走行距離が多い使用において、断然ミシュランの持ちが良かったので今回もミシュランにしました。ちなみに年間18000kから20000k走ります。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2020年11月24日
- 投稿ID
- 112005049-0000010
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 1
以前国産のエコタイヤに履き替えハンドリングがふにゃふにゃになったのでミシュランにしました。エコタイヤですがコーナーでの踏ん張りもありハンドリングも良いくコストパフォーマンスも良いタイヤです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 250km
- 所在地
- 大阪府
- 車種
- ミニクーパー
- 投稿日
- 2020年11月19日
- 投稿ID
- 112005049-0000009
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
エナセーブからの履き替えです。価格.comも確認しましたが、性能が良いのにタイヤフッドが最安値を付けていたのでこれにしました。乗り心地はムッチリした感じで、走行時の騒音もエナセーブに比べて静かになったと思われます。特に楽になったのが、高速やバイパスを走っている時です。タイヤの特性上なのか、一度スピードに乗ると惰性がかなり働く様でアクセルが軽くなり疲労感が少ない印象です。私のようによく遠出をする方におすすめです。
- 投稿者
- はるっちさん
- 走行距離
- 750km
- 所在地
- 兵庫県
- 車種
- スズキ ワゴンR スティングレイT
- 投稿日
- 2020年10月03日
- 投稿ID
- 112005049-0000008
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
この度履き替えたタイヤについてのインプレッションはまだありません。。
昨日履き替えたばかりですので、すみません。
でも私が、タイヤ交換をお願いしたお店は最高でしたよ。
今回が2回目の利用でした。
本当にとても素晴らしいショップです。
とても気持ち良い対応をして下さいました。
地元にこの様な信頼出来るタイヤショップがあるのはありがたいです。
平川タイヤサービスさん(_ _)
本当にありがとうございました(^∇^)
- 投稿者
- 質問者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- ホンダ グレイス
- 投稿日
- 2020年09月30日
- 投稿ID
- 112005049-0000007
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
タイヤサイズ165/55/R 15 純正ブリジストンポテンザB250(溝七分 13000km走行)から交換
純正タイヤは乗って不具合は無かったんですが、製造から6年経っておりトレッドに細かいクラックが出ていたので交換です。
いろいろ悩んだ挙句、今回はミシュランのエコタイヤ。乗った瞬間に「良いタイヤ」と感じました。純正タイヤと何かが大きく変わったわけでは無いですが、スーッとタイヤが転がる感じとタイヤが存在を主張しないところが好印象、変な振動やノイズも有りません。おそらく何かの性能だけが突出しておらずバランスも品質も良いのでしょう。
帰路にワインディングも走りましたが、とてもスムーズでした。限界でのコーナリングやブレーキ性能は不明です(そういう走り方はしません)がミシュランなので信用します。笑
ブランドイメージも最高ですし価格は7000円弱/本でとてもリーズナブル、日本で開発(生産は海外)されているのも選択理由でした。
因みに製造は4本とも2020年の8週で揃っていました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- ホンダN-ONE プレミアムツアラー
- 投稿日
- 2020年08月01日
- 投稿ID
- 112005049-0000006
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
フィット3に装着してます
国産より剛性がありコーナリングでもロールはかなり少なくなりました
雨の走行だとこのタイヤの良さがより分かりますよ
静粛性能は直近の装着タイヤY社より格段に静かになりました
B社やY社のタイヤは燃費性能は若干良いが、ドライ、ウェット共にMICHELINより止まらない
ウェット性能表示を鵜呑みにしない方が良いです
それとタイヤの摩耗は断然MICHELINの方が少ないです
これは以前に乗っていた車で初めはB社エコタイヤ15000kmでスリップサインが出て交換、次にY社20000kmでスリップサインが出て交換、そしてMICHELINは25000km走って5mmの溝が残ってました
価格は高いけど、MICHELINの方が安全、経済的です
- 投稿者
- 車のジャッキでブッ殺せさん
- 走行距離
- 750km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- インプレッサスポーツSTI
- 投稿日
- 2020年07月26日
- 投稿ID
- 112005049-0000005
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
国内某B社Nタイヤの溝が変に減ったことと、エッジ部の細かなヒビが酷くなったため、あこがれのミシュランに交換しました。交換してまず驚いたのが、ロードノイズの少なさと、タイヤの柔軟性が良いためか、車の乗り心地も良くなりました。確かに燃費性能は元のB社タイヤがコンスタントに22km/L程度だったのに対しオーバ20km/Lと若干下がりましたが、その他の性能を総合判断すると良い選択だったと思っています。
- 投稿者
- osa48さん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 茨城県
- 車種
- sonica
- 投稿日
- 2020年06月11日
- 投稿ID
- 112005049-0000004
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
車種 ダイハツ キャストアクティバ
タイヤ ダンロップ エナセーブ EC300+ 165/60R/15 を
ミシュラン ENERGY SAVER 4 165/55R/15 75V に変更
アクティバはサスペンションも他のモデルより硬く高速道路のつなぎ目の凹凸で結構ゴツゴツ感を強く感じていました。
以前、他の車ですが、ヨーロッパのメーカーのタイヤはサイドが柔らかいからゴツゴツ感を和らげるなら使ってみると良いと言われ交換したところ、首都高速ようになつなぎ目の多いところでもつなぎ目を滑らかに乗り越える感じでした。
今回、ミシュランにしてゴツゴツ感が和らぎました。
コナーリング性能はそれほど変化はありませんが、ミシュランのほうが粘る感じで安心感があります。
扁平率を60から55にしたのは、ミシュランに60が無かったためです。キャストスタイルは55なので問題ないとおもい装着しました。
メーター誤差は時速40キロで2キロくらい少なく表示されると思いますが許容範囲ですね。
- 投稿者
- cast322さん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- キャストLA250
- 投稿日
- 2020年06月10日
- 投稿ID
- 112005049-0000003
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
期待どおりのタイヤです
- 投稿者
- mini35さん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- BMW320d アルトラパンHE22S 他
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
MICHELIN ENERGY ENERGY SAVER 4 165/55R14 72V
- 1本価格
- 8,140円 (税込)