純正のタイヤが減ってきていて、車検に通らないということで交換しました。

前のものがかなり摩耗していたので純粋に比較できないかもしれませんが、一番の違いは、タイヤの音がずいぶん静かになったと感じた。

さらに舗装が悪いところを通過するときの乗り心地もよくなったと思った。運転の楽しさが増したと思う。

雨の時も普段つがいもとてもよいと感じます。値段的には、ディーラーで交換するよりかなり安くできたので、今回の交換は大満足です。

純正タイヤが寿命で買い替えを検討し始め国内メーカーなど色々と検討しました。

ミシュランは利用者の評価も高いのでずっと気になってました

少し高いですが長く使うつもりでしたので良い物を購入する事に決めました

まだ、少ししか乗っていませんが、静粛性など満足しています

純正タイヤイーグルF1が5年でヒビ割れて来たので交換

他店タイヤショップよりも価格が安いので購入しました。

取付は近くのオートバックスにて取付。

特に問題なく終わりました。発送連絡や取付日前日の確認メールも有、良かったです。イーグルと比較するとリムガードがなくなりますので気になる方は注意です。

CIVIC FK7の標準タイヤであるグッドイヤー イーグルF1からの履き替え。

標準タイヤと比べ、静粛性と乗り心地が良くなった。

乗り心地について、毎回イベント録画していた道路もショック少なくいなしてくれる。

グリップも不満無し。

特にスポーツタイプの車にはお勧めです。

交換後、メーター読みで1400ｋｍほど走行しました。

サーキットなど走ることはないのですが、毎日の通勤で使用している峠道を走った際の印象・レビューです（休日に高速も数百キロ走行しました）。

総じて、よく曲がり、ワインディングも高速もとても安定して安心して運転できるタイヤだと思います。

以下、２年間で5万キロ弱走行し、スリップサインが出た純正タイヤ（EAGLE F1 Asymetric2）との比較となります。

・高速道路での安定感はとても良い。純正タイヤ同程度。

・ロードノイズは、質が違うが若干うるさい。

・コーナリング（峠道）は、微舵に対する応答が僅かだか鈍感に感じるものの、切り込んでいくに従いグイグイと内側に曲がる。安定性も高い。

　新車時のAsymetric2の印象はニュルニュルとニュートラルに曲がる感じだったので、少々癖が違うように感じました。

・まだまだ溝があるので雨天走行での不安感は皆無でした（純正新品時と同程度かな？）

・燃費については、若干落ちたような気がしますが、大きな変化は見られていません。

　

※レビューページの選択肢では私の使用実態（2000ｋｍ以上/月）の選択肢がないので、1ヶ月としましたが、実際は2週間弱程度でのレビューです

車検時にトレッド面のめくれが見つかり交換しました。Pゼロ→PS4→PS5と乗り換えをして、

PS4にした時に感じた丁寧なゴムの溶けかたが、今回更に増した感じです。（Pゼロのキュッ、っと向きを変える感じが好きな方もいると思いますが）今のクルマにはPS5の方がしっくりきています。

PS4も雨の日は安心でしたが、PS5は更に更にで、大満足です。

純正タイヤからの交換です。低燃費タイヤみたいな転がり方をする感じで、燃費が良くなったと思います。

ハンドルを切ったときの切れ味は、前よりもダルになったと思います。

もう少し乗ってみないとはっきりと実感することはできませんので、念の為。