以前に使っていたタイヤと比べて乗り心地が非常に改善されている。最近は、慣れたが交換時に感じました。燃費等は、まだわかりません。

はじめてミシュランタイヤを購入しました。

スポーツタイプじゃなくてもよかったにですが、前後同じタイプにしたかったのでこのタイヤを購入しました。

以前のタイヤがダンロップでしたが、音も静かだし、乗り心地も良く感じてます。

まだ走行距離が短いですがまずまずの買い物だったかなと思ってます。

新車購入時に履いていたブリジストンのPOTENZAランフラットタイヤからの履き替えです。

5年間で約4万km走行しました。

それとの比較になりますが、スポーツタイヤだけあって静粛とはいいがたいです。

数多くのYouTube動画をみて勉強したのですが、結局は使用しないとタイヤの良さ・悪さはわからないので、最終的に決めた理由は、サイドウォールの黒色です。他のタイヤにはない、真っ黒さに惚れて購入しました。

でも、走ってみてわかったのですが、ウェットでのグリップ力には驚きました。山道でもまったく怖さがありません。

少々のスピードを出しても怖さを感じないので、他の車を寄せ付けないです。

街中でも、タイヤに詳しい方は車体ではなくタイヤをじっと見ていきます。

駐車場でもこの引き締まった黒のおかげで、同じ車種であっても、他の車との見分けがしやすいです。

人によると思いますが、1点だけ指摘するとしたら、お世辞にも静かとは言えません。普通の路上だと気になりませんが、悪路で段差があると、素直に段差を感じます。といっても、ランフラットのように突き上げるような振動ではありません。これに関しては、空気圧の調整で和らぐと思っています。

私はオートバックスで窒素を入れてもらったのですが、スタンドの空気入れで入れると窒素の濃度が薄くなるといわれました。気軽に入れれないですね。オートバックスで窒素を入れると料金を取られるようです。だったら、普通の空気でよかったかな？と思っています。窒素は空気が抜けにくいといわれていますが、どのくらい違うのか？

まだ、そのことは実感できていないので、長く付き合っていけたらいいなぁ、と思っています。

2020ねんのCMG F型になっています。純正を43,000km乗って今回ミシュランPS5に替えました。

前のタイヤが減っていたので一概に言えませんが、静粛性は良くなったのと、タイヤ自体の粘りみたいなものは感じます。路面の段差を通過する時の衝撃は確実に静かになりました。あとは雨の時にどうかと、耐久性ですが、まだ雨の中の走行はしていないので。(期待してます)

交換前は同じくミシュランのPIROT SPORT 4でしたがさすがに減りが限界となったので、

先回同様TIREHOODを利用して交換しました。

「ドライグリップ」

下りながらの交差点の右左折時にフロントが逃げない。

これはPIROT SPORT 4でもそうでしたが、より旋回性が上がった気がする。

「ウェットグリップ」

評価を下せるほどの雨中状況になっていないので評価できませんが、

パターン的に見て排水性能に問題はないでしょう。

「突き上げ感」

ランフラット（ミシュラン）⇒PIROT SPORT 4⇒PIROT SPORT ５と履き替えたが、

今回が一番少なく感じる。

もちろんゼロではないが角が取れた感じがする。

「静粛性」

履き替えた瞬間に静かになったと感じました。

もちろんコンフォート系タイヤに比べれば「ザーッ」と言う感じの音が始終聞こえますが、

PIROT SPORT 4に比べ音量は下がっていると思います。

「燃費性能」

比較できるほどの距離をこなしていないが、

この系統のタイヤとしては優秀なのではと期待。

「見た目」

新しいプレミアムタッチと、

従来からのサイドウォール断面（リムガード形状）が相まって恰好良い

XL規格と言うこともあるのですが、

多少車重のある車の方が体感しやすいかもですね。

乗り心地は、しっとりしてる気がします。

サイドウォールが国産メーカーより、シンプルだと思いましたね。

履き替える前は、SPORTS 4でした。

その後継モデルとのことで、性能はお墨付きと思いSPORTS 5を購入。

日本メーカーの同レベルのタイヤに比べると価格もリーズナブルだったので購入を決めた。

雨のグリップ力も良く、安心できる。また、走行時の騒音もSPORTS 4に比べると交換直後からかもしれないが、結構静かに感じる。

次の交換も今のところは、このタイヤを考えている。

大変満足！

ダンロップからの買い替えですが、ドライ、ウエット路面での操作性、安定性、静寂性などすべてにおいて同等またはそれ以上。何より価格がヨコハマ、ブリジス、ダンロの同グレード品より２０%～３０%安い設定なので、買う決め手になりました。

前車種にもパイロットスポーツを入れていてとても良い印象があったので今回もパイロットスポーツ５を入れました。

純正に入っていたレグノがとてもうるさくて辛抱しきれずまだまだ山はありましたが交換しました。さすがミシュランですスポーツタイヤでありながらとても静かでタイヤノイズがなくなり快適になりました。

TIREHOODさんについても製造日が全て２０２３年製造のタイヤで値段も安いし好印象を受けましたし取付店の方々も分かりやすく色々と説明して下さりとても良かったです。

全ての事を鑑みて次回も是非お願いしたいと思います。

履き替えたばっかりですが、ミシュランは、やはり素晴らしいタイヤだと思いました。以前乗っていた車が純正でミシュランタイヤを履いていたので、持ちも良く安定性があり、乗り心地も良く50000kmでパンクすることもなく、

次も絶対このメーカーにしようと思ってました。

種類は違いますが、間違いないタイヤでした。

いろいろな販売店に価格を聞いてみたところ他店は価格が高かったです。ネット販売なので、購入前にタイヤ管理と製造年月日など聞きましたが間違いなかったので購入を決めました。大変気に入っています。

当方、４台目のメルセデスですがオールミシュランです。

くいつきが良く安心してのハンドリングが出来ますが、、摩耗が早いのが弱点です。（仕方ない！！）

初ミシュランタイヤ。比較的静かでスムーズに転がる感じがある。好みは分かれるが見た目がカッコいい。

あとは摩耗、劣化具合がどうなるか、、。ランフラットタイヤよりマシならいいが。